Lohals: Forskelle mellem versioner

I 1630 blev Lohals erklæret for et lovligt udskibningssted for varer og personer. Landbrugsprodukterne fra oplandet blev i små dæksbåde fragtet til de nærmeste større byer og til Tyskland, hvorfra de tog tjære, salt og andre varer med tilbage.

Omkring[[1914]] var der ca. 15 skibe og mange erhversfiskere i Lohals. I mellemkrigstiden blev der bygget mange sommerhuse. I 1930 var der 57 hjemmehørende fiskerbåde og byens skonnerter sejlede gode fortjenester ind i indenrigsfart med enkelte afstikkere til Tyskland og Sverige. Lohals sidste fragtskib blev solgt i 1972.

Under [[2. Verdenskrig]] blev byens udvikling hæmmet af, at [[Storebælt]] var mineret, og af at feriegæsterne var blevet udskiftet med indkvartering af tyske soldater.

Der har været færgeforbindelse til [[Korsør]] siden 1851. Fra 1851 til 1862 blev de rejsende blev roet ud til færgen, der sejlede mellem Korsør og [[Rudkøbing]]. I 1898 overtagerovertog SFDS ruten Korsør- Lohals, og fra 1929 kunne ruten medtage biler. Korsør-Lohals ruten blev endelig nedlagt i slutningen af 1998.

I 2009 blev Safarimuseet i den gamle Hou skole nedlagt, og museets formue overgik til Th. R. Knudsens Mindefond.