Litra MA: Forskelle mellem versioner

Litra MA blev anskaffet med første serie i [[1963]] og en anden serie i [[1966]]. Typen tog udgangspunkt i de tyske [[TEE]]-tog [[Baureihe VT 11.5]] fra [[MAN SE|MAN]], tilpasset til danske forhold, hvor der bl.a. blev udviklet en styrevogn, således at et togtogsæt kunne afskillesadskilles 2 dele.

De første sæt blev indsat på ruten [[København H|København]]-[[Langå Station|Langå]], hvor toget forsatte videre til hhv. [[Struer Station|Struer]] og [[Frederikshavn Station|Frederikshavn]]. Efter at den næste serie af tog blev leveret, indsættes Litra MA på ruten [[København H|København]]-[[Kolding Station|Kolding]] til hhv. [[Sønderborg Station|Sønderborg]] og [[Struer Station|Struer]] via [[Esbjerg Station|Esbjerg]]. Fra januar [[1990]] blev litra MA afløst af [[IC3]] og litra MA blev derefter hensat. En enkelt togsæt er bevaret og køreklar til [[Museumtog]]. Resten blev givet til [[Polen]], som dog efter en periode hensatte dem og skottedeskrottede dem.