Bispeengbuen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
EPO (diskussion | bidrag) m Linkret |
VicVal (diskussion | bidrag) Tilføjet historisk afsnit. |
||
Linje 8:
Bispeengbuen har en trafik på ca. 46.000 [[bil]]er i døgnet.
==Historie==
Bispeengbuen er opført mellem [[1970]] og [[1972]]. Byggeriet er startet af virksomheden [[Nybyg|Nybyg A/S]], som gik konkurs inden fuldførslen.<ref>[http://ing.dk/artikel/110494-ny-bro-paa-42-dage Blog på ing.dk, i kommentarsporet sættes Bispeengbuen og Nybyg i kontekst med historien]</ref><ref>[http://www.fagotte.dk/Egenfamilie/aner%20soren.pdf Anetavle, på side 2 noteres ansættelse ved Nybyg og Bispeengbuen]</ref> Broen indvies den 31. august 1972, under protester, og tages i brug den følgende dag.<ref>[http://www.kobenhavnshistorie.dk/bog/khsd/1900/1972.html Selskabet for Københavns Historie, året 1972]</ref><ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/dokument.asp?page=document&objno=238258 Vejdirektoratets side om Hillerødmotorvejens historie]</ref>
I 1994 blev det besluttet at opsætte [[støjskærme]] langs Bispeengbuen, hvilket førte [[Vejdirektoratet]] til at udskrive en konkurrence sammen med [[Dansk Design Center]] om et nyt system som bl.a. skulle bruge her. Der vindende projekt var udarbejdet af [[Knud Holscher|Knud Holscher Design]] og er indarbejdet i serien af [[vejudstyr]] [[Milewide]]. For Bispeengbuen er der opsat 650 meter langs vestsiden (Frederiksberg) og 500 meter langs østsiden (København) i 1999 og 2000. Effekten ved støjskærmen er en reduktion med 12 [[decibel]].<ref>[http://www.statensnet.dk/pligtarkiv/fremvis.pl?vaerkid=12587&reprid=0&filid=2473&iarkiv=1 Bispeengbuen, Støjskærm]</ref>
I det vestlige tunnelrør under [[højbanen]] opstod skateranlægget [[X-Hall]], som dog har måttet lade livet på grund af anlæggelsen af en ny [[Genbrugsplads]] under [[Amagerforbrændingen]]. X-Hall bliver genoprettet i det østlige tunnelrør.<ref>[http://www.kk.dk/eDoc/%C3%98konomiudvalget/30-10-2007%2015.15.00/Referat/08-11-2007%2010.08.11/Gr%C3%B8ndalsv%C3%A6nge%20Alle%20bilag%203.pdf Notat om etablering af Genbrugsstation ved Bispeengbuen, samt X-Hall]</ref><ref>[http://copenhagenskatepark.dk/projekter/x-hall/ Copenhagen Skatepark, projektside]</ref>
I 2011 har der været fokus på at vitaliserer området, dels gennem en egentlig [[bydelsudvikling]] og dels gennem en lang række aktiviteter i efteråret.<ref>[http://www.frederiksberg.dk/ByOgKultur/Byudvikling/Bispeengbuen.aspx Frederiksberg Kommune, byudvikling af Bispeengbuen]</ref><ref>[http://dinby.dk/koebenhavn-n/bispeengbuen-vaagner-til-live?minby=koebenhavn-k#minby:koebenhavn-k Bispeengbuen vågner til live]</ref>
== Eksterne kilder/henvisninger ==
* [http://www.vejdirektoratet.dk/publikationer/VDrap282/html/chapter08.htm Vejdirektoratet, støjskærme]
* [http://www.bispeengen.dk/downloads/livunderbuen.pdf "Liv Under Buen" - Idébeskrivelse til forbedring af området]
== Noter ==
{{reflist}}
{{coor title dms|55|41|44.5|N|12|31|59.2|E|type:landmark_region:DK}}
| |||