Versionen fra 15. jun. 2011, 09:11 redigér Hrafnin (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 4.669 edits m edit ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 14. mar. 2012, 00:28 redigér fjern redigering Sertmann (diskussion \| bidrag) 35 edits lidt gramatik Gå til næste forskel →
Linje 4: Litra MA blev anskaffet med første serie i [[1963]] og en anden serie i [[1966]]. Typen tog udgangspunkt i de tyske [[TEE]]-tog [[Baureihe VT 11.5]] fra [[MAN SE\|MAN]], tilpasset til danske forhold, hvor der bl.a. blev udviklet en styrevogn, således at et togsæt kunne adskilles 2 dele. De første sæt blev indsat på ruten [[København H\|København]]-[[Langå Station\|Langå]], hvor toget forsatte videre til hhv. [[Struer Station\|Struer]] og [[Frederikshavn Station\|Frederikshavn]]. Efter at den næste serie af tog blev leveret, ~~indsættes~~indsattes Litra MA på ruten [[København H\|København]]-[[Kolding Station\|Kolding]] til hhv. [[Sønderborg Station\|Sønderborg]] og [[Struer Station\|Struer]] via [[Esbjerg Station\|Esbjerg]]. Fra januar [[1990]] blev litra MA afløst af [[IC3]] og ~~litra MA~~ blev derefter hensat. EnEt enkelt togsæt er bevaret og ~~køreklar~~køreklart ~~til~~som [[Museumtog]]. Resten blev givet til [[Polen]], som dog efter en periode hensatte dem og skrottede dem. {{banestub}}

Litra MA: Forskelle mellem versioner