Ebeltoft-Trustrup Jernbane: Forskelle mellem versioner

* Åbnet: [[27. marts]] [[1901]]

* Længde: 22,5 km

* [[Sporvidde]]: [[Normalspor|1.435 mm]]

* Aktiekapital: 1.016.613 kr. fordelt med 50% til staten, 41% til kommunerne og de sidste 9% til private.

* Nedlagt: [[31. marts]] [[1968]]

* [[Ebeltoft]] station km 0 - bygning nedrevet [[1970]].

* Vibæk trinbræt km 1,4 (- oprindeligt Ø for Vibæk Strandvej, men i sommeren [[1964]] flyttet til V-sidenvestsiden ved campingpladsen).

* [[Dråby (Syddjurs Kommune)|Dråby]] trinbræt km 3,1 .

* [[Skærsø]] station km 4,9 - bygning bevaret på Stubbe Søvej 3.

* [[Stubbe (Dråby Sogn)|Stubbe]] trinbræt km 7,0 (fra [[1925)]].

* [[Gravlev]] station km 9,5 (- fra februar [[1933]] trinbræt med sidespor) - bygning bevaret på Møllebækvej 2.

* [[Hyllested (Syddjurs Kommune)|Hyllested]] station km 12,1 - bygning bevaret på Gl. Stationsvej 2

* [[Rosmus]] station km 14,4 (- fra februar [[1933]] trinbræt med sidespor) - bygning bevaret på Birkesigvej 2.

* Ny Balle trinbræt (fra [[1925]], godsstation km 15,8 fra juli [[1935)]].

* [[Balle (Syddjurs Kommune)|Balle]] station km 16,9 - bygning bevaret på Stationsvej 1.

* Attrup Kær trinbræt km 19,5 (fra [[1925)]].

* [[Trustrup Station|Trustrup station]] km 22,5 - Stationsgade 22.

Stationsbygningerne (bortset fra Trustrup) er tegnet af [[Heinrich Wenck]]. De er alle bevaret undtagen den hvide, klassicistiske stationsbygning for enden af Jernbanegade i Ebeltoft. Den blev revet ned i [[1970]].