Forskel mellem versioner af "Antonov An-225"

3 bytes tilføjet ,  for 7 år siden
m
Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer
m (r2.7.2+) (Robot tilføjer be:Ан-225)
m (Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer)
[[Fil:An-225-manchester-2006.jpg|thumb|right|300px|An-225 på besøg i Manchester]]
[[Fil:Giant planes comparison.svg|200px|right|thumb|Sammenligning mellem de største passagerfly med faste vinger: [[Hughes H-4 Hercules]] (gul), Antonov An-225 (grøn), [[Airbus A380|Airbus A380-800]] (rød) samt [[Boeing 747|Boeing 747-8 Intercontinental]] (blå)]]
'''An-225 Mrija'''<!-- Мрія translittereres til Mrija på dansk---> ([[NATO-rapporteringsnavn]] '''Cossack''') er et tungt 6-motorers [[Ukraine|ukrainsk]] [[transportfly]] bygget af [[Antonov]]. An-225 deler motorer med den 4-motorede lillebror [[Antonov An-124]].
 
Antonovs andet eksemplar af An-225 blev kun halvfærdigt, før produktionen stoppede og flyet sendt på lager. Bygningsprocessen genoptoges i [[september]] [[2006]], da Antonov Airlines indså, at behovet for An-225'ere var større end bare ét fly. Bygningen af dette fly indstilledes igen i [[2008]].
 
An-225 har bl.a. været anvendt til at transportere den russiske rumfærge [[Buran]] - som ikke bruges mere - og en 189 ton generator til et kraftværk i Armenien.
 
An-225 har to [[Halefinne (fly)|halefinner]]. Dette skyldes, at [[sideror]]et ville være for ineffektivt, hvis det var anbragt på en enkelt halefinne, mens man fløj rundt med en rumfærge. Fordi An-225 netop byggedes med denne hensigt, valgtes dette design.
242.701

redigeringer