Cykelhjul: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer
Linje 1:
[[ImageFil:Bicycle wheel.jpg|thumb|Cykelhjul med 24 eger og quick release.]]
Et '''cykelhjul''' er et [[hjul]] bygget til en [[cykel]]. På en almindelig tohjulet cykel er forhjulet monteret på cyklens [[forgaffel]] og baghjulet direkte på [[stel]]let.
 
== Konstruktion ==
Et typisk moderne cykelhjul er opbygget omkring et [[nav]], som sidder midt i hjulet. I navet er indkapslet en [[aksel]] og to [[lejer]]. Akslens ender, der stikker ud fra navet, benyttes til at spænde hjulet fast på cyklens forgaffel. Akslen kan være fastspændt med bolte, men på [[racercykel|racercykler]] og [[mountainbike]]s benyttes ofte såkaldte "quick release" eller stiftaksler, som kan løsnes uden brug af værktøj. På navets kapsel er der huller, hvorigennem hjulets [[eger]] kan sættes fast. Egernes anden ende spændes fast i huller i [[fælgen]] med [[nippel|nipler]]. Niplernes [[moment]] er vigtigt, da en forkert moment gør hjulet ''ekset'', dvs. forvredet, for nøjagtig oprettelse skal der bruges specialgrej såsom en hjulopretter som kan fjerne hop og skævhed.
 
[[Cykeldæk]]ket monteres på fælgen. Mellem dækket og fælgen er et [[fælgbånd]], som sikrer, at [[cykelslange]]n ikke kommer i kontakt med niplerne. Et cykelhjul kan være bygget til dæk med løs cykelslange eller til dæk med slangen syet ind - kaldet [[lukket ring|lukkede ringe]].
 
== Gear ==
Kraften overføres fra [[pedal]]erne via en [[cykelkæde]], der sidder om en [[krans]] (tandhjul), som sidder fast på cyklens bageste hjul. På de fleste cykler er det en [[friløbskrans]], der gør at hjulet kan dreje i den ene retning uden kransen behøver at følge med. Men på en [[fixed-gear cykel]] er der ingen [[friløbskrans]], hvilket giver den mest simple mekanik.
 
[[FileFil:Kædetandhjul-ubrugt-bagside.jpg|thumb|Ubrugt krans (kædetandhjul) til en cykel med indvendige gear.]]
 
Mulighed for ændring i forholdet mellem antallet af pedal- og hjulomdrejninger opnås gennem en gearing. Dette kan opnås ved, at baghjulet har flere kranse på en [[kassette (cykel)|kassette]], og hvor kæden kan flyttes af en [[bagskifter]]. Dette kaldes [[udvendige gear]]. Alternativet er [[indvendige gear]], hvor mekanik inde i navet sørger for en udveksling mellem kransen og navet.
 
== Størrelse ==
Cykelhjul produceres i mange forskellige [[omkreds]] og bredde. Disse karateristika er afgørende for hjulets vægt, [[aerodynamik]], stivhed og holdbarhed.
 
=== Standarder ===
Der er lavet flere standarder for cykelhjul og dæk.
 
Linje 26:
En trejde standard oprindelig fra [[Storbritannien]] er dækkets ydre diameter, dækkets bredde og evt. dækkets højde (profil) målt i [[tommer]] (og evt. angivet i brøker) og adskilt af krydser. F.eks. '''28 x 1 5/8 x 1 3/8'''
 
=== Mest benyttede størrelser i Danmark ===
 
{|