Versionen fra 26. sep. 2012, 22:56 redigér Beethoven9 (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 8.512 edits Galleri med bevarede stationer tilføjet, adresser flyttet hertil fra stationslisten. Kosmetiske ændringer. ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 6. okt. 2012, 21:07 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Fil:Ebeltoftbanen92LyngbyvejTrustrup.jpg\|thumb\|200px\|Sti ved Lyngbyvej V for Trustrup Station]] '''Ebeltoft-Trustrup Jernbane''' (ETJ) -– eller '''Ebeltoftbanen''' -– var en dansk privatbane. [[Ebeltoft]] var allerede i [[1869]] på tale som en af de mulige endestationer for en jernbane fra [[Randers]] til et punkt på Djurslands østkyst, men [[Grenaa]] blev valgt, bl.a. fordi man der ville udvide havnen. I 1876-77 åbnedes strækningerne Randers-[[Ryomgård Station\|Ryomgård]]-Grenaa og [[Aarhus]]-Ryomgård. I de følgende årtier fremkom der forslag om at forbinde Ebeltoft med banenettet ved Ryomgård eller [[Thorsager]], hvilket ville have givet Ebeltoft en mere direkte forbindelse til Aarhus. Men forslagene faldt, hovedsagelig af to grunde: Hele [[Djursland]] hørte til [[Randers Amt]], og i Randers ønskede man ikke at forære Aarhus mere opland. Og på [[Mols]] var der ikke meget interesse for en jernbane, for der klarede man sig stadig med småskibsfarten på [[Aarhus Bugt]]. Linje 12: Som andre privatbaner svarede ETJ på denne udfordring ved selv at søge koncession på rutebilruter og ved at erstatte damplokomotiver med motorvogne, der var billigere i drift og havde bedre acceleration, så der kunne standses flere steder. I [[1925]] oprettedes tre nye trinbrætter. Fra [[1924]] fortsatte ETJ´s aftentog ad DSB-sporet til Grenaa -– året efter også middagstoget. Fra [[1932]], hvor banen havde fået sin anden motorvogn, fortsatte alle banens tog til Grenaa med mulighed for stop ved Ålsø Trinbræt og Homå Trinbræt (oprettet 25. april 1926). I [[1934]] startede [[Grenaa-Hundested]] færgefarten, og både DSB og ETJ kunne via Grenaas havnespor køre helt til kajen. Hermed kom ETJ's tog til at trafikere en samlet distance på 35,5 km, heraf 13 km på DSB-spor. == Strækningsdata == Linje 23: == Standsningssteder == * [[Ebeltoft]] station km 0. * Vibæk trinbræt km 1,4 -– oprindeligt Ø for Vibæk Strandvej, men i sommeren [[1964]] flyttet til vestsiden ved campingpladsen. * [[Dråby (Syddjurs Kommune)\|Dråby]] trinbræt km 3,1. * [[Skærsø]] station km 4,9. * [[Stubbe (Dråby Sogn)\|Stubbe]] trinbræt km 7,0 fra [[1925]]. * [[Gravlev]] station km 9,5 -– fra februar [[1933]] trinbræt med sidespor. * [[Hyllested (Syddjurs Kommune)\|Hyllested]] station km 12,1. * [[Rosmus]] station km 14,4 -– fra februar [[1933]] trinbræt med sidespor. * Ny Balle trinbræt fra [[1925]], godsstation km 15,8 fra juli [[1935]]. * [[Balle (Syddjurs Kommune)\|Balle]] station km 16,9. Linje 47: == Strækninger hvor banetracéet er bevaret == Efter banens lukning blev sporet på hele strækningen taget op i løbet af [[1968]]. Fredningsplanudvalget for Randers Amt overtog banens tracé mellem Vibæk og Gravlev, der nu er Ebeltoft-Gravlev natursti -– eller [[Gravlevstien]]. I Trustrup blev ½ km tracé mellem rute 15 og Lyngbyvej udlagt som cykel- og gangsti i [[1970]]. I alt er ca. 13 km af banens samlede tracé på 22,5 km bevaret og tilgængeligt. Linje 64: == Se også == * [[Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark]] * [[Danske jernbaner]] * [[Jernbane]] * [[Jernbaneulykker]] == Eksterne kilder og henvisninger == * Erland Egefors: Ebeltoftbanen. Motorploven marts 2008 * [http://www.tl2010.dk/lokalhistorie/trustrup/etj/etj.htm NetAvisen 8570.dk:Lokalhistorie] * [http://www.danskestationer.dk/etj/ebeltoft.php T. Rithmesters billeder af stationerne] * [http://evp.dk/index.php?page=etj---stationer Erik V. Pedersens ældre stationsbilleder, bl.a. af den nedrevne station i Ebeltoft] * [http://www.danmarksnationalparker.dk/Mols/Omraadet/Inspiration/Turforslag8.htm Ebeltoft-Gravlev natursti] [[Kategori:Jernbaneselskaber i Danmark]]

Ebeltoft-Trustrup Jernbane: Forskelle mellem versioner