Versionen fra 25. sep. 2012, 09:45 redigér Lisby (diskussion \| bidrag) 7 edits Åbning af Riis - Ølholm tilføjet ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 7. okt. 2012, 05:33 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer Gå til næste forskel →
Linje 2: \|skilt = <div style="font-size:769%;">{{PR-skilt\|18}}</div> \|samletlængde = 31 \|regioner = [[Region Midtjylland\|Midtjylland]]<br />[[Region Syddanmark\|Syddanmark]] \|ådt = 5.700-13.500 ''(2008)'' \|kortlink = Road18 -– Denmark.svg \|liste = {{BAB-trenner}} Linje 33: {{BAB-trenner}} }} '''Midtjyske Motorvej'''<ref>[http://www.trafikken.dk/wimpdoc.asp?page=document&objno=77053 Trafikken] -– Navnene på motorvejene</ref> er en [[motorvej]] mellem [[Herning]] N og [[Vejle]] N. Den anlægges i etaper, og det samlede anlæg forventes at være færdigt i [[2013]] bortset fra en 7 km strækning omkring [[Brande]], som i dag er motortrafikvej.<ref>www.vejdirektoratet.dk -– [http://www.vejdirektoratet.dk/dokumentniveau.asp?page=document&objno=74755 Delstrækninger på rute 18]</ref> strækningen omkring Brande vil derfor først være færdig i [[2014]]. De første strækninger, der åbnede, var mellem Herning og Brande i 2006 og 2007. Ved Herning er der forbindelse til [[Herningmotorvejen]] mod Århus og [[Messemotorvejen]] syd om Herning. Linje 41: Den færdige motorvej vil have forbindelse til E45 nord for Vejle. Nord for Herning fortsættes vejen som rute 18. Den projekteringslov, der i 1996 blev vedtaget som grundlag for anlæg af Midtjyske Motorvej, gjaldt strækningen helt til [[Holstebro]]. En del af strækningen mellem Herning og Holstebro blev i 2006 udvidet til motortrafikvej, men der er ikke taget beslutning om udvidelse til motorvej.<ref>www.vejdirektoratet.dk -– [http://www.vejdirektoratet.dk/dokumentniveau.asp?page=document&objno=74589 Holstebro -– Herning N (rute 18)]</ref> I januar 2009 indgik et flertal i Folketinget dog en aftale om, at lave en forundsøgelse med henblik på at vurdere behov for en egentlig VVM-undersøgelse,<ref>www.trm.dk, 29. januar 2009 -– [http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/trafikministeriet/Publikationer/2009/En_groen_%20transportpolitik.pdf En grøn transportpolitik], s. 27</ref> som skal kunne danne grundlag for en vedtagelse i 2010.<ref>www.trm.dk, 22. oktober 2009 -– [http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/trafikministeriet/Publikationer/2009/221009/Aftaletekst%20puljer%2022%20%20oktober%20ENDELIG%20UDGAVE.pdf Nye initiativer som led i udmøntning af puljer], s. 11</ref> Den 22. oktober 2009 indgik regeringen, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, SF, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance en aftale om flere omfartsvejsprojekter, herunder udbygning af [[Brande Omfartsvej]] til motorvej.<ref>www.trm.dk, 12. oktober 2009 -– [http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/trafikministeriet/Publikationer/2009/221009/Vejomr%E5det%2022%20oktober%20ENDELIG%20UDGAVE.pdf Aftale om omfartsveje]</ref> Den 3. September 2010 kom regeringen med en hjælpe pakke til 29 kommuner i yderområderne. I denne pakke vil regeringen arbejde for en motorvej mellem Herning og Holstebro , efter forundersøgelsen og VVM undersøgelsen er afsluttet i [[2012]]/[[2013]]. Ved finanslovsforhandlingerne i november 2010, blev det vedtaget at sælge statslige aktiver for at finansiere Holstebro-motorvejen. Motorvejen forventes at kunne åbne senest i 2018 <ref>[http://jp.dk/indland/indland_politik/article2240066.ece Holstebro Vedtagelse 2010]</ref>

Midtjyske Motorvej: Forskelle mellem versioner