Versionen fra 7. apr. 2011, 23:38 redigér Nico (diskussion \| bidrag) Administratorer 123.919 edits fra norsk wikipedia		Versionen fra 7. okt. 2012, 08:46 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer Gå til næste forskel →
Linje 3: Vejforbindelsen er en del af den norske del af [[Europavej E39\|Europavej 39]] og forbinder Rennesøy, [[Mosterøy]], [[Bru (Rennesøy)\|Bru]], [[Sokn (ø)\|Sokn]], [[Åmøy i Rogaland\|Vestre Åmøy]] i [[Rennesøy]] kommune, samt [[Austre Åmøy]] i [[Stavanger]] kommune, til fastlandet ved [[Randaberg]]. Den blev åbnet [[30. november]] [[1992]] og består af 29,9 [[km]] [[vej]]. Totalomkostningen var 770 [[million]]er [[Krone (valuta)\|kroner]] som var helfinansieret af [[bompenge]]. Rennfast blev bygget af [[Rogaland Contractors]] og [[Statens vegvesen]]. Fra åbningen var der været bompenge på [[Sokn]] i Rennfast, men [[15. marts]] [[2006]] var forbindelsen nedbetalt og frem til [[28. juli]] blev bompengene brugt til at finansiere [[Finnfast]], en videre forbindelse til [[Finnøy]]. Der er to [[tunnel]]er i Rennfeast. [[Byfjordtunnelen]] er 5.875 meter og går 223 meter under havet. [[Mastrafjordtunnelen]] er 4.424 meter og går 133 meter under [[hav]]et. Det er også to [[bro]]er som er en del af Rennfast. [[Askjesundet bru\|Askjesund bru]] og [[Åmøybrua\|Åmøy bru]]. Linje 9: Rennfast har [[færge]] mellom [[Mortavika]] og [[Arsvågen]] (25 min. 2 ture/time). Omtrent halvdelen af trafikken i Rennfast er lokaltrafik.<ref>[[Stavanger Aftenblad]].no -– [http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article324229.ece -– Rennfast har endret samfunnet] (i infoboks), hentet 30. april 2007</ref> == Referencer == Linje 16: [[Kategori:Rogalands geografi]] [[Kategori:Veje i Norge]] [[nn:Rennfast]]

Rennfast: Forskelle mellem versioner