Versionen fra 7. okt. 2012, 01:03 redigér MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery> ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 30. okt. 2012, 18:56 redigér fjern redigering 95.166.15.93 (diskussion) →‎Styring Gå til næste forskel →
Linje 27: Rotoren har et meget stort inertimoment, og dermed et stort impulsmoment. Rotoren opfører sig derfor som en slags gyro eller snurretop. Det betyder, at det nævnte kraftmoment fra rotoren (det, der får helikopteren til at vippe) vil få helikopteren til at vippe vinkelret på momentet, hvilket er ulogisk for piloten. Derfor har konstruktøren "drejet" styrepladens funktion 90 grader, så styringen virker intuitivt rigtigt. Ved påvirkning af styrestangen (collective stick) vil styrepladen bevæges lodret op eller ned, med en vinkel ~~bestemt af styrepinden. Op- og nedbevægelsen vil kollektivt ændre pitch på alle rotorblade, og henholdsvis forringe eller forøge opdriften af hovedrotoren~~bestemtflyotoren. Resultatet er en ændring af flyvehøjden. <gallery widths="200px" heights="150px" perrow="3"> Linje 33: Image:HelicopterSwashPlate_Tilted.gif \| En vippet styreplade giver usymmetrisk opdrift og helikopteren flyver i en bestemt retning. Image:HelicopterSwashPlate_Raised.gif \| En løftet styreplade giver rotoren en mindre opdrift og helikopteren taber flyvehøjde. </gallery>geerthikan == Rotortyper ==

Helikopter: Forskelle mellem versioner