Autoværn: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Lcl (diskussion | bidrag) m kat |
No edit summary |
||
Linje 1:
[[Fil:2012-04 A 14 11.jpg|thumb|Autoværn i midten af tysk motorvej]]
'''Autoværn''' er en rækværkskonstruktion, som har til formål at begrænse personskader, hvis et køretøj utilsigtet forlader [[vejen]].
Autoværn opsættes for at undgå kollision med farlige genstande såsom bygninger, store [[træer]], skilte og [[master]] samt undgå at [[biler]] kører udover farlige skråninger. Desuden opsættes autoværn i midterrabatter for at undgå frontalkollisioner. Autoværn opdeles i enkelt- og dobbeltside autoværn. Enkeltside autoværnet er beregnet for påkørsel fra en side og opstilles som side autoværn og midte autoværn hvor midterrabatten er bred nok til at arbejdsbredden kan efterleves( se billedet på siden). Dobbeltside autoværn er beregnet til påkørsel fra begge sider og opsættes i midterrabatter, hvor der ikke er nok arbejdsbredde til 2 enkeltside autoværn.
Autoværn<ref name="test">[http://www.viatec.dk Autoværn], [[ViaTec]].</ref> produceres i fortrinsvis i [[beton]], [[stål]] og [[træ]].
===CE-mærkning===
| |||