Marselistunnelen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer |
Mere læsevenlig opsætning. Praktiske problemer og politisk stridsemne. Mere alsidige kilder |
||
Linje 1:
{{fremtidig bygning}}
'''Marselistunnelen''' er en planlagt [[tunnel]] på 1,
== Projektets facetter ==
Marselistunnel-projektet afhænger først og fremmest af om finansieringen af projektet kan findes. Projektet mangler pr. oktober 2011 at finansiere cirka 700 mio. kr ud af den samlede pris på 1,5 mia. kr. Arbejdet med tunnelen kan tidligst påbegyndes i 2014/2015.<ref>[http://stiften.dk/aarhus/nu-kommer-den-store-tunnel...-snart Nu kommer den store tunnel... snart] ''Århus Stiftstidende, hentet 20. oktober 2011''</ref>
Tunnellen er en del af et samlet projekt, der har til formål at forbedre trafikforholdene i midtbyen samt at skabe en bedre adgangsvej til [[Aarhus Havn]]. Projektet indebærer, at [[Århus Syd Motorvejen]] føres under [[Ring 2 (Aarhus)|Ringvejen]] og forbindes med Åhavevej, så der bliver forbindelse fra Aarhus Havn til [[Sicilien]] uden [[lysregulering|lysregulerede]] [[vejkryds|krys]]. <ref>Aarhus Kommune – [http://www.marselisboulevard.dk/file/39/pdf Tunnel under Marselis Boulevard. Information fra Aarhus Kommune til beboere og virksomheder], s. 3</ref> Hele projektet vedrører således anlæg på en 4 km lang strækning. <ref>Aarhus Kommune, oktober 2009 – [http://194.239.178.126/lokalplanweb/GetDokument.aspx?id=1705 Forslag til lokalplan nr. 875], s. 2</ref>▼
===
▲Tunnellen er en del af et samlet projekt, der har til formål at forbedre trafikforholdene i midtbyen samt at skabe en bedre adgangsvej til [[Aarhus Havn]] for transportsektoren. Projektet indebærer, at [[Århus Syd Motorvejen]] føres under [[Ring 2 (Aarhus)|Ringvejen]] og forbindes med Åhavevej, så der bliver forbindelse fra Aarhus Havn til [[Sicilien]] uden [[lysregulering|lysregulerede]] [[vejkryds|krys]]. <ref>Aarhus Kommune – [http://www.marselisboulevard.dk/file/39/pdf Tunnel under Marselis Boulevard. Information fra Aarhus Kommune til beboere og virksomheder], s. 3</ref> Hele projektet vedrører således anlæg på en 4 km lang strækning. <ref>Aarhus Kommune, oktober 2009 – [http://194.239.178.126/lokalplanweb/GetDokument.aspx?id=1705 Forslag til lokalplan nr. 875], s. 2</ref>
Tunnellen, som bliver 1,9 km lang, opføres som en dobbeltrørstunnel med adskilte trafikretninger, og bygges i 2 etaper, hvor først de nordlige spor på Marselis Boulevard lukkes og derefter de sydlige. Marselis Boulevard retableres, så boulevardkarakteren fastholdes og forstærkes med beplantning og belysning. Der, hvor boulevarden i dag krydses af f.eks. [[Stadion Allé]] og [[Dalgas Avenue]], gøres en indsats for, at disse gamle kryds fortsat kan genkendes. <ref>Trafik og Veje, februar 2009, s. 18 – [http://www.marselisboulevard.dk/file/43/pdf?title=tunnel_under_Marselis_boulevard_web.pdf&crop= Tunnel under Marselis Boulevard]</ref>▼
===
▲
Projektet omfatter foruden tunnelen og udbygningen af Åhavevej også nye jernbanebroer, støjvolde og ny belægning på selve Marselis Boulevard. [[Aarhus Kommune]] har fået [[EU]]-støtte til tunnellen i forbindelse med forundersøgelser og håber på yderligere midler herfra til anlæggelsen. <ref>www.building-supply.dk, 24. april 2009 – [http://www.building-supply.dk/article/view.html?id=34625 Aarhusiansk milliardprojekt mangler 700 mio]</ref> Allerede i forbindelse med [[Finansloven]] for 2004 blev et flertal i [[Folketinget]] enige om, at staten skulle bidrage til projektet. <ref>Finansministeriet, 10. november 2004 – [http://www.fm.dk/Publikationer/2004/Aftaler%20om%20Finansloven%20for%202005/Aftale%20om%20Finansloven%20for%202005.aspx Aftale om Finansloven for 2005]</ref> ▼
<ref>Trafik og Veje, februar 2009, s. 18 – [http://www.marselisboulevard.dk/file/43/pdf?title=tunnel_under_Marselis_boulevard_web.pdf&crop= Tunnel under Marselis Boulevard]</ref>
=== Finansieringen ===
▲Projektet omfatter foruden tunnelen og udbygningen af Åhavevej også nye jernbanebroer, støjvolde og ny belægning på selve Marselis Boulevard. [[Aarhus Kommune]] har fået [[EU]]-støtte til
=== Praktiske problemer og politisk stridsemne ===
Marselistunnel projektet har haft en del praktiske problemer undervejs og har til tider været et stridsemne i Aarhus byråd.
<ref>[http://www.sf.dk/parti/sf-aarhus/velkommen/nyheder-fra-sf-aarhus/2013/09/30/marselistunnelen-er-ren-symbolpolitik Marselistunnelen er ren symbolpolitik] SF Aarhus (30.09.13)</ref><ref>[http://www.aarhusportalen.dk/vis_artikel.asp?ArticleId=5140 Strid om tunnel vækker vrede] JyllandsPosten (aarhusportalen.dk) (06.11.2002)</ref>
== Eksterne henvisninger ==
* [http://www.marselisboulevard.dk/ marselisboulevard.dk] Marselistunnelprojektets hjemmeside
=== Referencer ===
| |||