Storstrømsbroen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
mNo edit summary |
|||
Linje 29:
Samtidig med bygningen af [[Femern Bælt-forbindelsen]] (planlagt til åbning i [[2020]]), bliver der bygget dobbeltspor på jernbaneforbindelse indtil broen, men på selve broen sker der ikke noget med sporet.
En ny Storstrømsbro ville skulle gå vest for den eksisterende bro. Transportminister [[Henrik Dam Kristensen]] har betegnet forbindelsen over [[Storstrømmen]] som "meget vigtig i forhold til [[Femern Bælt-forbindelsen|Femern Bælt-projektet]]". <ref>[http://jp.dk/indland/trafik/article2785712.ece Alt peger på ny Storstrøms-bro<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Regeringen har afsat 3,9 milliarder til en ny Storstrømsbro i forslaget til finansloven 2013.<ref>[http://www.information.dk/telegram/309165 Ny Storstrømsbro er på finansloven] – Information.dk</ref> Det bliver det danske selskab [[COWI|C]]OWI, der skal bygge den nye bro. Broen får en tosporet landevej, en elektrificeret jernbane i to spor anlagt til 200 km/t, hvilket vil forstærke jernbanenettet mellem København og Tyskland.<ref>
== Eksterne henvisninger/kilder ==
Linje 35:
* [http://www.cn-thai.co.th/cnt-html/Projects/Bridge/Storstrom.html Christiani and Nielsen page about the bridges (English)]
* [http://www.vejogbro.dk/sw136411.asp#516_99317 Lydklip fra åbningen af broen]
{{Commonscat|Storstrom Bridge}}
{{reflist}}
| |||