Citroën: Forskelle mellem versioner

I [[1928]] introducerede Citroën det første [[karosseri]] helt i [[stål]] ved hjælp af nogle dyre maskiner, som blev købt hos det amerikanske bilfirma [[Chrysler]]. Det skabte en vis succes, men konkurrenterne (som stadig brugte træ i karosserifremstillingen) fandt på [[aerodynamik|aerodynamiske]] design af deres biler. Citroën havde ingen mulighed for at ændre sit design – så selvom bilerne solgte godt, fik man tab på grund af lave priser.

 

 

I [[1934]] blev gælden dog for stor til, at firmaet kunne køre videre alene, og det blev overtaget af dets største kreditor – [[dæk (hjul)|dækfirmaet]] [[Michelin]].