En landingsbane kan være udstyret med PAPI i den ene eller begge ender: Nær banens tærskel (baneende) findes tre4 eller fire2 (APAPI - Abbreviated PAPI) specielle lamper lige ved siden af banen side om side langs en linje vinkelret ud fra banekanten. Lamperne sender [[rød]]t og [[hvid]]t lys ud mod de fly der kommer ind til landing, afhængigt af hvilken retningvertikal vinkel man ser dem fra: Fra et landende fly der ligger over en vis [[vinkel]] ses hvidt4 (hhv. 2) hvide lys, mens man fra et punkt under samme vinkel ser rødtfra 1 til 4 (hhv. 1 til 2) røde lys. - Optimal indflyvningsvinkel er 2 hvide og 2 røde (hhv. 1 af hver)
Lampernes lysvinkel ar justeret således at lysene skifter et efter et fra hvidt til rødt jo lavere indflyvningsvinkelen bliver. "Four red = Pilot is dead"
Lamperne er justeret sådan, at den vinkel der danner grænsen mellem det røde og det hvide lys er en anelse forskellig lamperne imellem: Jo højere oppe et fly ligger i forhold til den tilsigtede indflyvningsvinkel, desto flere hvide lys vil [[pilot]]en se, og omvendt skifter lamperne en for en fra hvidt til rødt hvis flyet er på vej ned under den rette indflyvningsvinkel.
==Se også==
*[[Visual Approach Slope Indicator]]; sammeVASIS grundlæggende- ældre princip,blotunder udfasning. Findes med færrebåde 2 og 4 lamper., men lamperne står (parvis ved 4) i "over" hverandre i stedet for på en enkelt række på tværs som ved PAPI.
Findes også med 5 lamper (3-bar VASIS)
Samme funktionsmåde som PAPI
*[[Instrumentlandingssystem]]; et radiobaseret system der virker selv når tåge eller nedbør forhindrer brug af VASI og PAPI.
