Vedvarende energi på Ærø: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Bot: Datomærk skabeloner |
mNo edit summary |
||
Linje 3:
[[File:Marstal.powerplant.1.jpg|200px|thumb|Marstals solvarmeanlæg]]
'''Vedvarende energi på Ærø'''
Der er 3 fjernvarmeanlæg, som ligger i [[Marstal]], [[Ærøskøbing]] og [[Rise]]. Marstal Fjernvarme har siden 1996 haft et stort [[termisk-solfanger]]anlæg. Solen stod dog kun for 15 % at forsyningen, mens den øvrige forsyning var baseret på spild[[olie]]. Anlægget blev i december 2002 udvidet med yderligere 10.000 m² solfangerpaneler, og solen stod herefter for 30% af forsyningen. I 2012 blev det udvidet, så det nu har et solfangerareal på 33.360 m<sup>2</sup> og kan dække omkring 50 % af varmeforsyningen i Marstal og [[Ommel]] med solvarme. Træflis, som på sigt kan produceres lokalt, supplerer solvarmen.▼
▲Marstal Fjernvarme har siden 1996 haft et stort [[termisk-solfanger]]anlæg. Solen stod dog kun for 15 % at forsyningen, mens den øvrige forsyning var baseret på spild[[olie]]. Anlægget blev i december 2002 udvidet med yderligere 10.000 m² solfangerpaneler, og solen stod herefter for 30% af forsyningen. I 2012 blev det udvidet, så det nu har et solfangerareal på 33.360 m<sup>2</sup> og kan dække omkring 50 % af varmeforsyningen i Marstal og [[Ommel]] med solvarme. Træflis, som på sigt kan produceres lokalt, supplerer solvarmen.
Ærøskøbing fik i 1998 et varmeværk baseret på 100 % vedvarende energi (halm og sol). Der kan veksles mellem udnyttelse af [[Termisk-solfanger|solvarme]] eller forbrænding af [[halm]] og [[træpiller]].
Line 19 ⟶ 17:
Udvalget for Bæredygtig Energi har til formål at støtte og koordinere projekter indenfor vedvarende energi på Ærø. Udvalget arbejder for, at Ærø bliver selvforsynende med vedvarende energi.
Elfærgeprojektet Green Ferry Vision har til formål at udvikle såvel design som forretningsmodel for en 100 % elektrisk konceptfærge. Designet har fokus på mindre til mellemstore færgeruter, f.eks. ø-ruter som Ærøs, samt sejlads på begrænset vanddybde i kystnære farvande. Ærø Kommune (som ejer Ærøfærgerne) er koordinator på ansøgningen og projektet. Den 29. januar 2015 gav EU positiv evaluering på en ansøgning om støtte på 125 mio. kr. til en eldrevet færge til Ærø. De endelige kontraktforhandlinger forventes afsluttet inden for tre måneder. Green Ferry Vision håber at den første elfærge kan være klar i løbet af 2017. Skibsingeniør Jens Kristensen, Marstal står for design og projektering. [[Søby Værft]] skal bygge færgen med batterier og eldrivdel fra Siemens. Færgen vil efter en prøveperiode erstatte den nuværende færge [[M/F Skjoldnæs]] på Ærøruterne Søby-Faaborg og Søby-Fynshav. Færgen bliver bygget i lette materialer som eksempelvis [[glasfiber]] og bliver drevet af batterier og elmotor. Batterierne bliver ladet op af grøn strøm fra vindmøller.
==Eksterne henvisninger==▼
*[http://www.veaeroe.wordpress.com Udvalget for Bæredygtig Energi] Kilde▼
▲== Eksterne henvisninger og kilder ==
*[http://planportal.aeroekommune.dk/kommuneplan/hovedstruktur+og+retningslinier/vedvarende+energi Ærø Kommunes planportal]
*[http://www.solarmarstal.dk/ Marstal fjernvarme]
*[http://www.aeroe-varme.dk/ Ærøskøbing fjernvarme]
*[http://ec.europa.eu/energy/idae_site/deploy/prj002/prj002_1.html Ærø-A Renewable Energy Island]
*[http://www.dr.dk/Nyheder/Regionale/Fyn/2015/01/28/122938.htm www.dr.dk, Green Ferry Vision]
{{Navboks Ærø}}
| |||