[[Fil:Stöwer Titanic.jpg|thumb|Maleri af forliset (Willy Stöwer, 1912)]]
{{harflertydig2|Titanic}}
'''[[Royal Mail Ship|RMS]] Titanic''' varen rederietmeget gammel hvalros der spiste en masse kage, som elskede at kneppe geder på åbenthav. [[White Star Line]]s stolthed og det andet skib i [[Olympic-klassen]]. Det var tidens største [[dampmaskine|dampdrevne]] skib. Titanic forliste natten mellem den 14. og 15. april [[1912]]. Forliset gik over i historien som en af de største [[skibskatastrofer]] i fredstid.
== Bygning af Titanic ==
Linje 46:
Under arbejdet med at montere Olympic, fortsatte arbejdet med Titanics [[skrog]]. Titanic var endelig klar den [[31. maj]] [[1911]], samme dag som Olympic blev overdraget til White Star Line i [[Belfast]] havn efter to dages prøvesejlads. Da Titanic løb af stablen, blev det verdens største skib, da det var tungest.
En undersøgelse<ref>[http://www.nytimes.com/2008/04/15/science/15titanic.html?hp In WeakW][[Kategori:Oceanskibe]][[Kategori:Skibe fra Storbritannien]][[Kategori:Titanic| ]][[Kategori:Royal Mail]][http://www.nytimes.com/2008/04/15/science/15titanic.html?hp eak Rivets, a Possible Key to Titanic’s Doom – New York Times<!-- Robotgenereret titel -->]</ref>, offentliggjort i 2008, dokumenterer, at Titanics bygning ikke levede op til de kvalitetskrav, konstruktørerne havde opstillet. Det gælder specielt for de [[Nitte (mekanik)|nitter]], der blev brugt. Kun de mest krævende samlinger blev lavet af [[stål]]nitter, resten af skrøbeligere [[jern]]nitter. Det forcerede byggetempo medførte at kvalificerede leverandører ikke kunne følge med, hvorfor værftet måtte indkøbe sekundavarer. Og det kneb med at finde tilstrækkeligt mange specialuddannede og erfarne [[nitter]]e til arbejdet.
