Brande: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Ændret hjemmeside til den officielle brande.dk |
Rmir2 (diskussion | bidrag) småret |
||
Linje 69:
Navnet ''Brande'' har været stedbetegnelse i 800 år og stammer fra de afbrændinger af skov og hede, som man foretog for at opdyrke jorden. Brande var kun en håndfuld gårde samt præstebolig og degnebolig, da der i [[1800-tallet]] kom landevej og blev bygget kro.
=== Jernbanen ===
Omkring århundredeskiftet blev byen beskrevet således: "''Brande (1329: Brønyld, 1340: Brunld, 1524: Bronlø), ved Landevejen, med Kirke, Præstegd., Skole, Missionshus (opf. 1898), Forsamlingshus (opf. 1888), Lægebolig, Sparekasse (opr. 1873; 31/3 1900 var Spar. Tilgodeh. 147,042 Kr., Rentef. 4 pCt., Reservef. 8773 Kr., Antal af Konti 914), Andelsmejeri, Købmandshdlr., Bagerier, Farveri, Kro, Markedsplads (Marked i Aug. og Sept.) og Postekspedition''".<ref>[http://runeberg.org/trap/3-5/0400.html J.P. Trap: ''Kongeriget Danmark''; 3. Udgave 5. Bind: Aarhus, Vejle, Ringkjøbing, Ribe og Færø Amter samt Supplement og Stedregister; Kjøbenhavn 1901; s. 376]</ref>
Jernbanen kom til Brande i [[1914]], og i [[1920]] var [[Brande Station]] blevet det knudepunkt, hvor de to jyske [[diagonal]]baner krydsede hinanden: [[Vejle-Holstebro-banen]], som stadig findes, og [[Langå-Bramming-banen]], som blev nedlagt i [[1971]]. På dens [[tracé]] går nu cykel- og gangstien ''Den skæve bane'' fra Blichersvej i Brande til Grindsted. Et andet levn fra tiden som jernbaneknudepunkt er den gamle [[lokomotivremise|rundremise]] med 14 lokomotivspor. Den er nu restaureret og indrettet som kultur- og konferencecentret [[RemisenBrande]] på Gammel Arvadvej.
| |||