Kvistgård: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag) småret |
Rmir2 (diskussion | bidrag) udvidet en smule |
||
Linje 48:
Kvistgård station blev oprindeligt anlagt lige nord for landevejen fra [[Humlebæk]] og [[Tibberup]] til [[Tikøb]] og [[Hornbæk (Helsingør Kommune)|Hornbæk]]. Et kort stykke mod vest lå landsbyen [[Munkegårde (Tikøb Sogn)|Munkegårde]]. Lidt nord for lå [[fredskov]]en [[Munkegårde Hegn]]. Syd for landevejen fandtes et teglværk. Kort efter oprettelsen af stationen blev Havreholm Fabrikker A/S flyttet hertil, men virksomheden gik konkurs og en forventet byudvikling fandt ikke sted. Dog opstod et mindre boligområde omkring landevejen øst for baneoverskæringen.
Kvistgård havde i 1925 271 indbyggere, i 1930 308, i 1935 236, i 1940 462, i 1945 455, i 1950 490, i 1955 560, i 1960 527<ref>''Statistiske Undersøgelser'' Nr. 10: Folketal, areal og klima 1901-60; København 1964; s. 173</ref>, i 1965 567<ref>''Statistiske Meddelelser'' 1968:3: Folkemængden 27. september 1965 og Danmarks administrative inddeling; København 1968; s. 21</ref>, i 1967 775 indbyggere. I 1930, da byen havde 308 indbyggere, var 43 sysselsat ved landbrug, 93 ved håndværk og industri, 56 ved handel, 60 ved transport, 1 ved immateriel virksomhed, 29 ved husgerning, 25 var ude af erhverv og 1 havde ikke givet oplysninger.<ref>''Statistisk Tabelværk'' 5 Rk Litra A Nr. 20: Folketællingen i Kongeriget Danmark den 5. november 1930; København 1935; s. 130</ref>
Da der i forbindelse med kommuneplanlægningen skulle udpeges mulige byudviklingsområder, blev disse samlet mellem de tre hovedveje, som omgav Kvistgård: Helsingørsvej, Kongevejen og Hornbækvej. Det blev forudset, at en boligbebyggelse med fordel kunne ligge i den sydlige del af det mulige område, hvor det kunne forene Kvistgård med Munkegårde, men et eventuelt industriområde burde ligge mod nord. I det nordøstlige hjørne, hvor Helsingørsvej og Kongevejen mødes, blev der i [[1960'erne]] anlagt et industriområde, mens arealet på nordsiden (''Oldenvej'') blev udbygget i [[1980'erne]].
Linje 62:
== Noter ==
{{reflist|30em}}
== Litteratur ==
| |||