Versionen fra 11. jul. 2016, 10:08 redigér Steenthbot (diskussion \| bidrag) Botter, Undtaget fra IP-blokering 752.328 edits m bot: Ret N-tankestreg eller M-tankestreg - WPCW fejl 50; kosmetiske ændringer ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 2. sep. 2017, 21:24 redigér fjern redigering Dannebrog Spy (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 36.742 edits Opdateret efter navneskift Gå til næste forskel →
Linje 7: 1. januar 1925 skiftede byen navn fra Kristiniania til Oslo, og sporvejsselskabet skiftede følgelig navn til AS Oslo Sporveier. Som sådan udvidede det stadig i de følgende år, for eksempel med busdrift fra 1927 og T-bane fra 1966. I 1944 overtog selskabet driften af Bærumsbanen, der da også omfattede [[Østensjøbanen]]. Ved sammenlægningen af Oslo kommune og Aker herred i 1948 blev Oslo Sporveier og [[Akersbanerne]] også slået sammen. I 1965 overtog man [[Ekebergbanen]] og i 1975 [[Holmenkolbanen]]. I 2006 betød en omorganisering, at AS Oslo Sporveier skiftede navn til Kollektivtransportproduksjon AS, idet der samtidig oprettedes et nyt administrationsselskab med ca. 50 ansatte, der overtog navnet AS Oslo Sporveier. Administrationsselskabet skiftede navn til [[Ruter]] 1. januar 2008, mens Kollektivtransportproduksjon AS skiftede navn til [[Sporveien Oslo]] i maj 2013 og til [[Sporveien]] 1. september 2017.<ref>[https://www.sporveien.com/inter/nyheter#/pressreleases/sporveien-oslo-as-blir-sporveien-as-2130809?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=Subscription&utm_content=current_news ''Sporveien Oslo AS blir Sporveien AS''], pressemeddelelse fra Sporveien, 1. september 2017.</ref> == Eksterne henvisninger == Linje 15: * ''Oslo byleksikon''. Oslo 2000. ISBN 82-573-0815-3 * Fasting, Kåre. ''Sporveier i Oslo gjennom 100 år. 1875–1975.'' A/S Oslo Sporveier, 1975. == Noter == {{Reflist}} {{Oslos sporveje}}

Oslo Sporveier: Forskelle mellem versioner