Versionen fra 4. dec. 2017, 13:18 redigér BastianZP (diskussion \| bidrag) 2 edits →‎Tog Tag: Visuel redigering ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 4. dec. 2017, 13:51 redigér fjern redigering Amjaabc (diskussion \| bidrag) Administratorer 72.299 edits m Gendannelse til seneste version ved Steenthbot, fjerner ændringer fra BastianZP (diskussion \| bidrag) Gå til næste forskel →
Linje 110: I Odense er stationerne [[Odense Sygehus Station]], [[Fruens Bøge Station]] og [[Hjallese Station]] de tre første stationer på Svendborgbanen. Jernbanen er således også en del af den kollektive trafik inden for byen. I 2020 vil de have lavet det, de kalder letbanen færdig. Den vil køre igennem Odense og ud til forstaderne. Det mener de vil løse en masse trafik problemer. Det bliver en hurtig måde, at komme fra den ene til den anden ende af byen. Byggeriet har dog forsaget meget vejarbejde rundt om i Odense. Det mener kommunen, vil blive gjort godt igen på grund af letbanen. ==== Veje ==== Line 127 ⟶ 125: ==== Letbane ==== :''Se også: [[Odense Sporvej]]'' :I det indre Odense har meget trafik tidligere gået gennem [[Thomas B. Thriges Gade]]. Gaden blev i juni 2014 lukket gaden for biltrafik. Planen er at opføre en nyt byområde med 1.100 P-pladser under jorden.<ref>[http://fragadetilby.dk/topmenu/vinderprojektet/trafik%20og%20parkering/parkering Parkering<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Den trafik, der ikke har et ærinde i bymidten har siden 2014 været ført via ny [[Odins Bro\|kanalforbindelse]] over [[Odense Kanal]], hvormed Ring 2 fuldendes. Som led i lukningen af Thomas B. Thriges Gade, opføres en ny 14,5 km lang [[Odense Letbane\|letbane]], der bliver ført gennem gaden og som samtidig forbinder [[Tarup (Odense)\|Tarup]] i det nordvestlige Odense med [[Odense Stadion]], videre over [[Odense Banegård]] og Thomas B. Thriges Gade i bymidten og til [[Rosengårdcentret]], [[Syddansk Universitet\|SDU]] og [[Odense Universitetshospital\|nyt OUH]] i det sydøstlige Odense.▼ :I 2020 vil de have lavet det, de kalder letbanen færdig. Den vil køre igennem Odense og ud til forstaderne. Det mener de vil løse en masse trafik problemer. Det bliver en hurtig måde, at komme fra den ene til den anden ende af byen. Byggeriet har dog forsaget meget vejarbejde rundt om i Odense. Det mener kommunen, vil blive gjort godt igen på grund af letbanen. ▲:I det indre Odense har meget trafik tidligere gået gennem [[Thomas B. Thriges Gade]]. Gaden blev i juni 2014 lukket gaden for biltrafik. Planen er at opføre en nyt byområde med 1.100 P-pladser under jorden.<ref>[http://fragadetilby.dk/topmenu/vinderprojektet/trafik%20og%20parkering/parkering Parkering<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Den trafik, der ikke har et ærinde i bymidten har siden 2014 været ført via ny [[Odins Bro\|kanalforbindelse]] over [[Odense Kanal]], hvormed Ring 2 fuldendes. Som led i lukningen af Thomas B. Thriges Gade, opføres en ny 14,5 km lang [[Odense Letbane\|letbane]], der bliver ført gennem gaden og som samtidig forbinder [[Tarup (Odense)\|Tarup]] i det nordvestlige Odense med [[Odense Stadion]], videre over [[Odense Banegård]] og Thomas B. Thriges Gade i bymidten og til [[Rosengårdcentret]], [[Syddansk Universitet\|SDU]] og [[Odense Universitetshospital\|nyt OUH]] i det sydøstlige Odense. ==== Lufthavn ==== [[Hans Christian Andersen Airport]] ligger ved den lille by [[Beldringe]] cirka 10 kilometer nordvest for Odense. Indtil kort tid efter åbningen af Storebæltsbroen var der rutefly til København. Lufthavnen har ikke længere nogen særlig påvirkning på Odenses infrastruktur, da der kun er et par enkelte rutefly. Siden 2006 har lufthavnen dog udbudt charterflyvninger, der de senere år har været i kraftig vækst og som fra sommeren 2011 vil nå op på 101 afgange <ref>http://www.fyens.dk/article/1797065:Odense--101-charterfly-letter-i-Beldringe 101 charterfly letter i Beldringe</ref>.

Odense: Forskelle mellem versioner