Buddinge: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag) →Historie: småret |
Rmir2 (diskussion | bidrag) →Historie: småret |
||
Linje 37:
== Historie ==
Buddinge landsby bestod i 1682 af 20 gårde og 5 huse uden jord. Det samlede dyrkede areal udgjorde 826,0 [[tønder land]] skyldsat til 179,80 tønder [[hartkorn]].<ref>Pedersen, s. 1</ref> Dyrkningsformen var [[trevangsbrug]].<ref>Frandsen, bilagskort</ref>
Buddinge fik en [[Buddinge Station|station]] på [[Slangerupbanen]] efter, at denne åbnede i [[1906]].
Buddinge havde i 1911 419 indbyggere. Heraf ernærede 107 sig ved landbrug, 84 ved håndværk og industri, 110 ved handel, 20 ved transport.<ref>J.P. Trap: Danmark; 4 udgave</ref>
Line 43 ⟶ 45:
Buddinge stationsby fortsatte sin udvikling i mellemkrigstiden: i 1921 havde den 634 indbyggere, i 1925 1.265, i 1930 1.619 og i 1935 2.219 indbyggere.<ref>Folketællingen 1935, s. 163</ref> Fra 1935 blev hele Gladsaxe kommune regnet som forstadskommune til Hovedstaden.
I 1930 fandtes i Buddinge stationsby blandt andet [[læge]]bolig, [[kommunekontor]], Keller’sk Aandssvageanstalt (Lillemose Gaard), [[planteskole]], mølle, mørtelfabrik, [[gummi]]varefabrik og pelsberederi; desuden en del [[villa]]bebyggelse, [[gartneri]]er med mere.<ref>[http://runeberg.org/salmonsen/2/26/0192.html ''Salmonsens Konversationsleksikon'', 2. udgave, bind XXVI (1930), s. 174]</ref>
Den store [[rundkørsel]] blev anlagt i 1953.
| |||