Boeing B-17 Flying Fortress: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Kraftig opdatering af siden, overs. fra engelsk + tilføjet dansk materiale. |
Pugilist (diskussion | bidrag) m links |
||
Linje 21:
|}
'''Boeing B-17 Flying Fortress''' ("Flyvende fæstning") er et firemotors tungt [[bombefly]], udviklet i 1930erne for [[United States Army Air Corps]] (USAAC). Det konkurrerede imod firmaerne [[Douglas Aircraft Company|Douglas]] og [[
B-17 gjorde primært tjeneste ved [[United States Army Air Forces]] (USAAF) og blev benyttet til dagangreb under [[2.verdenskrig]]s strategiske bombekampagner imod tyske industrielle og militære mål. USAs [[Eighth Air Force]], baseret på mange forskellige flyvepladser i det sydlige og mellemste England, og [[Fifteenth Air Force]], baseret i Italien, komplementerede [[RAF Bomber Command]]s natlige fladebombning under arbejdet med at sikre luftoverlegenhed over byerne, fabrikkerne og krigszonerne i Vesteuropa, unde forberedelserne til [[Operation Overlord|invasionen af Frankrig]] i 1944.<ref name="Carey Pointblank" /> B-17 deltog også i noget mindre grad i [[Stillehavskrigen]] tidligt under 2. verdenskrig, hvor flyet udførte angreb på japansk skibstrafik og mod japanske flyvepladser.<ref>Parker 2013, p. 41.</ref>
Allerede fra starten havde USAAC ([[United States Army Air Forces#Army Air Forces created|fra Juni 1941, USAAF]]) betegnet flyet som et strategisk våben; det var en relativt hurtig og højtgående langdistance bomber, der havde ofret noget af kapaciteten til at bære bomber for istedet at have en svær defensiv bevæbning. B-17 fik et positivt omdømme for robusthed, baseret på beretninger og fotos af svært beskadigede fly, der alligevel returnerede sikkert til deres baser.<ref name="Manual" /><ref name="browne" /><ref name="Johnsen 2006" /> B-17 fik også et omdømme som en effektiv bomber, og endte med at nedkaste flere bomber end noget andet amerikansk fly under 2. verdenskrig. Af de {{Nowrap|1,5 millioner [[ton]]s}} bomber der blev nedkastet over [[Nazi-Tyskland]] og dets besatte territorier af amerikanske fly, blev 640.000 tons kastet fra B-17 bombere.<ref name="Yenne.p46" /> I tillæg til flyets rolle som bomber, blev B-17 også benyttet som transportfly, [[Antiubådskrigsførelse|ASW]] fly, til at styre [[UAV|droner]], og som [[search
I
== Udvikling ==
Linje 137:
Sidst under [[2. verdenskrig]] blev mindst 25 stk. B-17 strippet for alt oveflødigt udstyr, udrustet med radiofjernstyring og fjernsynskameraer, lastet med 9.100 kg (20.000 lb.) højeksplosivt [[Torpex]] sprængstof og benævnt BQ-7 "Aphrodite missiler" for [[Operation Aphrodite]]. Operation, som bestod af at flyve de radiofjernstyrede Aphrodite [[UAV|droner]] ind i deres mål, styret af et ledsagende CQ-17 kontrolfly, blev godkendt den 26. Juni 1944, og tildelt [[388th Bombardment Group]] som var udstationeret på [[RAF Fersfield]], en fremskudt base under [[RAF Knettishall]].<ref name="Ramsey" />
De første fire droner blev sendt til [[Mimoyecques]], [[Siracourt]] [[V1-missil|V-1]] bunkeren, [[Watten]] og [[Wizernes]] den 4. August, hvor de kun gjorde ringe skade (installationerne blev senere ødelagt af [[EPW|RAF eskadrille 617]]). Projektet blev afbrudt efter den uforklarede eksplosion af en drone over England, hvor Løjtnant [[Joseph P. Kennedy, Jr.]], storebror til den fremtidige præsident af USA [[John F. Kennedy]], blev dræbt. Eksplosionen skabte skader indenfor en radius af 8 km (5 mi.), og de britiske myndigheder var bekymrede for om et tilsvarende uheld kunne ske igen. Som følge blev Aphrodite projektet nedlagt først i 1945.<ref name="Ramsey">Ramsey, Winston G. "The V-Weapons". London: ''After the Battle'', Number 6, 1974, pp. 20–21.</ref>
== Operationel historie ==
| |||