Modelfly: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
No edit summary |
m Retter flertydige links til EPP (link ændret til Polypropylen) med DisamAssist. |
||
Linje 19:
Ofte er [[Radiofjernstyring|radiostyrede]] modelfly kun semi-skala (flyets proportioner er ikke helt som det rigtige fly), da små vinger opfører sig anderledes i luften end deres store forbilleder. Af samme grund findes der mange modeller, som er bygget fra bunden til fjernstyring uden at have et forbillede.
Byggematerialer til modelfly skal være meget lette og kan f.eks. omfatte skummaterialer (f.eks. [[Flamingo (materiale)|flamingo]], [[Polypropylen|EPP]], [[Depron]]), [[balsatræ]], tynd [[krydsfiner]], [[kulfiber]], [[glasfiber]], [[pianotråd]] og beklædning i form af ([[ris]])[[papir]] og folier (f.eks. solarfilm).
Fremdrift af modelfly kræver energi. Den kan komme fra [[elektricitet]], [[methanol]], [[benzin]] eller [[jetfuel]]. Mens der ikke er sket så meget indenfor traditionelle forbrændingsmotorer til modelfly siden [[1960'erne]], er elektriske motorer og [[jetmotor]]er under hastig udvikling i tiden efter år 2000. De ganske små og lette jetmotorer har nu så stor kraft, at de benyttes til at drive full-size svævefly frem. Tilsvarende er batteriteknologi og elektronik så fremskreden, at elektriske fly kan opnå samme flyvetider og kraftoverskud som deres brændstofdrevne brødre. Dog er elektrisk flyvning stadig noget mere kostbar, men fordelene er et markant mindre støjniveau og intet svineri med olie.
| |||