A-bus (Næstved)

A-busser er en type bybusser i Næstved, der kører forholdsvis ofte og er let tilgængelige i kraft af mange stoppesteder. A-busserne er gule og kan kendes på deres røde hjørner.

Disambig bordered fade.svg For alternative betydninger, se A-bus.
Den daværende linje 601A svinger fra Jernbanegade ned til Næstved Station

Næstved fik i 2010 en A-buslinje blandt andet for at kunne give bedre transport end det daværende bybusnet i byen kunne give. Det daværende bybusnet havde blandt andet ikke aftenkørsel på nogle linjer bortset fra linje 2A, der kørte i timedrift.[1] Linjen blev senere nedlagt og erstattet af en almindelig bybusrute 601. Den 27. Juni 2022. fik Næstved atter en A-bus rute, da linje 601, atter blev opgraderet til A-bus.

A-busserne tilhører trafikselskabet Movia, der har udliciteret driften til Tidebus. Busserne er 12 m-busser af typen Youtong, der har garage på Tides anlæg ved Næstved Station.

GenereltRediger

A-busser er oprindelig HUR Trafiks og nu Movias udgave af begrebet stambusser, der også findes i flere andre større byer under forskellige betegnelser, for eksempel Aalborg (metrobusser) og Stockholm (blåbusslinjer). De er tænkt som linjer af høj kvalitet med hyppig drift og direkte linjeføringer, der udgør et attraktivt grundnet. Med deres røde hjørner i højre side foran og venstre side bagpå er de let genkendelige. På stoppestedsstanderne er de markeret med røde skilte, ligesom der en del steder er automatisk nedtælling til næste bus på de linjer, der stopper der.

Næstved blev betjent af en A-buslinje fra 2010 og indtil 2016 hvor linjen kørte kvarterdrift fra tidlig morgen og indtil 19tiden om aftenen hvor driften overgik til halvtimedrift indtil omtrent midnatstid, Næstved blev ligeså betjent med Kvarterdrift Lørdag formiddag til omkring en 14 tiden hvor halvtimedriften satte ind[2]

HistorieRediger

Linje 601A som A-bussen i Næstved hed blev oprettet i 2010 som følge af at Næstved skulle have et nyt bybusnet. Bybusserne i det gamle bybusnet kørte i ifølge Movia i et meget dårligt setup hvor der blandt andet ikke var aftenbetjening udover på en enkelt linje der hed 2A. linjenettet bestod for øvrigt af 1 punkt til punktlinje, nemlig linje 2 også bestod det resterende bybusnet af 3 ringlinjer der startede og sluttede på Næstved Station. Udelukkende Linje 2 havde en gren der kørte om aftenen efter klokken 18 hvorimod det resterende bybusnet kørte i garage.

Som følge af det nye bybusnet tog Movia kampen op med Næstved kommune og fik dem overbevist om at Flextur om aftenen ikke var sagen og der blev etableret 4 nye punkt til punkt buslinjer i Næstved by hvoraf den daværende Linje 2 blev lettere omlagt i nordenden af Næstved og blev døbt linje 601A, Linje 601A Startede med kørsel hvert kvarter som den daværende linje 2 men blev om aftenen og i weekenderne opgraderet fra at kører timedrift til at kører nu halvtimedrift.

Næstved byråd var tilfredse med det nye bybuslinjenet i Næstved men det afholdte dem dog ikke fra besparelser. i 2014 blev Linje 601A nedgraderet til uden for myldretiderne kun at kører 20 minutter drift på hverdage og timedrift om Søndagen og dette stod uden for Movia's normale A-bus koncept. i 2016 efter en masse tovtrækkeri frem og tilbage imellem Næstved Kommune og Movia degraderede Movia linjen til en normal bybusrute kaldet linje 601 men med samme linjeføring som Linje 601A. Linje 601 blev senere hen igen degraderet til 20 minuttersdrift fra driftstart ved 4.45 tiden om morgenen og indtil 19 tiden om aftenen på hverdage før den overgik til halvtimedrift. I sommeren 2021 overgik linjen i dagperioden til halvtimedrift om søndagen fra klokken 9 til 17.

Den 26. juni 2022, rullede linje 601, for sidste gang. Linje 601A kom atter på gaden den 27. juni 2022, og første afgang i den nye ære med A-busser i Næstved blev foretaget fra Dyssegårdsvej og imod byen og Kuhlausvej klokken 6.58.

Linje 601A vender tilbageRediger

Den 12 Oktober 2021 og efter at havde kigget på flere muligheder for at spare penge men at forbedre busdriften så besluttede Næstved byråd sig for at Linje 601A skulle tilbage i rute. linjen vil starte med med at kører som den gjorde ved den første oprettelse i 2010.

Udover dette opgraderes en anden af Næstveds bybusser kaldet linje 603 til at kører 30 minutters drift i hele driftperioden. Næstved kommune har valgt at omlægge skolebusdriften til en kommunal service istedet for at ladet den blive drevet af Movia og dette spare kommunen en god slat penge på som blandt andet er blevet brugt på bybusopgraderingerne grundet stigende passagertal og fejl som byrådet tidligere har begået ved at degradere linje 601A

Linjen vil ikke som den gamle version af ruten betjene Teatergade og Jernbanegade idet at der har været en del beboerklager i Næstved omkring busdriften på disse gader og det fik byrådet til at lægge Linje 601 om til at kører kun af Farimagsvej

Elektriske busserRediger

Byrådet i Næstved har indstillet til Movia at bybuskørslen i Næstved fra Foråret 2022 skal foregå med El-busser, dette inkludere naturligvis også linje 601A efter dens genoprettelse.[3]

Historisk OverblikRediger

  • Overordnet linjevariant
    • Holsted Allé – Dyssegårdsvej
  • Vigtige knudepunkter
    • Næstved st., Næstved Storcenter.
Entreprenør
Fra Entreprenør, anlæg
12-12-2010 Nobina Danmark A/S, Næstved
27. Juni 2022 Tide, Næstved[4]
Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)
Dato/periode Ændring
12-12-2010 Linje 601A oprettes ad følgende rute:

Holsted Allé – Næstved Storcenter – Østre Ringvej – Erantisvej – Hvedevænget – Farimagsvej – Næstved st. – Jernbanegade – Teatergade – Indre Vordingborgvej – Vordingborgvej – Parkvej – Svendborgvej – Parkvej – Dyssegårdsvej Linjen erstattet dele af linje 1, 1A, 2 og 2A, der alle nedlægges.

12-12-2012 - 01-04-2013 Omlægges ad Farimagsvej i retning mod Dyssegårdsvej. Omlægningen skyldes vejarbejde og ensretning af Jernbanegade.
11-12-2016 Linje 601A nedlægges og ændres til en almindelig bybus ved navn linje 601 med færre afgange men samme linjeføring.
27. Juni 2022 Linje 601A genoprettes med samme linjeføring som den hidtidige rute, dog med få undtagelser.[5]

ReferencerRediger

  1. ^ Næstved Kommune - Status for/vurdering af den kollektive trafik - 2007: Notat. COWI. Hentet 6. januar 2022.
  2. ^ https://issuu.com/movia1dot/docs/samlet_k_replan_movia_s___gyldig_18
  3. ^ https://dit-naestved.dk/naestved-hopper-med-paa-movias-groenne-elbus-boelge/
  4. ^ http://myldretid.dk/nyheder/nr/985
  5. ^ https://dagsordener.naestved.dk/vis?id=0e2e4d7d-a4bb-4fb2-ac58-26eb926d2cd8