Denne artikel omhandler personbilen. For racerbilen, se Alfa Romeo 159 Alfetta.

Alfa Romeo 159 var en stor mellemklassebil fra Alfa Romeo, som afløste Alfa Romeo 156 i 2005. 159 fandtes som stationcar (kaldet Sportwagon eller SW) og som sedan med forskellige benzin- og dieselmotorer.

Alfa Romeo 159
Produktion
ProducentAlfa Romeo
KoncernFiat
Model159
Produktionsår20052011
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan (Berlina)
5-dørs stationcar (Sportwagon)
TeknikTværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
BeslægtedeAlfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider
Fiat Croma
Opel Vectra C
Opel Insignia
Opel Signum
Saab 9-3
Saab 9-3X
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,7−3,2 liter (103−191 kW)
Diesel:
1,9−2,4 liter (88−154 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2700 mm
Længde4660 mm
Bredde1828 mm
Højde1422 mm
Kronologi
ForgængerAlfa Romeo 156
EfterfølgerAlfa Romeo Giulia

Sikkerhed

redigér

Alfa Romeo 159 var som standard udstyret 7 airbags. Heraf fører og passagerairbag, samt side og gardinairbags i begge sider af bilen, og en knæairbag i førersiden. Blandt aktive sikkerhedssystemer, var bilen udstyret med Elektronisk stabilitetsprogram. Bilen blev i 2006 kollisionstestet af Euro NCAP, som i tre kategorier bedømmer sikkerheden på et skala fra 1 til 5. Topkarakteren gjorde, at man dengang betegnede bilen som værende blandt de sikreste i klassen.

Resultat Euro NCAP[1]
Voksne Børn Fodgængere
5/5 4/5 1/5

Konstruktion

redigér

Benzinmotorerne på 1,8, 1,9 og 2,2 liter benyttede sig af en del GM-dele, mens 3,2 V6'eren var en Alfa Romeo-motor undtagen blokken, som var en Fiat/GM-konstruktion. Derimod var 1750 TBi en helt igennem ny konstruktion fra Fiat/Alfa Romeo og benyttes også i forskellige bilmodeller fra Fiat og Alfa Romeo.

Dieselmotorerne på 1,9 og 2,4 liter var opgraderede versioner af Fiats dieselmotorer. Præcis samme versioner af 1,9'eren blev benyttet i Saab 9-3 og 9-5.

Platformmæssigt byggede 159'eren på den delvis i Pixbo udviklede GM/Fiat/Alfa Premium-platform.

Motorprogrammet er løbende blevet opdateret. Både 1,8'eren og V6'eren udgik i 2010, og eneste tilbageværende benzinmotor i 159 var til sidst 1750 TBi med 200 hk. Også begge dieselmotorerne på 1,9 og 2,4 liter blev i 2010 afløst af en ny dieselmotor på 2,0 liter, som fandtes i to versioner med 136 og 170 hk.

Modellen udgik af produktion i oktober 2011.[2]

Billeder

redigér

Tekniske specifikationer

redigér

Benzinmotorer

redigér
Model Cylindre Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
1750 TBi 4 1742 147 (200) / 5000 320 / 1400 939B1000 7,7 235 2009 − 2011
1.8 MPI 4 1796 103 (140) / 6500 175 / 3800 939A4000 10,2 208 2007 − 2010
1.9 JTS 4 1859 118 (160) / 6500 190 / 4500 939A6000 9,7 212 2005 − 2008
2.2 JTS 4 2198 136 (185) / 6500 230 / 4500 939A5000 8,8 222 2005 − 2009
3.2 JTS 6 3195 191 (260) / 6300 322 / 4500 939A000 7,0 240 2005 − 2010

Dieselmotorer

redigér
Model Cylindre Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
1.9 JTDM 8V 4 1910 88 (120) / 4000 280 / 2000 939A1000 11,0 191 2005 − 2010
1.9 JTDM 16V 4 1910 110 (150) / 4000 320 / 2000 939A2000 9,4 210 2005 − 2010
2.0 JTDM 16V 4 1956 100 (136) / 4000 350 / 1750 939B5000 9,9 202 2010 − 2011
2.0 JTDM 16V 4 1956 125 (170) / 4000 360 / 1750 939B3000 8,8 218 2009 − 2010
2.0 JTDM 16V 4 1956 125 (170) / 4000 350 / 1750 939B4000 8,8 218 2010 − 2011
2.4 JTDM 20V 5 2387 147 (200) / 4000 400 / 2000 939A3000 8,4 224 2005 − 2010
2.4 JTDM 20V 5 2387 154 (210) / 4000 400 / 1500 939A9000 8,2 230 2007 − 2010
  1. ^ "Euro NCAP - Alfa Romeo 159". 2006. Hentet 2009-11-20.
  2. ^ italiaspeed.com
  • Alfa Romeo 159 prisliste, juli 2008 (tysk)
  • Alfa Romeo 159 prisliste, juli 2010 (tysk)
  • Alfa Romeo 159 Tekniske specifikationer, marts 2011
  • Alfa Romeo 159 instruktionsbog, januar 2007
  • Alfa Romeo 159 Betriebsanleitung, juni 2010 (tysk)
  • Automobil Revue, katalog 2008, s. 91-94, ISBN 978-3-905386-08-0 (tysk/fransk)

Eksterne henvisninger

redigér