Diskussion:Litra EA
Er der ikke for lidt lokomotiv og for meget elektrificering i denne artikel?--~~
- Og er det ikke lidt tvivlsomt, om nogen vil ramme opslagsordet? Der må vel være et "kælenavn" a'la MY-lokomotiv? -- Poul G 20. feb 2006 kl. 13:30 (CET)
- Det lader til, at lokomotivet kaldes Litra EA, så jeg har lavet et redirect--B.A.C. 20. feb 2006 kl. 13:38 (CET)
- Mon ikke 3001-3022 er numrene på 22 eksemplarer af denne model? --Palnatoke 20. feb 2006 kl. 13:44 (CET)
- Jo, det fremgår også af denne side, at DSB havde 22 stk.--B.A.C. 20. feb 2006 kl. 13:47 (CET)
- Mon ikke 3001-3022 er numrene på 22 eksemplarer af denne model? --Palnatoke 20. feb 2006 kl. 13:44 (CET)
- Det lader til, at lokomotivet kaldes Litra EA, så jeg har lavet et redirect--B.A.C. 20. feb 2006 kl. 13:38 (CET)
Hvem er William Radford? Jeg slog op på en.wikipedia og så en amerikansk admiral. Er det ham? Hvorfor i alverden er et dansk lokomotiv opkaldt efter ham? Der maa være en historie der. Alle de andre danner et interessant og fornuftigt mønster.--Bruger:lpoulsen 21. dec 2009 kl. 05:03 (PST)
- Han var entreprenør på bygningen af Roskilde Station.
- http://www.kulturarv.dk/fileadmin/user_upload/industriensminder/PDF-guides/13.Jernbanen.pdf Knud Winckelmann 21. dec 2009, 14:28 (CET)