FDM Jyllandsringen

racerbane ved Resenbro øst for Silkeborg
(Omdirigeret fra Jyllandsringen)

FDM Jyllandsringen er et motorsportsanlæg beliggende ved Resenbro 8 kilometer øst for Silkeborg i Midtjylland. Den er en af blot 3 asfaltbaner i Danmark, som jævnligt bliver brugt til at køre motorløb. De to andre er Padborg Park og Ring Djursland.

Jyllandsringen
Sted Resenbro, Danmark
Koordinater 56°10′33″N 9°39′38″Ø / 56.17583°N 9.66056°Ø / 56.17583; 9.66056
Ejer FDM
Åbnet 16. maj 1966; 57 år siden (1966-05-16)
Hovedløb TCR og Super GT
Længde 2,300 km (1,429 mil)
Sving 20
Banerekord 1.04,342 min. (Valdemar Eriksen Schandorff, {{{record_team}}}, 2023, Special Saloon Car)
Oversigtskort
FDM Jyllandsringen ligger i Danmark
FDM Jyllandsringen
FDM Jyllandsringen
FDM Jyllandsringens placering i Danmark

Ud over løb bliver banen brugt til trackdays, MC-kurser, kurser i køreteknik og til køreskoleundervisning.

FDM Jyllandsringen er ejet af FDM og er Danmarks eneste FIA-godkendte racerbane.

Banen redigér

Asfaltstrækningen på FDM Jyllandsringen er 12-20 meter bred og 2300 meter lang, hvilket gør den til Danmarks længste asfaltbane til motorsport. Banen har 20 sving og to konfigurationer.

Bane 1 er med 1475 meter den længste. Her ligger der en lige glatbane på 130 meter og en et 80 meter langt glatbanesving. Bane 2 er den korte på og er på 900 meter. Den består blandt andet af en glatbane på 100 meter og et glatbanesving på 80 meter.

Historie[1] redigér

Banens historie begyndte i 1966, hvor entreprenør SK Jensen slog kræfterne sammen med racerkøreren Ole Hansen om at bygge racerbanen ved Resenbro ved Silkeborg. Den oprindelige bane var lille og kompakt, men alligevel på lidt over 1 kilometer takket være flere S-kurver.

Det første løb fandt sted den 15. maj 1966, hvor den lokale stjerne Tom Belsø vandt en klassesejr i et af løbene i en Volvo PV544. Senere på det første år afholdte Jyllandsringen Danmarks andet langdistanceløb nogensinde, der blev vundet på lidt over tre timer af Christian V. Nellemann og Hans Trap-Nielsen.

Kørernes kritik af, at banen var for lille og snoet, førte til de første ændringer af banen allerede til 1967-sæsonen. Et nyt stykke asfalt forkortede banens første snoede sving, hvilket skabte en let bøjet langside, omend en meget kort.

Første løbsvinder på den nye korte bane var den tyske køer Kurt Ahrens (de). Den originale lange variant forblev i lejlighedsvis brug indtil 1976, hvor den stille og roligt blev glemt.

Sideløbende med sportsvognsløb og de touring car-klasser, der udgjorde hovedparten af løbskalenderen, ankom formelracing med Jysk Grand Prix for Formel 3-biler i 1971, hvor svenskeren Ulf Svensson (pl) slog landsmanden Conny Andersson (sv), begge i Brabham BT35s. Da danskeren Tom Belsø lå højt placeret i Formel 5000- mesterskaberne, blev Jyllandsringen udtaget til europamesterskabet i 1973. Løbet blev vundet af Ian Ashley (en) i en Lola T330-Chevrolet, mens danske Tom Belsø og Jac Nellemann tog en fjerde- og sjetteplads.

I 1974 blev banen solgt til FDM, der stadig ejer den i dag. Banen skiftede dermed også navn til FDM Jyllandsringen. Danmark var præget af sin første oliekrise, så aktiviteten på Jyllandsringen faldt, indtil den tidligere standardvognskører John Lundberg trådte til og begyndte at arrangere løb på banen.

I de første år var det de hjemlige standardvogns- og formelklasser, der udgjorde rygraden i FDM Jyllandsringens løb, men i 1976 var banen vært for en EM-afdeling for Formel Ford 1600, hvor et rekordstort felt på mere end 50 mand stillede op. Den senere Formel 1-kører Tiff Needell vandt løbet, mens Søren Aggerholm blev bedste dansker med en syvendeplads.

I disse år lagde FDM Jyllandsringen også asfalt til en række Danmarkspremierer. I 1977 præsenterede Jac Nellemann Sports 2000-klassen, der dog aldrig blev den store succes, mens premieren året efter for Formel Ford 2000 vil blive husket for den ulykke, som overgik Maarten Hennemann, der sad fastklemt i sin racer i 24 minutter. I 1979 forsøgte Jyllands-Ringen sig også med rallycross med en bane anlagt på inderkredsen. Det blev dog aldrig populært, og efter nogle få løb blev forsøget stoppet.

Formel 2000 blev kørt på FDM Jyllandsringen frem til 1987, hvor Tom Kristensen var det store danske håb. Hans løb endte dog allerede i første sving, og løbet blev i stedet vundet af finnen J.J. Lehto (fi), mens hans landsmand Mika Häkkinen, tog sejren i løbet for Formel Ford 1600.

I 1990 blev FDM Jyllandsringen udvidet med en ny manøvrebane kaldet bane 2. Der skulle dog gå helt frem til 2003, før det blev muligt at køre på både bane 1 og 2. I midten af halvfemserne blev FDM Jyllandsringen også udnævnt til regionalt Team Danmark Elitecenter.

Til Grand Prix Danmark i 2003 kunne daværende kulturminister Brian Mikkelsen klippe snoren over til FDM Jyllandsringen med det banelayout, vi kender i dag, hvor bane 1 og 2 er lagt sammen. Forud var gået 4 års arbejde med miljøgodkendelse og efterfølgende ankesager i Århus Amt.

En gruppe naboer til banen til FDM Jyllandsringen har flere gange klaget over støj og manglende overholdelse af banens støjbegrænsninger uden dog at have fået medhold. Der eksisterer en nabogruppe kaldet Miljøgruppen Jyllandsringens Naboer, der er medstifter af Landsforeningen Naboer Til Motorsport[2].

Arrangementer redigér

Nuværende[3]

  • Maj: 1600 Challenge, Hankook SuperCup, DEC, OK Mobil 1 Legends Cup, Super GT/2L, Arion Racing Championship, Seven Racing, TCR, NTG Åbningsløb
  • Juni: Historisk 65, Historisk 71, Historisk 76-81-85-90, Historisk Formel, Youngtimer, Road Racing, Danish Masters Racing Festival
  • August: DEC, DS3 Cup, Ok Mobil 1 Legends Cup, Special Saloon Car, Super GT/2L, TCR, Youngtimer, Valvoline Grand Prix Danmark
  • Oktober: 1600 Challenge, DS3 Cup, Formel 4/5, Ginetta GT5 Challenge, Hankook SuperCup, Special Saloon Car, Arion Racing Championship, Seven Racing, TCR, Nordic Antirust DM Finalen 2023

Ud over motorløb er der en række andre arrangementer på FDM Jyllandsringen[3]:

  • Racerkører for en dag
  • Trackdays
  • Køretekniske kurser

Banerekorder[4] redigér

De officielle hurtigste omgangstider skal sættes under et løb. Hurtigste tid nogensinde kørt er sat af Valdemar Eriksen til DM-Finalen 2023.

Klasse Tid Dato Navn Bil
Fuld bane: 2300 meter
Special Saloon Car 01:04,342 01-10-2023 Valdemar Eriksen Ligier JSP320
Danish Endurance Championship 1:04,862 21-05-2023 Mikkel O. Pedersen Porsche 991 GT3 R
Formel Renault 2000 01:06,103 30-04-2006 Steffen Møller Tatuus
Formel 4 01:06,449 19-08-2017 Frederik Vesti Mygale/Renault F4
Formel 5 01:06,486 01-10-2017 Aske Nygaard Bramming Mygale Sj08 F5
Formel 4 - 5 01:06,541 06-10-2019 Mads Hoe Mygale
SSC Klasse 2+3 01:06,724 28-08-2016 Joakim Ottersen Opel DTM
Formel Ford 01:06,846 27-08-2016 Daniel Lundgaard Mygale
Special Saloon Kl 1-2 01:07,325 25-08-2013 Claus Christensen Aquila CR1 LS3
DEC 01:07,402 04-07-2021 Jonas Sejersen Ligier
Super GT 01:07,670 28-08-2022 Andreas Jochimsen BMW Super GT
Division # 01:08,581 14-08-2011 Claus Christensen Aquila CR1 LS7
Porsche Carrera Cup 01:09,194 25-04-2010 Fredrik Larsson Porsche 997 GT3 Cup
Historisk Formel 01:09,781 22-05-2022 Alexander Weiss Reynard
Norsk GT 01:10,073 31-08-2014 Christian Nilsen Corvette
TCR Denmark 01:10,245 21-08-2021 Nicolai Sylvest Cupra
MC Super Challenge 01:10,470 28-06-2009 Steven Tirsgaard Honda CBR 1000
Ferrari Challenge A 01:10,475 03-05-2009 Alx Danielsson Ferrari 430 Challenge
STCC 01:10,512 08-09-2019 Robert Dahlgren Cupra Leon TCR
Super Bike / Super Sport 01:10,525 24-09-2016 Mathias Poulsen Honda CBR 1000
Special Saloon Kl 3-4 01:10,648 25-08-2013 Michael Klostermann BMW 320 e46
Danish Thundersport Championship 01:10,742 04-05-2008 Jan Magnussen BMW 320si E 90
Camaro Cup 01:10,773 28-08-2011 Jan Magnussen Chevrolet Camaro ZZ4
Peugeot Spider Cup TOTAL 01:10,968 25-04-2010 Søren Mosebo Peugeot Spider
SuperSport 600 - SuperBike 01:11,220 27-09-2015 Alex Schacht Ducati Panigale 1199 R
Historisk 71-76-90 01:12,267 21-08-2021 Steffen Lykke Gregersen BMW DTM
SSC Klasse 1 01:12,269 28-08-2016 Hans Hartmann Petersen Honda
Seven Racing 01:12,925 28-09-2014 Henrik Krogstad Seven eleven
Rookie 600-1000 - Moto3+ - 4½ 01:14,030 25-09-2016 Lotte Hoffmann Uhre Moto 3
Historisk 76-81 90 01:14,133 08-05-2016 Jan Heiselberg BMW
Youngtimer 01:14,337 22-08-2021 Morten Straarup BMW E36 M3
Arion Racing Championship 01:14,387 26-08-2018 Christian Sørensen Arion S2
Youngtimer 1 01:14,475 08-05-2016 Michael Vesthave jr. BMW
Super Cup 01:14,542 06-10-2019 Lars Højris Nielsen Peugeot
Renault Clio Cup 01:14,678 12-10-2008 Per Poulsen Renault Sport Clio 2,0 16V - 3
MC Classic 3 01:14,796 07-05-2017 René Prang Ducati 916
Youngtimer 1-3-4 01:14,823 22-05-2022 Henrik Have Jakobsen Lexus
Super Cup - 1600 Challenge 01:15,309 22-08-2021 Martin Sørensen BMW Rotrex
Youngtimer 2 01:16,844 22-05-2022 Frederik Meincke Helsinghoff BMW
Historisk 76 01:16,985 14-06-2014 Lars Rolner Porsche
FDM Sport 01:17,096 25-09-2016 Mikkel Cahnbley Henriksen FDM Sport
Youngtimer 2-3 01:17,127 08-05-2016 Jacob Sevel Andersen Peugeot
Historisk 71 01:17,188 22-05-2022 Jacob Wunderov Datsun
Historisk 71 over 1300 cc 01:17,272 05-05-2019 Steffen Lykke Gregersen BMW 2002 Ti
DS3 cup 01:17,454 23-04-2017 Morten Jespersen DS3
Porsche Classic Cup 01:17,508 25-08-2013 Bent Sørensen Porsche 911
Socko Super Cup 01:17,549 06-06-2004 Michael Outzen BMW 325i E46
OK Mobil 1 Legends Cup 01:17,935 20-08-2017 Anders Elkjær Ford
Historisk 65 01:18,119 05-05-2019 Nicolai Kjaergaard Lotus
65 01:18,617 25-08-2013 Kasper Aaskov Ford Escort
VW Polo Cup 01:18,796 14-10-2007 Kennie Frydkjær VW Polo
Special Saloon Cars 01:18,810 25-10-2020 Jonas Sejersen Ligier
Gruppe N 2000 01:19,213 25-04-2010 Steffen Larsen Peugeot 307
1600 Challenge 01:19,496 25-09-2016 Tommy Nygaard Suzuki Swift Sport
OK Saxo Cup 01:19,631 28-09-2003 Jesper Davidsen Citroën Saxo VTS
Gruppe N 1600 01:20,275 28-09-2003 Bruno Rasmussen Honda Civic CRX
Historisk 65-71 01:20,758 20-06-2020 Nicolai Kjærgaard Shelby
MC Classic 2 01:21,961 06-05-2017 Lars Sandberg Seeley G50
Historisk 71 0-1300cc 01:22,300 05-05-2019 Henrik Haase Kristensen NSU
Historisk GT og std. vogne 01:26,328 19-08-2017 Tor Magn Tjemsland Ford Escort
Klasse Tid Dato Navn Bil
Kort bane: 1475 meter
Formel 3 0:42,410 20-08-1995 Jonas Salmimäki Reynard 913 - Honda
Formel 2000 0:43,600 20-08-1995 Brian Taulborg Van Diemen RF 95
Formel Renault 2000 0:43,636 01-09-2002 Jacob T. Ludvigsen Tatuus FR 2000
Formel Ford 0:45,061 10-10-2010 Mikkel C. Johansen Van Diemen DP 08
DTC 0:46,309 10-10-2010 Casper Elgaard BMW 320si E90
MC Super Challenge 0:48,137 27-04-2003 Kim Philip Suzuki
Seven Racing 0:49,037 09-10-2010 Claus Grønning Stuart Taylor
OK Saxo Cup 0:51,981 29-09-2002 Brian Mikkelsen Citroën Saxo VTS
Gruppe N 2000 0:52,149 26-04-2003 Hans Henrik Møller-Madsen Skoda Octavia 1.8t
Gruppe N 1600 0:52,200 02-05-1999 Jan Pedersen Honda CRX
MC Classic 1 0:56,438 07-05-2017 Claes-Ove Sämsgård Honda CB 350
Formel 4 - 5 01:04,349 25-08-2018 Casper Pilgaard Mygale
Formel 4 01:07,365 13-05-2018 Aske Nygaard Bramming Mygale
Formel 5 01:07,982 12-05-2018 Mads Hoe Mygale SJ03
Special Saloon Car 01:08,838 26-08-2018 Martin Andersen BMW M4
Special Saloon Kl 1-2 01:08,948 24-08-2013 Claus Christensen Aquila CR1 LS3
Danish Thundersport Championship 01:09,159 13-05-2018 Jan Magnussen Chevrolet
Historisk Formel 01:09,786 02-06-2013 John Frederiksen Opel Lotus
Super Bike / Super Sport 01:10,888 26-08-2018 Simon Tirsgaard BMW S1000RR
Special Saloon Kl 3-4 01:12,486 24-08-2013 Michael Klostermann BMW 320 e46
DEC 01:12,971 02-06-2013 Mads Rasmussen Ferrari
Super Cup 01:14,586 12-05-2018 Michael Vesthave BMW E46 320i ETCC
Historisk GT og std. vogne 01:14,772 26-08-2018 Jan Heiselberg BMW 3,5 CSL
DS3 cup 01:17,506 13-05-2018 Jonas Lynge DS3
Youngtimer 01:17,857 01-06-2013 Bjarne Mortensen Peugeot 205
Historisk 76 01:18,533 01-06-2013 Kaj Rasmussen Porsche
Historisk 65 01:18,761 24-08-2013 Lars Andersen Porsche 911 IROC RSR
Historisk 71 01:19,244 01-06-2013 Mads Leth Sørensen Datsun
1600 Challenge 01:20,058 25-08-2018 Tommy Nygaard Suzuki Swift Sport
OK Mobil 1 Legends Cup 01:20,319 16-06-2013 Kenneth Jensen Ford Racer
Historisk 65 01:23,556 02-06-2013 Christian Vølding Lotus Elan

Eksterne henvisninger redigér

Noter redigér