|
|
|
|
|
Drammenbanen (1872–)
|
|
|
52,86 km
|
Drammen(1866–)
|
2,2 m
|
|
|
|
Randsfjordbanen (1866–)
|
|
|
|
Kobbervik
|
|
|
|
Fjellsbyen(1930)
|
|
|
61,50 km
|
Gunnarsrud(1883)
|
80,0 m
|
|
|
63,05 km
|
Skoger(1881)
|
75,4 m
|
|
|
|
Ny strækning (2001–)
|
|
|
|
Gutu (1928)
|
|
|
68,63 km
|
Galleberg (1881)
|
|
|
|
Hallerud (1928)
|
|
|
|
Tømmerås (1928)
|
|
|
|
Sande (2001)
|
|
|
73,07 km
|
Sande (1881–2001)
|
|
|
|
Ve (1928)
|
|
|
77,01 km
|
Holm (1884)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ny strækning (etb. 2016)
|
|
|
|
Øgarden (1928)
|
|
|
81,28 km
|
Smørstein (1921)
|
|
|
|
Smørstein Tunnel (255 m)
|
|
|
|
Husdalen (1929)
|
|
|
|
Holmestrandfjellet Tunnel (12.3 km)
|
|
|
|
Tvillingbru (1935)
|
|
|
86,09 km
|
Holmestrand (1881-2016)
|
4,8 m
|
|
|
|
Holmestrand (2016–)
|
|
|
|
Holmestrand–Vittingfossbanen (1902–1938)
|
|
|
|
Gausen (1929)
|
|
|
|
Snekkestad (1928)
|
|
|
|
|
|
|
|
Nykirke Vendetunnel
|
|
|
|
(ca. 150 m)
|
|
|
95,26 km
|
Nykirke(1881)
|
|
|
|
Gutulsrød(1920)
|
|
|
|
Hortenlinjen(1881–200?)
|
|
|
99,54 km
|
Skoppum(1881)
|
|
|
102,97 km
|
Adal(1881)
|
|
|
|
Jareteigen(1930)
|
|
|
|
Skotte(1932)
|
|
|
|
(1881–2011 / 2011–)
|
|
|
108,42 km
|
Barkåker (1881)
|
|
|
111,74 km
|
Tomsbakken (1931)
|
|
|
|
(1881–1915 / 1915–2011)
|
|
|
|
Kjelle (1931)
|
|
|
|
Jarlsberg Tunnel (1.750 m, 2011–)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1915–2011)
|
|
|
115.55 km
|
Tønsberg Station (1915)
|
14.5 m
|
|
|
|
|
|
|
|
Tønsberg–Eidsfossbanen (1915–38)
|
|
|
|
Tønsberg (1881–1915)
|
|
|
|
Slottsfjell Tunnel (ca. 200 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Kjelleolla (1931)
|
|
|
|
|
|
|
117,80 km
|
Jarlsberg Points (1901)
|
|
|
|
Tønsberg–Eidsfossbanen(1901–38)
|
|
|
|
Jarlsberg Landbane(1932)
|
|
|
120,26 km
|
Auli(1932)
|
|
|
121,03 km
|
Sem(1881)
|
|
|
124,21 km
|
Vølen(1929)
|
|
|
125,27 km
|
Grytingen(1928)
|
|
|
126,96 km
|
Grimestad(1929)
|
|
|
128,24 km
|
Stokke(1881)
|
|
|
129,84 km
|
Kile Bru(1929)
|
|
|
132,17 km
|
Stavnum(1928)
|
|
|
|
Torp(1953)
|
|
|
133.31 km
|
Tue(1929)
|
|
|
134,97 km
|
Torp (Sandefjord Lufthavn)(1881)
|
|
|
136,69 km
|
Unneberg(1928)
|
|
|
137,56 km
|
Gokstad(1929)
|
|
|
138,45 km
|
Hosle(1929)
|
|
|
139,52 km
|
Sandefjord(1881)
|
14.5 m
|
|
|
141,00 km
|
Virik(1930)
|
|
|
142,33 km
|
Skiringssal(1928)
|
|
|
143,27 km
|
Bærløkka(1929)
|
|
|
|
Førstad(1929)
|
|
|
144,71 km
|
Jåberg(1881)
|
|
|
|
Istre(1929)
|
|
|
146,52 km
|
Hybbestad(1929–1978)
|
|
|
147,33 km
|
Skalberg(1928)
|
|
|
149,80 km
|
Lauve(1881)
|
|
|
151,17 km
|
Vikvegen(1929–1978)
|
|
|
151,97 km
|
Viksfjord(1904–1978)
|
|
|
153,23 km
|
Guri
|
(1929)
|
|
|
154,25 km
|
Kaupang(1928–1978)
|
|
|
155,09 km
|
Grøtting(1885)
|
|
|
156,12 km
|
Skreppestad(1929)
|
|
|
|
|
|
|
|
Lågens Dampsag
|
|
|
|
|
|
|
156,86 km
|
Lågen (1929)
|
|
|
|
|
|
|
|
Alfred Andersen
|
|
|
|
|
|
|
|
Norsk Impregneringskompani
|
|
|
|
(–2007)
|
|
|
|
|
|
|
|
Torstrand(1930–1942)
|
|
|
|
Herregårdssletten(102 m)
|
|
|
158,66 km
|
Larvik(1881)
|
1,7 m
|
|
|
|
Ny strækning (etb. 2018)
|
|
|
|
Martineåsen Tunnel (3,670 m)
|
|
|
|
Vassvik (ca. 350 m)
|
|
|
|
Skautvet (ca. 200 m)
|
|
|
|
Sandviksodden (ca. 150 m)
|
|
|
169,41 km
|
Kjose Station (1882)
|
|
|
171,84 km
|
Strandsmyr (1938)
|
|
|
|
Askekloa Tunnel (170 m)
|
|
|
|
Hovås Tunnel (110 m)
|
|
|
174,44 km
|
Eikenes Station (1891)
|
|
|
|
Skillingsmyr Tunnel (3.810 m)
|
|
|
|
Bakke (–1978)
|
|
|
|
Ønsåen Tunnel (635 m)
|
|
|
182,10 km
|
Oklungen Station (1882)
|
|
|
|
Storberget Tunnel (4,680 m)
|
|
|
188.65 km
|
Bjørkedal (1882)
|
|
|
|
Tjølsrud
|
|
|
|
Eidanger Tunnel (2.080 m)
|
|
|
|
Brevikbanen (1895–)
|
|
|
192,60 km
|
Eidanger (1882)
|
|
|
|
|
|
|
|
Bratsbergbanen(1882–)
|
|
|
190,12 km
|
Porsgrunn(1882–)
|
|
|
|
Bratsbergbanen(1882–)
|
|
