Versionen fra 1. dec. 2020, 15:22 redigér Dipsacus fullonum (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Brugerfladeredaktører, Patruljanter 36.787 edits m slåfejl ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 1. dec. 2020, 16:57 redigér fjern redigering Villy Fink Isaksen (diskussion \| bidrag) Kontooprettere, Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 83.308 edits lidt mere Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Fil:Räikkönen Ferrari SF71H Testing Barcelona (cropped).jpg\|thumb\|Halo-systemet på en [[Ferrari SF71H]] kørt af [[Kimi Räikkönen]] under test før sæsonen i februar 2018]] {{harflertydig\|Halo}} '''Halo''' er et beskyttelsesudstyr for chauffører i racerbiler, det består af en buet stang lavet af [[titanium]]<ref>[https://sport.tv2.dk/formel-1/2020-11-30-forstaa-det-uforstaaelige-derfor-kunne-grosjean-kravle-levende-ud-af-denne-racer Forstå det uforståelige - derfor kunne Grosjean kravle levende ud af denne racer - TV 2] hentet 1. december 2020</ref>, der er placeret for at beskytte førerens hoved. De første test af systemet blev udført i 2016 og i juli 2017. Siden sæsonen 2018 har [[FIA]] gjort haloen obligatorisk på alle køretøjer i [[Formel 1]], [[Formel 2]], [[Formel 3]], [[Formel E]] og også [[Formel 4]] (startende i 2021)<ref>{{cite web \|title=FIA announces second generation F4 car with halo for 2021 \|url=https://formulascout.com/fia-announces-second-generation-f4-car-with-halo-for-2021/60478}}</ref> som en ny sikkerhedsforanstaltning..<ref>{{Cite news \|url=http://en.f1i.com/news/290164-fia-approves-formula-1s-first-halo-supplier.html \|title=The FIA approves Formula 1's first supplier to the Halo \|date=16 January 2018 \|work=F1i.com \|access-date=28 March 2018 \|language=en-GB \|archive-url=https://web.archive.org/web/20180329204733/http://en.f1i.com/news/290164-fia-approves-formula-1s-first-halo-supplier.html \|archive-date=29 March 2018 \|url-status=live}}</ref> Nogle andre racer-serier med åbent hjul bruger også halo, såsom [[IndyCar]] Series, [[Super Formula]] og Australian S5000 Championship. IndyCar-haloen bruges som en strukturel ramme til aeroskærmen. Sikkerhedsforanstaltningen, som halo, var med til at redde [[Romain Grosjean]]s liv, da han da han kørte i autoværnet ved grandprixet i Bahrain med sin Haas-racer.<ref>[https://sport.tv2.dk/formel-1/2020-11-30-forstaa-det-uforstaaelige-derfor-kunne-grosjean-kravle-levende-ud-af-denne-racer Forstå det uforståelige - derfor kunne Grosjean kravle levende ud af denne racer - TV 2] hentet 1. december 2020</ref> == Referencer ==

Halo (sikkerhedsudstyr): Forskelle mellem versioner