Hrafnin
Content deleted Content added
Hrafnin (diskussion | bidrag) |
|||
Linje 54:
::::Den grammatisk korrekte stavemåde er med to bindestreger, som Lcl skriver, men hvad med i stedet at anvende hvad Statsbanerne kaldte banen? - [[Bruger:Kaare|Kåre Thor Olsen (Kaare)]] 2. maj 2008, 23:45 (CEST)
:::::Jeg anfægter ikke det grammatisk korrekte (selv om artiklen Lcl henviser til peger på eksempler på undtagelser). DSB/Banedanmark (Statsbanerne ses ofte kun referere til strækningens endestationer "Slagelse-Næstved" osv. eller "strækningen Slagelse-Næstved". Men når man forsøger med konsistent beskrivelse af de jernbaner og jernbanestrækninger der ikke har "banen" eller "jernbane" som en del af selskabsnavnet (mere eller mindre synonymt med strækningen) og som ikke er blevet til "Frederikssundsbanen", "Norvestbanen" (Den Sjællandske Nordvestbane), "skælskørbanen", "Korsørbanen" (Roskilde-Korsør) så ender det med at være "Slagelse-Næstved banen". "Sorø-Vedde banen" osv. Og jeg synes faktisk at Jernbanemuseets 3-binds jernbanhistorie fra 1997 som anvender den skrivemåde jeg peger på, må betragtes som ganske autoritav for "statsbanernes skrivemåde". Jeg har kigget lidt bagud og kan se at i "Danmarks Jernbaner" far 1938 af Buch & Gomard er skrivemåden også f.eks. "Ringkøbing-Varde banen".--[[Bruger:John|John]] 3. maj 2008, 09:21 (CEST)
::::::Den rigtige stavemåde er med to bindestreger. Det er der ingen tvivl om. Den første bindestreg betegner strækningen (fra/til), og den sidste bindestreg forbinder strækningen med ordet "bane". Hvis man ikke sætter den sidste bindestreg, så svarer det til at skrive "Thy banen", "en DSB billet", "højre-venstre skalaen" osv. --[[Bruger:Casper|Casper]] 8. maj 2009, 19:57 (CEST)
==Begrundelse for sletning af [[Herlufmagle Station]]==
| |||