Versionen fra 24. sep. 2014, 13:16 redigér Pugilist (diskussion \| bidrag) Administratorer 153.538 edits m Gendannelse til seneste version ved Dipsacus fullonum bot, fjerner ændringer fra Lukas2626 (diskussion \| bidrag) ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 2. mar. 2015, 14:21 redigér fjern redigering Villy Fink Isaksen (diskussion \| bidrag) Kontooprettere, Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 83.371 edits →‎Historie: nyt afsnit : Ulykker Gå til næste forskel →
Linje 31: [[Fil:Shuttle_Carrier_Aircraft_and_Endeavour.jpg\|right\|thumb\|200px\|NASA 747-100 med rumfærge.]] Enkelte 747-varianter har fundet vej til militær tjeneste. Uden tvivl er det mest kendte eksempel det [[USAF\|amerikanske luftvåbens]] [[VC-25]], oftest kendt som [[Air Force One]]. USA benytter også typen som luftbåren kommandostation ([[E-4]]) og senest som platform til det fremtidige [[laser]]våben, [[AL-1]]. Iran og Japan er også blandt de militære kunder, primært som [[VIP]]-fly. En anden højt profileret 747 er [[NASA]]'s 747-100, som er modificeret til at bære den amerikanske [[rumfærge]] på ryggen. === Ulykker === [[TWA Flight 800\|Trans World Airlines Flight 800]] (TWA 800), var en Boeing 747 fra det amerikanske selskab Trans World Airlines, der eksploderede og styrtede ned i [[Atlanterhavet]] nær East Moriches, [[New York]] ud for ]]Long Island]]s kyst. Det skete 12 minutter efter at flyet var lettet den 17. juli 1996 klokken cirka 20:31 lokal tid (18. juli 1996 kl. 02:31 dansk sommertid). == Versioner af Boeing 747 ==

Boeing 747: Forskelle mellem versioner