Høje Taastrup Station: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Opdateret efter køreplansskift |
Rmir2 (diskussion | bidrag) indsat tabel |
||
Linje 45:
Stationen blev anlagt på åben mark. Man ønskede ikke alene at anlægge en station, men at skabe et regionalt center, så på baggrund af en strukturplan fra 1977 blev der udskrevet en arkitektkonkurrence for såvel stationen som det ubebyggede område mellem [[City 2]], der blev indviet i 1972, og Gadehavekvarteret. Konkurrencen blev vundet af tegnestuen [[Jacob Blegvad]] A/S, der i samarbejde med DSB's arkitekter, bl.a. [[Jens Nielsen (arkitekt)|Jens Nielsen]], udfærdigede de endelige planer for stationen. Anlægsudgifterne beløb sig til 300 millioner kroner.<ref>[http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=fjerntog ''[[Berlingske Tidende]]'', 1991, iflg. Den Danske Ordbog]</ref>
== Antal rejsende ==
Ifølge ''Østtællingen 2008''<ref> [http://docplayer.dk/2935901-Oesttaelling-2008-dsb-og-dsb-s-tog.html Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 19]</ref> var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med fjerntog:
{| class="wikitable"
|-
! År
! Antal
|-
! 2003
| style="text-align: right;"| 5.582
|-
! 2004
| style="text-align: right;"| 5.713
|-
! 2005
| style="text-align: right;"| 5.865
|-
! 2006
| style="text-align: right;"| 5.740
|-
! 2007
| style="text-align: right;"| 6.245
|-
! 2008
| style="text-align: right;"| 5.703
|}
== Eksterne henvisninger ==
| |||