Nissan Interstar var en varebil fra Nissan Motor bygget i samarbejde med Renault og Opel.

Nissan Interstar
Nissan Interstar (2002−2003)
Produktion
Producent Nissan Motor
Koncern Nissan
Model Interstar
Produktionsår 20022010
Produktionssted Batilly, Frankrig Frankrig
Luton, Storbritannien Storbritannien
Barcelona, Spanien Spanien
Karrosseri og platform
Type Varebil
Karrosseriformer Kassevogn
Ladvogn
Minibus
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Opel Movano
Renault Master
Drivlinje
Motorer Diesel:
1,9−3,0 liter (60−107 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 3078−4078 mm
Længde 5388 mm
Bredde 1990 mm
Højde 2249−2489 mm
Kronologi
Forgænger Nissan Trade
Nissan Urvan
Efterfølger Nissan NV400

Historie redigér

Da Nissan havde brug for en efterfølger for de forældede modeller Nissan Trade og Nissan Urvan, valgte man i stedet for selv at udvikle en ny model at indgå et joint venture med Renault. Dette resulterede i, at den allerede i 1998 introducerede Renault Master fra juli 2002[1] også blev solgt under navnet Nissan Interstar. En tredje søstermodel er Opel Movano.

Teknisk set adskiller Interstar sig kun fra søstermodellen gennem, at den kun findes i versioner op til 3,5 tons tilladt totalvægt. Interstar blev bygget hos GM Manufacturing Luton som højrestyret version, samt hos Société des Véhicules Automobiles de Batilly i Frankrig og i Barcelona i Spanien som venstrestyret version. I 2004 begyndte National Car Corporation også at bygge modeller til det sydafrikanske marked.

Facelift redigér

Samtidig med faceliftet af Renault Master og Opel Movano fik Interstar i sommeren 2003 et modificeret karrosseri, modificerede motorer og et modificeret interiør. Derudover kunne den faceliftede model også leveres med automatiseret manuel gearkasse og som ekstraudstyr ESP. Til standardudstyret hørte også bremseassistent og ABS. Interstar fandtes fra dette tidspunkt også som minibus med op til 16 siddepladser.

I 2010 blev Interstar afløst af Nissan NV400, som fortsat bygges i samarbejde med Renault og Opel.

Sikkerhed redigér

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var den næsten identiske Renault Master klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[2]
  • 2015: Mindst 40% bedre end middelbilen[3]

Tekniske data redigér

[4] 1.9 dCi 80 2.2 dCi 90 2.5 dCi 100 2.5 dCi 115 2.5 dCi 120 2.5 dCi 150 3.0 dCi 140
Byggeperiode 2002−2005 2005−2010 2002−2005 2005−2010 2003−2005
Motordata
Motortype R4-dieselmotor
Antal ventiler 8 16
Fødesystem Commonrail
Slagvolume 1870 cm³ 2188 cm³ 2463 cm³ 2953 cm³
Maks. effekt
ved omdr./min.
60 kW
(82 hk)
3500
66 kW
(90 hk)
3650
73 kW
(99 hk)
3500
74 kW
(101 hk)
3500
84 kW
(114 hk)
3500
88 kW
(120 hk)
3500
107 kW
(145 hk)
3500
100 kW
(136 hk)
3600
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
200 Nm
2000
260 Nm
1500
290 Nm
1600
300 Nm
1500
320 Nm
1500
320 Nm
1800
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 6-trins automatiseret manuel
Præstationer
Topfart 131 km/t 130−137 km/t 135−140 km/t 138−140 km/t 143−145 km/t 140−147 km/t 153−159 km/t 153 km/t

Referencer redigér

  1. ^ Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  2. ^ Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine September 2013 (hentet 25. september 2015, på svensk)
  3. ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 25. september 2015, på svensk)
  4. ^ Preisliste Nissan Interstar, gültig ab 1. Juli 2004 Arkiveret 4. marts 2016 hos Wayback Machine (hentet 25. september 2015, på tysk)

Eksterne henvisninger redigér