Ørestad Station

Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.

Ørestad Station er en station for både fjerntogstrafik og Metro midt i Ørestad i København. Passagerer fra station kan benytte både M1 samt regionaltog til Københavns Lufthavn, Indre By samt Malmø. Stationen ligger i takstzone 3. Stationen ligger tæt på Skandinaviens næststørste indkøbscenter, Field's. Desuden ligger Multihallen Royal Arena lidt syd for stationen.

Ørestad Station
Overblik
Land	Danmark
Stationstype	Trinbræt (fjernbanen) trinbræt (metro)
Adresse	Ørestads Boulevard 89 2300 København S
Kommune	Københavns Kommune
Jernbane	Øresundsbanen, Ørestadsbanen
Nabostationer	Vigerslev Station, Københavns Hovedbanegård, Tårnby Station
Forkortelse	Øre
Afstand	6,9 km fra København H (Øresundsbanen)
Åbningsdato	2000
Takstzone	3
Perron(er)	3
Perronspor	4 (heraf 2 metro)
Koordinater	55°37′43.4″N 12°34′45.4″Ø
Transport
Operatører	DSB, Metro Service A/S
Metro
Togforbindelser	Regional
Buslinjer	8A 32 33 500S

Field's set fra Ørestads Metrostation

For metro stationen var passagertallet pr. dag i 2012 i gennemsnit 7.100 personer .

Historie

Jernbanestationen åbnede i 2000, men blev ikke meget brugt da der på det tidspunkt hverken var metro eller storcenter og Ørestad Boulevard endte blindt ved Vestamager. Metrostationen åbnede i 2002, og gav flere passagerer ligesom der nu kunne skiftes til bus på Kay Fiskers plads. Imidlertid var der stadig primært lokale passagerer til parcelhusområderne i Tårnby, da der endnu ingen bebyggelse var i Ørestad Syd og Fields endnu ikke var åbnet. I 2004 åbnede Fields hvilket igen betød en forøgelse af passagertallet - men især for metrostationen. I 2006 åbnede Otto Baches allé med forbindelse til Kongelundsvej og ved samme lejlighed kom der bustrafik forbi både Ørestad og Vestamager St. og stationen skiftede dermed karakter til at være et vigtigt lokalt trafikknudepunkt - her begyndte S-bus 500S også at få endestation på Ørestad. Endelig i 2010 begyndte salget af de første lejligheder i Ørestad Syd.

Stationen blev oprindeligt bygget med to spor til fjerntog, med perroner yderst. Næsten lige siden har denne løsning været kritiseret, idet der er ikke mulighed for at foretage krydsninger. Men der har i nogen grad været taget højde herfor, da der er reserveret plads på begge sider og perronerne er forberedt til ekstra spor;så der mangler stort set kun fire sporskifter og i alt cirka 700 meter spor.

Antal rejsende

Ifølge Østtællingen var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:

År	Antal	År	Antal
1998	-	2004	2.453
2000	245	2005	2.682
2001	348	2006	3.553
2002	835	2007	3.051
2003	1.090	2008	2.876

Ifølge Ørestadsselskabet var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med Metroen:

År	Antal
11.12.2002	1.521
02.04.2004	9.094
15.04.2005	5.589

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Ørestad Station
• Ørestad station på www.m.dk Arkiveret 11. december 2009 hos Wayback Machine
• Ørestad Station på dsb.dk

Litteratur

• Københavns Statistiske Årbog 2001; København 2001; s. 131 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
• Københavns Statistiske Årbog 2004; København 2004; s. 125 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
• Østtælling 2007 DSB og DSB S-tog
• Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 19

Foregående station		DSB		Efterfølgende station
Tårnby mod Københavns Lufthavn		Regionaltog Københavns Lufthavn - Slagelse		Høje Taastrup mod Slagelse
Foregående station		Skånetrafiken		Efterfølgende station
København H mod Østerport		Øresundstog København - Malmø Fortsætter mod Göteborg, Karlskrona og Kalmar		Tårnby mod Malmö C
Foregående station		Københavns Metro		Efterfølgende station
Bella Center mod Vanløse				Vestamager Endestation

Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.