Den Internationale Jernbaneunion
Den Internationale Jernbaneunion (UIC)[1] (fransk Union internationale des chemins de fer, engelsk International Union of Railways) er en internationale jernbaneorganisation. UIC's opgave at udstede de internationale retningslinjer for jernbanetrafikken.
De retningsliner man oftest ser er UIC Norm 438-3, der gælder identifikation af lokomotiver og togsæt, UIC Norm 432-2, der gælder identifikation af godsvogne og UIC Norm 920-1, der fastlægger landekoderne.
UIC Norm 920-1
redigérUIC Kode | Nationalitet | Infrastrukturforvalter | Operatører, passagerer | Operatører, gods | Sporvidde | Kørestrøm |
---|---|---|---|---|---|---|
10 | Finland | RHK | VR | 1524mm | ||
20 | Rusland | RDZ | 1524mm | |||
21 | Hviderusland | BC | 1524mm | |||
22 | Ukraine | 1524mm | ||||
23 | Moldova | CFM | 1524mm | |||
24 | Litauen | LG | LG | 1524mm | ||
25 | Letland | LDZ | 1524mm | |||
26 | Estland | EVR | 1524mm | |||
27 | Kasakhstan | KTZ | 1524mm | |||
28 | Georgien | GR | 1524mm | |||
29 | Usbekistan | UTI | 1524mm | |||
41 | Albanien | 1435mm | ||||
49 | Bosnien-Hercegovina | ŽRS | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
51 | Polen | PKP | PKP | 1435mm | 3 kV DC | |
52 | Bulgarien | BDŽ | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
53 | Rumænien | CFR | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
54 | Tjekkiet | ČD | ČD | 1435mm | 3 kV DC, 25 kV 50 Hz | |
55 | Ungarn | MAV | MAV | 1435mm | 25 kV 50 Hz | |
56 | Slovakiet | ŽSR | 1435mm | 3 kV DC, 25 kV 50 Hz | ||
57 | Aserbajdsjan | AZ | 1524mm | |||
58 | Armenien | ARM | 1524mm | |||
59 | Kirgisistan | KRG | 1524mm | |||
60 | Irland | IE | 1600mm | |||
62 | Montenegro | ŽCG | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
65 | Nordmakedonien | MŽ | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
66 | Tadsjikistan | TDZ | 1524mm | |||
67 | Turkmenistan | TRK | 1524mm | |||
70 | Storbritannien | Network Rail | UK Railways, ScotRail, NIR | 1435mm | 25 kV 50 Hz | |
71 | Spanien | GIF | FEVE (Ferrocarriles de Via Estrecha), RENFE | 1668mm | 3 kV DC, 25 kV 50 Hz | |
72 | Serbien | ŽS | SV | 1435mm | 25 kV 50 Hz | |
73 | Grækenland | OSE | OSE | 1435mm | 25 kV 50 Hz | |
74 | Sverige | Banverket | SJ | Green Cargo | 1435mm | 15 kV 16-2/3 Hz |
75 | Tyrkiet | TCDD | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
76 | Norge | Jernbaneverket | NSB | 1435mm | 15 kV 16-2/3 Hz | |
78 | Kroatien | HŽ | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
78 | Slovenien | SŽ | 1435mm | 3 kV DC | ||
80 | Tyskland | DB Netz | DB | Railion Deutschland AG | 1435mm | 15 kV 16-2/3 Hz |
81 | Østrig | ÖBB | ÖBB | 1435mm | 15 kV 16-2/3 Hz | |
82 | Luxemburg | CFL | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
83 | Italien | RFI | FS | Railion Italia | 1435mm | 3 kV DC, 25 kV 50 Hz |
84 | Holland | ProRail | NS | Ralion Nederland | 1435mm | 1,5 kV DC |
85 | Schweiz | SBB | SBB-CFF-FFS | BLS | 1435mm | 15 kV 16-2/3 Hz |
86 | Danmark | Banedanmark | DSB, Arriva, DSBFirst | CFL Cargo Danmark A/S, Hectorail AB, DB-Schenker Rail Scandinavia | 1435mm | 25 kV 50 Hz |
87 | Frankrig | Réseau Ferré de France | SNCF | 1435 mm | 1,5 kV DC, 25 kV 50 Hz | |
88 | Belgien | SNCB | 1435mm | 3 kV DC | ||
90 | Egypten | ER | 1435mm | |||
91 | Tunesien | SNCFT | 1435mm | |||
92 | Algeriet | SNTF | 1435mm | |||
93 | Marokko | ONCF | 1435mm | 3 kV DC | ||
94 | Portugal | CP | 1668mm | 25 kV 50 Hz | ||
95 | Israel | IR | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
96 | Iran | RAI | 1435mm | 25 kV 50 Hz | ||
97 | Syrien | CFS | 1435mm | |||
98 | Libanon | CEL | 1435mm | |||
99 | Irak | IRR | 1435mm |
Kilder/referencer
redigér- ^ Kommissionens forordning (EØF) nr. 2087/92 af 22. juli 1992 om tarifering af visse varer i Den Kombinerede Nomenklatur Arkiveret 10. april 2019 hos Wayback Machine Citat: "...Form og dimensioner er omfattet af meddelelse nr. 863 fra Den Internationale Jernbaneunion (UIC)..."