Mikael Colville-Andersen

Mikael Colville-Andersen (født 29. januar 1968 i Fort McMurray, Alberta, Canada) er en dansk-canadisk[1] byplanlægger, der er kendt for sit arbejde for at gøre byer cykel- og fodgængervenlige.

Mikael Colville-Andersen

MJK 19091 Mikael Colville-Andersen.jpg

Personlig information
Født 29. januar 1968 (54 år) Rediger på Wikidata
Fort McMurray, Alberta, Canada Rediger på Wikidata
Uddannelse og virke
Uddannelses­sted Den Danske Filmskole (1997-1998) Rediger på Wikidata
Beskæftigelse Byplanlægger, filminstruktør, manuskriptforfatter, designer Rediger på Wikidata
Fagområde By, cykling, urbanisme Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

BaggrundRediger

Mikael Colville-Andersen er uddannet fra Den Danske Filmskole (1997-1998) og etablerede sig derefter som filminstruktør og manuskriptforfatter.[2] Han debuterede med spillefilmen Zakka West i 2003, som var den første Indie film i Danmark[3][4][5], og som ydermere havde premiere på Copenhagen International Film Festival. Han har skrevet og instrueret flere kortfilm, bl.a. den prisbelønnede Breaking Up (1999) og grundlagde den første europæiske organisation for manuskriptforfattere, Euroscreenwriters, i 1997.

ByplanlægningRediger

Efter 2006 har Mikael Colville-Andersen haft en karriere indenfor byplanlægning for cyklister og fodgængere.

Colville-Andersen tog den 14. november 2006 et foto af en trendy bycyklist,[6][7] der efterhånden blev til flere, og i 2007 førte til oprettelsen af den københavnske Cycle Chic blog, der poster fotos af velklædte mennesker, som oftest kvinder, på cykel. Colville-Andersens koncept Cycle Chic, hvor det at cykle ikke bliver set som en sport, men som en fashionabel del af en moderne bykultur, blev starten på et globalt cykel-boom.[8][7][9][10][11][12][10][13][14][15][16][17][18][19] Han har ydermere opfundet og populariseret andre begreber på engelsk som Bicycle Urbanism, VikingBiking, Citizen Cyclist og startede desuden The Slow Bicycle Movement i 2008[20].

I 2012 stod han i spidsen for den største undersøgelse nogensinde angående cyklistadfærd, The Choreography of an Urban Intersection[21][22]. En undersøgelse om at kortlægge 16.631 cyklisters adfærd i et vejkryds i København over en 12 timers lang periode.

Mikael Colville-Andersen er nu foredragsholder på design- og arkitekturkonferencer og events verden over, hvor han bl.a. berører emner som bydesign, cykelhistorie og begrebet liveable cities. Han udvikler her sin filosofi omkring bydesign og cykelkultur, ifølge hvilken byer skal designes for mennesket og er fortaler for simplificeringen af byplanlægning.[23] I sit arbejde anvender han observationsteknikker inspireret af William H. Whyte. Han bidrager også aktivt til den offentlige debat om indretning af menneskevenlige byer.[24][25][26][27][28][29][18][30]

Copenhagenize Design CompanyRediger

Mikael Colville-Andersen oprettede virksomheden Copenhagenize Design Company i 2009. Copenhagenize Design Company er en virksomhed, som arbejder med coaching af byer og regeringer, verden over, mod at blive mere cykelvenlige.[31][32][11][33]

UdstillingerRediger

  • 2008-2010 Dreams on Wheels, International udstilling for Udenrigsministeriet[34]
  • 2011-2013 Monumental Motion - A Cycling Life in the Danish Capital, International udstilling for Udenrigsministeriet[35][36][37][38]
  • 2010-nu The Good City - Visions of a City on the Move for Bicycle Innovation Lab.[39]

BøgerRediger

  • Copenhagenize - the definitive guide to global bicycle urbanism, Island Press, 2018, 275 sider. ISBN 978-1-610-91938-8.
  • Cycle Chic, Thames & Hudson Publishing Ltd, 2012, 288 sider. ISBN 978-0-500-51610-2.
  • Cargo Bike Nation, 2013 194 sider. ISBN 978-1-320-09182-4.
  • Cyclists and Cycling Around the World, Fondo Editorial, Pontifical Catholic University of Peru, 2013, Kapitel: Branding Cycling – Mainstreaming A Good thing, 334 sider. ISBN 978-612-4146-55-8
  • Backstory 5: Interviews with Screenwriters of the 1990s, University of California Press, 2009, Kapitel: Interview with Jean-Claude Carriere, Redaktør - Patrick McGilligan, 264 sider, ISBN 978-0520251052

PrisuddelingerRediger

  • 2012 Brasiliansk Ungdoms Pris for Escolas de Bicicletas skolecykler projekt i Sao Paulo, Brasilien
  • 2005 Radiotelevisione Italiana 57th Prix Italia for Best Website for Hans Christian Andersens 200 års website, for Danmarks Radio[40][41][42].

ReferencerRediger

  1. ^ ""Montréal doit montrer la voie", dit le pape du vélo urbain". Hentet 2011-11-01.
  2. ^ "Internet Movie Database for Mikael Colville-Andersen". Hentet 2014-12-21.
  3. ^ Neiiendam, Jacob. "Generation Zakka". Politiken. Copenhagen. Hentet 2014-12-21.
  4. ^ Skotte, Kim (2003-07-29). "Klar til den store filmfest". Politiken. Copenhagen. Hentet 2014-12-21.
  5. ^ "Zakka West". The Danish Film Institute. Hentet 2014-12-21.
  6. ^ Colcville-Andersen, M. (2011) Thank You Thank You Thank You. copenhagencyclechic.com, 14. november 2011. Hentet 6. august 2022.
  7. ^ a b "How Cycling Became Britain's Most Fashionable Sport". Arkiveret fra originalen 17. juli 2014. Hentet 6. august 2022.
  8. ^ Grice, Samantha (2013-05-03). "Cycle chic: Style on two wheels". The Globe and Mail. Toronto. Hentet 2014-12-27.
  9. ^ Safe, Georgina (2010-08-06). "Cycle Chic". The Australian. Sydney. Hentet 2014-12-27.
  10. ^ a b Payne, Tom (2013-08-26). "Mikael Colville-Andersen - The Modern Day Jane Jacobs". Urban Times. Hentet 6. august 2022.
  11. ^ a b Babin, Tom (2012-05-24). "Chain Reaction". Calgary Herald. Arkiveret fra originalen 27. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  12. ^ Cahn, Megan (2010-11-26). "Copenhagen Cycle Chic: Redefining Bike Culture One Turn at a Time". Triba Space. Hentet 2014-12-27.
  13. ^ Sexton, Mike (2014-06-01). "Australian cities 'playing catch-up' on modern urban planning and bike lanes, Velo-City conference told". Adelaide: Australian Broadcasting Corp. Hentet 2014-12-21.
  14. ^ Harding, Oliver-Michael (2011-06-02). "Cycle Chic: Denmark's bicycle ambassador is bringing sexy back to cycling". Montreal: Nightlife.ca. Hentet 2014-12-21.
  15. ^ Nicholson, Rebecca (2008-09-03). "The Guardian - Cycling is officially chic". London. Hentet 2011-11-01.
  16. ^ "Inframe.tv - Interview with - Mikael Colville-Andersen, Cycle Chic". Melbourne: InFrame.tv. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2013. Hentet 2011-12-21.
  17. ^ Walker, Harriet (2011-05-18). "What your bicycle says about you". The Independent. London. Hentet 2014-12-26.
  18. ^ a b ""Movimento 'cycle chic', que defende pedalar com estilo, ganha as ruas do Rio". O Globo (portugisisk). Rio de Janeiro. 2014-12-28. Hentet 2011-11-01.
  19. ^ ""Cykel Chic - January 2007 (page 25)" (PDF). Magasinet KBH. Copenhagen. 2007-01-01. Hentet 2015-01-04.  (Webside ikke længere tilgængelig)
  20. ^ Levitz, Jennifer (2013-08-16). "These Bikers Race for Last Place - Cyclists say slow riding is response to hard-core fitness world". The Wall Street Journal. New York City. Hentet 2014-12-21.
  21. ^ "The Choreography of an Urban Intersection". Arkiveret fra originalen 21. september 2014. Hentet 2014-08-08.
  22. ^ "Ekspert: »Vi fortsætter hetzen mod cyklister ved at brande dem som problemet«". Hentet 2019-10-15.
  23. ^ "Bicycle Urbanism by Design from TED x Zurich 2012". Hentet 2014-08-08.
  24. ^ "Verdenskendt ekspert til angreb på elløbehjulene: "Vi har designet en sikker cykelby, og nu fucker vi med den"". Hentet 2019-10-15.
  25. ^ "Byplanlægger: Meget få byer er ordentligt indrettet til ældre". Hentet 2019-10-15.
  26. ^ "Trafikplan blev en succes: Gent greb ind mod biltrafikken og fik fred i gaderne". Hentet 2019-10-15.
  27. ^ "Internationalt arkitekturwebsite kalder inderhavnsbroen 'a stupid stupid bridge'". Hentet 2019-10-15.
  28. ^ "Ekspert advarer: Drop elcyklen. Den er farlig for helbredet og trafiksikkerheden". Hentet 2019-10-15.
  29. ^ "On urban cycling. Mikael Colville-Andersen". Arkiveret fra originalen 21. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  30. ^ Bauldry, Jess (2014-05-14). ""Making Luxembourg bike friendly". Luxemburger Wort. Luxembourg. Arkiveret fra originalen 4. januar 2015. Hentet 2015-01-04.
  31. ^ Stäuble, Mario (2012-11-01). "Zürich ist Lichtjahre im Hintertreffen". Tages Anzeiger. Zurich. Hentet 2014-12-21.
  32. ^ Finnerty, Mike (2012-06-27). ""Ambassador of Urban Cycling: Mikael Colville-Andersen"". Canadian Broadcasting Corporation. Hentet 2014-12-21.
  33. ^ "Morten Kabell afslører sit nye job: Skal fremme cyklismen i hele verden"". Hentet 2019-10-15.
  34. ^ "Royal Danish Embassy in Ireland - Dublin Cycle Chic". Arkiveret fra originalen 21. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  35. ^ "Monumental Motion -A Cycling Life in the Capital of Denmark". Dublin: Dublin City Cycling. Arkiveret fra originalen 21. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  36. ^ "Monumental Motion Exhibition At Ethnographic Museum, Dubrovnik". Dubrovnik: JustDubrovnik.com. Arkiveret fra originalen 21. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  37. ^ "Royal Danish Embassy in Estonia - Photo exhibition: Monumental Motion". Tallinn: Ministry of Foreign Affairs (Denmark). Arkiveret fra originalen 21. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  38. ^ "Danish Presidency of the EU 2012 - Photo exhibition: 'Monumental Motion – A Cycling Life in the Capital of Denmark'". The Danish Government. Arkiveret fra originalen 21. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  39. ^ "The Good City - Visions of a City on the Move". Hentet 2015-01-04.
  40. ^ "Winners 2005 Prix Italia" (PDF). Milan: Radiotelevisione italiana. Hentet 2014-12-21.
  41. ^ "DRs H. C. Andersen-website og radiodokumentar får Prix Italia". Danish Broadcasting Corp. (DR). Arkiveret fra originalen 26. december 2014. Hentet 2014-12-21.
  42. ^ "H. C. Andersen-website vinder Prix Italia". Copenhagen: ComputerWorld.dk. Hentet 2014-12-21.

Eksterne henvisningerRediger