Svendborg Station
Svendborg Station er den primære jernbanestation i Svendborg på Sydfyn. Stationen åbnede samtidigt med jernbanestrækningen mellem Odense og Svendborg (i dag kaldt Svendborgbanen) den 12. juli 1876. Hovedbygningen er tegnet af N.P.C. Holsøe og blev indviet 10. juli 1878.
Svendborg Station | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Endestation | ||
Adresse |
Klosterplads 10 5770 Svendborg | ||
Kommune | Svendborg Kommune | ||
Jernbane | Svendborgbanen | ||
Nabostationer | Svendborg Vest Station | ||
Forkortelse | Svg | ||
Afstand | 48,2 km fra Odense | ||
Åbningsdato | 12. juli 1876 | ||
Takstzone | 03 | ||
Perron(er) | 2 | ||
Perronspor | 2 | ||
Parkering | ca. 15 stk. [1] | ||
Arkitekt |
N.P.C. Holsøe (original), Heinrich Wenck (tilbygning) | ||
Transport | |||
Operatører | Arriva | ||
Togforbindelser | Regional | ||
Buslinjer | 162 230 240 241 250 930 931 932 | ||
Passagertal | |||
Regionaltog [2] | |||
2020 | 198.132 | ||
2019 | 283.974 | ||
2018 | 303.400 | ||
2017 | 342.861 | ||
Information med symbolet hentes fra Wikidata. |
Togforbindelser
redigérStationen betjenes på hverdage, uden for myldretiden med:
- 2 tog pr. time mod Odense
Øvrige jernbaner
redigérSvendborg-Nyborg Banen, der åbnede den 1. juni 1897 og lukkede den 30. maj 1964, havde sin egen station lige over for Svendborg Station, kaldt Svendborg N. Svendborg-Faaborg Banen, der var i drift fra 25. november 1916 til 22. maj 1954 havde fuld optagelse på Svendborg Station. I 1916, da stationen blev et knudepunkt for jernbanen fik hovedbygningen en tilbygning mod nord, tegnet af Heinrich Wenck. Tilbygning er i dag revet ned i forbindelse med at Svendborg Kommune i 2012/13 opførte en ny trafikterminal på sporarealet umiddelbart nord for stationsbygningen. Bortset fra ventesalen, anvendes hovedbygningen ikke længere til stationsformål.[3]
Svendborg Havnebane
redigérSvendborg Havnebane, der allerede ses på bykortet over Svendborg omkring 1900, førte til flere havne- og industrispor ved Nordre Kaj. Herfra gik et spor mod syd på Jessens Mole til en kaj over for Frederiksø. Senere blev et sidespor ført over til øen på en bro, og havnebanen blev ført videre på Havnepladsen til færgelejet, hvor Ærøfærgen 1934-94 overførte godsvogne til og fra Ærøskøbing.
Havnebanen er nedlagt. Der ses stadig skinner i asfalten på Nordre Kaj og Havnepladsen. På Jessens Mole er der asfalteret mellem skinnerne, så havnebanen kan bruges som cykel- og gangsti.
Galleri
redigér-
Havnespor på Nordre Kaj
-
Havnebanen som sti forbi Toldboden
-
Frederiksø tv., Havnepladsen ligeud
-
Havnebanens skinner ved Ærøfærgen
Noter
redigér- ^ Svendborg Station på dsb.dk
- ^ Passagertal.dk: Påstigere på fjern- og regionaltog (inkl. omstigere)
- ^ Svendborg Kommune: Fremtidens havn – om renovering af Svendborgs havn og opførelse af ny trafikterminal
Eksterne kilder/henvisninger
redigér- Svendborg Station på dsb.dk
- havnebaner.dk: Svendborg
Se også
redigérSvendborg
Foregående station | Arriva | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Odense
|
Svendborgbanen | Endestation |