Tørsbøl-Padborg-banen

Tørsbøl-Padborg-banen var en jernbanestrækning mellem Padborg og Tørsbøl i Sønderjylland 1901-32.

Tørsbøl-Padborg-banen
Overblik
EndestationerTørsbøl
Padborg
Drift
Åbnet15. juli 1901
Lukket21. maj 1932
Operatør(er)Preussiske statsbaner (1901-1920)
DSB (1920-1932)
Teknisk
Sporlængde14,8 km
Sporvidde1435 mm
Banens linjeføring
Smedeby Station, Skovbrynet 8

Historie

redigér

Banen blev etableret af de preussiske statsbaner mens Sønderjylland var en del af det Tyske Rige. Beslutningen om banen blev taget 29. april 1894, men banen blev først åbnet i 1901 sammen med banen fra Tinglev via Tørsbøl til Sønderborg, den nuværende Sønderborgbane. Padborg-Tørsbøl-Sønderborg var hovedstrækningen i den tyske tid, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane, der skabte direkte forbindelse med Tønder-Tinglev-banen og den øvrige del af det nuværende Sønderjylland. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om. Tinglev-Tørsbøl blev den ny hovedforbindelse, og i 1932 blev Padborg-Tørsbøl nedlagt.

Strækningsdata

redigér
  • Oprettet: 15. juli 1901
  • Længde: 14,8 km
  • Sporvidde: 1.435 mm
  • Skinnevægt: 33,4 kg/m
  • Maks. hastighed: 45 km/t
  • Nedlagt: 21. maj 1932

Standsningssteder

redigér
  • Tørsbøl station (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med Sønderborgbanen. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen.
  • Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet.
  • Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid Norderschmedebye for ikke at forveksles med Süderschmedeby syd for Flensborg.
  • Padborg station (Pd) i km 14,8 – forbindelse med Vamdrup-Padborg-banen.

Strækninger hvor banetracéet er bevaret

redigér

2 km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt.

Eksterne kilder/henvisninger

redigér

Se også

redigér