Helsingør Station

jernbanestation på Sjælland
Denne artikel bør gennemlæses af en person med fagkendskab for at sikre den faglige korrekthed.

Helsingør Station (ofte også kaldet Helsingør Banegård[kilde mangler]) er en jernbanestation i Helsingør i Nordsjælland. Stationen er endestation for Kystbanen mod København, Nordbanen mod Kvistgaard, Fredensborg og Hillerød samt Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen mod Hornbæk og Gilleleje. Fra stationen er der direkte adgang til Øresundslinjens færgeterminal, hvorfra der afgår færger over Øresund til Helsingborg i Sverige.

Helsingør Station
Helsingør Station i 2008
Overblik
Land Danmark
Stationstype Sækbanegård
Adresse Stationspladsen 2
3000 Helsingør
Kommune Helsingør Kommune
Jernbane Kystbanen, Hornbækbanen, Lille Nord
Nabostationer Grønnehave Station, Snekkersten Station Rediger på Wikidata
Forkortelse Hg
Afstand 46,2 km fra København H
Åbningsdato 1864
Ombygget 1891
Perron(er) 3
Perronspor 5
Arkitekt Heinrich Wenck, N.P.C. Holsøe
Transport
Operatører DSB, Lokaltog
Togforbindelser Regional Lokalbane
Buslinjer 342 347 353 388 802 803 801A 390R 90N

Historie

redigér
 
Den nuværende station under opførsel i 1891.

Den første jernbanestation i Helsingør åbnede i 1864 som endestation på Nordbanen fra København til Helsingør over Hillerød. Den var beliggende på vejen Trækbanen. Fra stationen løb en hestetrukken skinnebane ned til havnen og værftet, heraf navnet Trækbanen. I 1891 blev sporene lagt om og stationen flyttedes til en ny bygning på den nuværende placering ved Helsingør Havn, så der kunne opnås nemmere forbindelse med færgerne til Helsingborg. Den nuværende station blev taget i brug den 24. oktober 1891.[1]

I 1897 blev Helsingør Station endvidere endestation for Kystbanen, der blev anlagt langs Øresundskysten fra København til Helsingør. Fra 1908 blev alle togene på den i 1906 åbnede Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen videreført fra Grønnehave Station i den nordlige del af Helsingør ad havnebanen til en holdeplads på gaden ved Toldboden overfor Helsingør Station.[2]

Arkitektur

redigér
 
Helsingør Station set fra Jernbanevej

Stationsbygningen er ganske bemærkelsesværdig, idet den er opført i 'Rosenborg-stil'. Stationen er tegnet N.P.C. Holsøe og Heinrich Wenck. Helsingør Station hviler på 1600 pæle, som er hamret ned i havbunden, og på disse pæle er der så støbt et fundament. Af stationens indre skal navnlig bemærkes forhallen. Lokalerne ud mod Øresund – hvor der i dag er restaurant – var oprindeligt indrettet som kongelig ventesal.

I 1984 indledte DSB et større restaureringsarbejde, hvor al ornamentik blev genskabt, inklusive nye flisegulve i originalmønstre og afdækning og restaurering af original væg- og loftsudsmykning. I 1987 blev stationen valgt som Årets Hus i Helsingør. Hovedbygningen inkl. perrontagene blev fredet i 1990.

Færgeterminalen som den fremstår i dag er opført i 1991, da det daværende DSB Rederi fusionerede med Sweferry/SFL. Den er udsmykket af Bjørn Nørgaard.

Helsingør havnebane

redigér
  Tekst mangler, hjælp os med at skrive teksten

Færgeforbindelse til Helsingborg

redigér
 
Helsingør år 1900 med sporet til færgelejet vist.

Frem til 1990-erne var der også foregået overførsel af jernbanevogne mellem Helsingør og Helsingborg. Disse personvogne holdt altid på Helsingør stations østlige spor.[kilde mangler] Her kunne de rejsende fra Danmark påstige vognene. Ved afgang blev vognene aflåste, paskontrol gennemgik vognene og kontrollerede de rejsende, og vognene blev efterfølgende skubbet om bord på færgen med et rangerlokomotiv. Når dette skete, blev trafikken på Havnevej midlertidigt lukket med bomme og klokker. I Helsingborg blev vognene hentet på færgen og påkoblet de svenske tog til Stockholm. En lignende procedure foregik i modsat retning.

Faciliteter

redigér

Inde i stationsbygningen er der en DSB 7-Eleven.

På stationens forplads er der taxiholdeplads og adgang for fodgængere til Sundbussernes terminal samt Scandlines. Der er busterminal på stationens sydvestlige side for Movias busser.

Busterminal

redigér

Busterminalen består af seks stoppesteder, der betjenes af følgende linjer pr. 12. december 2021:[3]

Galleri

redigér

Antal rejsende

redigér

Ifølge Østtællingen[4] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1984 5.854 1993 6.098 2000 5.263 2005 5.190
1987 6.160 1995 5.409 2001 4.584 2006 5.164
1990 5.067 1996 5.966 2002 4.481 2007 4.277
1991 5.418 1997 5.418 2003 4.443 2008 4.526
1992 5.185 1998 5.268 2004 5.417
  Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.
  1. ^ "Helsingør Station". Helsingør Leksikon. Hentet 2013-05-15.
  2. ^ "Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen (Hornbækbanen)". Jernbanen.dk. Hentet 2014-05-26.
  3. ^ Helsingør st. Arkiveret 12. december 2021 hos Wayback Machine, Din Offentlige Transport, 12. december 2021.
  4. ^ en jævnligt afholdt rejseundersøgelse, her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger 1992, 1996, 2001, 2004 samt Østtællingen 2008

Litteratur

redigér

Helsingør

  Foregående station     DSB     Efterfølgende station  
Endestation Regionaltog
Helsingør - Næstved
Regionaltog
Helsingør - Roskilde
Regionaltog
Helsingør - København
  Foregående station     Lokaltog     Efterfølgende station  
Endestation Hornbækbanen
Lille Nord Endestation

56°2′1″N 12°36′52″Ø / 56.03361°N 12.61444°Ø / 56.03361; 12.61444

Eksterne henvisninger

redigér
 
Wikimedia Commons har medier relateret til: