Pumpe/dyse

Dieselbrændstofinjektor med integreret højtrykspumpe

Pumpe-/dyse-systemet er et indsprøjtningssystem til dieselmotorer, som anvendes af VAG-koncernen i dieselbilerne fra Volkswagen, Audi, SEAT og Škoda.

Et tidligt pumpe/dyse-system

Systemet blev opfundet af Robert Bosch GmbH, og blev indført af VAG-koncernen i slutningen af 1990'erne.

Systemet vil løbende blive afløst af det billigere commonrail, og har i modsætning til commonrail én indsprøjtningspumpe for hver cylinder, hvor commonrail har én fælles indsprøjtningspumpe for alle cylindrene.

Pumpe-dyse-systemet: optimalt tryk i hver cylinder redigér

Pumpe-dyse-systemet (PD) anvendes udelukkende til biler og lette erhvervskøretøjer og gør det muligt med høje indsprøjtningstryk på op til 2.200 bar. Det er elektronisk styret system udviklet af Bosch for direkte dieselindsprøjtning. Det er egnet til biler og lette erhvervskøretøjer med en slagvolumen på op til 5 l og en motoreffekt på indtil 312 hk. Bosch udviklede pumpe-dyse-systemet og introducerede det på markedet i 1995. Det blev første gang installeret i serieproducerede biler i 1998.

Tekniske karakteristika

Det særlige kendetegn for pumpedysesystemet er, at hver cylinder har sin egen individuelle pumpe. Pumpen og dysen er derfor samlet i én kompakt enhed, som er monteret direkte i topstykket. Pumpedysesystemet gør det muligt med høje indsprøjtningstryk på op til 2.200 bar.

Fordele

  • Høj ydelse til rene og kraftige motorer
  • Højeste indsprøjtningstryk og præcis styring af brændstofmængden
  • Høj motoreffekt i forhold til lavt forbrug og lave motoremissioner
  • Høj effektivitetsgrad takket være en kompakt konstruktion
  • Lavt støjniveau takket være direkte montering i motorblokken
  • Indsprøjtningstryk på op til 2.200 bar for det perfekte forhold i luft-brændstof-blandingen
  • Meget stor slidstyrke for rulleventilløfteren
  • Hurtig og enkel udskiftning under service

Pumpe/dyse-motorer redigér

Motor Cylindre/
ventiler
Slagvolume Ydelsestrin Motorkode Bilmodeller
1.2 TDI 3/6 1191 cm³ 45 kW (61 hk) / 140 Nm ANY, AYZ Volkswagen: 1999 Lupo
1.4 TDI 3/6 1422 cm³ 51 kW (69 hk) / 155 Nm BNM, BWB SEAT: 2005 Ibiza, 2005 Córdoba
Škoda Auto: 2005 Fabia, 2006 Roomster
Volkswagen: 2005 Fox, 2005 Polo IV
55 kW (75 hk) / 195 Nm AMF, BAY Audi: 1999 A2
SEAT: 2000 Arosa, 2003 Ibiza, 2002 Córdoba
Škoda Auto: 2003 Fabia
Volkswagen: 1999 Lupo, 1999 Polo III, 2001 Polo IV
59 kW (80 hk) / 195 Nm BNV, BMS SEAT: 2005 Ibiza, 2005 Córdoba
Škoda Auto: 2005 Fabia, 2006 Roomster
Volkswagen: 2005 Polo IV
66 kW (90 hk) / 230 Nm ATL Audi: 2003 A2
1.9 SDI 4/8 1896 cm³ 47 kW (64 hk) / 125 Nm ASY SEAT: 2002 Ibiza, 2002 Córdoba
Škoda Auto: 1999 Fabia
Volkswagen: 2001 Polo IV
1.9 TDI 55 kW (75 hk) / 210 Nm BSU Volkswagen: 2006 Caddy
62 kW (84 hk) / 200 Nm BRR Volkswagen: 2006 Eurovan (T5)
63 kW (86 hk) / 200 Nm AXC Volkswagen: 2003 Eurovan (T5)
66 kW (90 hk) / 210 Nm BRU, BXF, BXJ SEAT: 2008 Ibiza, 2007 León, 2009 Altea
66 kW (90 hk) / 240 Nm ANU Ford: 2000 Galaxy
SEAT: 2000 Alhambra
Volkswagen: 2000 Sharan
74 kW (101 hk) / 240 Nm ATD, AXR, BMT Audi: 2001 A3 8L
SEAT: 2002 Ibiza, 2002 Córdoba
Škoda Auto: 1999 Fabia, 2000 Octavia I
Volkswagen: 2001 Polo IV, 2000 Golf IV, 2000 Bora, 2000 New Beetle
74 kW (101 hk) / 250 Nm AVB, AVQ Audi: 2001 A4 B6
Škoda Auto: 2001 Superb I
Volkswagen: 2000 Passat B5, 2003 Touran
75 kW (102 hk) / 250 Nm BRS Volkswagen: 2006 Eurovan (T5)
77 kW (105 hk) / 240 Nm BSW SEAT: 2008 Ibiza
Škoda Auto: 2007 Fabia
Volkswagen: 2005 New Beetle
77 kW (105 hk) / 250 Nm AXB, BJB, BKC, BXE, BLS, BSV Audi: 2003 A3 8P
SEAT: 2005 León, 2004 Altea, 2004 Toledo
Škoda Auto: 2004 Octavia II, 2005 Superb I, 2008 Superb II
Volkswagen: 2003 Golf V, 2005 Jetta V, 2004 Touran, 2005 Passat B6
85 kW (116 hk) / 250 Nm BPZ Škoda Auto: 2007 Superb I
85 kW (116 hk) / 285 Nm AJM Audi: 1998 A3 8L, 1998 A4 B5, 1998 A6 C5
Volkswagen: 1998 Golf IV, 1998 Bora, 1998 Passat B5
85 kW (116 hk) / 310 Nm AUY, ATJ Audi: 1999 A4 B5, 1999 A6 C5
Ford: 2000 Galaxy
SEAT: 2000 Alhambra
Volkswagen: 1999 Golf IV, 1999 Bora, 1999 Passat B5, 2000 Sharan
96 kW (130 hk) / 285 Nm AWX Audi: 2000 A4 B6, 2001 A6 C5
Škoda Auto: 2001 Superb I
Volkswagen: 2000 Passat B5
96 kW (130 hk) / 310 Nm AVF, ASZ, BLT Audi: 2000 A3 8L, 2001 A4 B6, 2001 A6 C5
Ford: 2003 Galaxy
SEAT: 2002 Ibiza, 2002 Córdoba, 2003 León, 2003 Toledo, 2003 Alhambra
Škoda Auto: 2003 Fabia, 2003 Octavia I, 2004 Superb I
Volkswagen: 2003 Polo IV, 2001 Golf IV, 2001 Bora, 2000 Passat B5, 2003 Sharan
110 kW (149 hk) / 320 Nm ARL, BTB Ford: 2004 Galaxy
SEAT: 2000 León, 2000 Toledo, 2004 Alhambra
Volkswagen: 2000 Golf IV, 2000 Bora, 2004 Sharan
118 kW (160 hk) / 330 Nm BPX, BUK SEAT: 2004 Ibiza
2.0 SDI 4/8 1968 cm³ 51 kW (69 hk) / 140 Nm BDJ, BST Volkswagen: 2003 Caddy
55 kW (75 hk) / 140 Nm BDK Volkswagen: 2004 Golf V
2.0 TDI 100 kW (136 hk) / 320 Nm BMA Volkswagen: 2005 Passat B6
100 kW (136 hk) / 335 Nm BGW Volkswagen: 2003 Passat B5
103 kW (140 hk) / 320 Nm BMM, BMP, BPW, BSS Audi: 2005 A3 8P, 2004 A4 B6
SEAT: 2005 León, 2005 Altea, 2005 Toledo
Škoda Auto: 2005 Octavia II, 2005 Superb I, 2008 Superb II
Volkswagen: 2005 Golf V, 2005 Jetta V, 2005 Touran, 2007 Caddy, 2005 Passat B6
4/16 100 kW (136 hk) / 320 Nm AZV Volkswagen: 2003 Touran
103 kW (140 hk) / 320 Nm BKD, BKP, BLB, BRE Audi: 2003 A3 8P, 2004 A4 B6, 2004 A6 C6
SEAT: 2005 León, 2004 Altea, 2004 Toledo
Škoda Auto: 2004 Octavia II
Volkswagen: 2003 Golf V, 2004 Touran, 2005 Jetta V, 2005 Passat B6
120 kW (163 hk) / 350 Nm Volkswagen: 2005 Passat B6
125 kW (170 hk) / 350 Nm BMR, BMN, BRD Audi: 2005 A3 8P, 2005 A4 B6
SEAT: 2006 León, 2006 Altea, 2006 Toledo
Škoda: 2006 Octavia II
Volkswagen: 2006 Golf V, 2006 Touran, 2006 Jetta V, 2006 Passat B6
2.5 TDI 5/10 2461 cm³ 96 kW (130 hk) / 340 Nm AXD, BNZ Volkswagen: 2003 Eurovan (T5)
128 kW (174 hk) / 400 Nm AXE, BPC Volkswagen: 2003 Eurovan (T5)
5.0 TDI 10/20 4921 cm³ 230 kW (313 hk) / 750 Nm Volkswagen: 2002 Touareg, 2002 Phaeton
258 kW (351 hk) / 850 Nm Volkswagen: 2007 Touareg
  Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.