SAIC Motor
SAIC Motor Corporation (indtil 2011 Shanghai Automotive Industry Corporation, 上海汽车工业(集团)总公司|t=上海汽車工業(集團)總公司, forkortet SAIC (Shàngqì)) er en statsejet kinesisk køretøjsfabrikant med hovedsæde i Anting i Shanghai. Moderselskabet er Shanghai Automotive Industry Corporation.[3] Virksomheden blev grundlagt i 1955[4] og er pr. 2021 med 5,37 millioner solgte biler[5] den største af de fire store kinesiske statsejede bilproducenter.[a]
| SAIC Motor | |
|---|---|
 | |
 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform |
Børsnoteret selskab  |
| Branche |
Bilindustri |
| Grundlagt |
1984 |
| Hovedsæde |
Shanghai, Kina |
| Produkt |
Bil |
| Regnskab | |
| Omsætning |
CNY 742 mia. (2020) |
| Resultat |
CNY 20 mia. (2020) |
| Aktiver |
CNY 919 mia. (2020) |
| Organisation | |
Antal ansatte |
204.815 (2020) |
| Ejere |
Shanghai Automotive Industry Corporation (Group)[1] Yuejin Motor (Group) Corporation[2] |
| Datterselskaber |
HUAYU Automotive Systems Company Limited Nanjing Automobile Group SAIC Motor UK NAVECO SAIC-GM-Wuling Automobile SAIC Iveco Hongyan Maxus Shanghai Diesel Engine MG Motor India |
| Eksterne henvisninger | |
|
Virksomhedens hjemmeside Virksomhedens hjemmeside | |
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |
Selskabet producerer og sælger køretøjer under egne mærker, som Feifan, IM, Maxus, MG, Roewe, Baojun og Wuling (to sidstnævnte under SAIC-GM-Wuling), ligesom SAIC sælger biler i samarbejde med udenlandske bilproducenter i joint ventures som SAIC-Volkswagen (Volkswagen, Škoda og Audi) og SAIC-General Motors (Buick, Chevrolet, Cadillac). I 2021 udgjorde salget af de kinesiske mærker 51% af salget.[7][8] SAIC Motor er pr. 2021 blandt verdens tre største elbilproducenter.[9]
SAIC har rødder tilbage til grundlæggelsen af den kinesiske automobilindustri i 1940'erne og SAIC var en af de få bilproducenter i perioden under Formand Mao Zedong.[10] Det nuværende SAIC er et resultat af talrige sammenlægninger. Shanghai Internal Combustion Engine Components Company blev grundlagt i december 1955.[11]
SAIC overtog i 2007 Nanjing Automobile, der i 2005 havde købte resterne af den britisk ejede bilindustri i form af MG Rover. Ved købet af MG Rover fulgte produktionsenheder i Longbridge i Storbritannien samt en række varemærker til britiske bilmærker, herunder MG-mærket. Rover-mærket endte dog hos Ford og senere Tata Motors, hvorfor SAIC oprettede mærket Roewe.
SAIC har adskillige datterselskaber inklusiv SAIC Motor Corporation Ltd og HUAYU Automotive Systems Co Ltd[12]
Mærker redigér
SAIC Motors fremstiller og sælger en række egne mærker, herunder Baojun,[13] Maxus,[14] MG,[15] Roewe,[15] Wuling,[16] and Yuejin.[17]
Udover SAIC Motors egne mærker indgår SAIC Motor i en række nationale joint ventures, herunder IM og Rising.
SAIC Motor indgår også i joint ventures med udenlandske producenter, bl.a. Volkswagen (Shanghai Volkswagen Automotive) og General Motors (Shanghai General Motors Corporation og SAIC-GM-Wuling Automobile). Biler produceret og solgt af de internationale joint ventures sælges under mærkerne Volkswagen, Skoda og Audi (VW) og Buick og Chevrolet (GM).[18] Iveco,[17] Škoda,[19] og Volkswagen.[19]
Datterselskaber redigér
SAIC Motor har en rækker datter selskaber, herudner Nanjing Iveco Auto Co Ltd ("New Naveco"),[20] Saic-Iveco Commercial Vehicle Co Ltd,[21]
Fabrikker redigér
SAIC har fabrikker i Chongqing, Liuzhou, Shanghai, Shenyang, Qingdao og Yantai.[12]
Virksomheden har desuden en fabrik i Storbritannien, Longbridge plant.[22]
Noter og referencer redigér
- Noter
- ^ De fire store er: SAIC Motor, FAW Group, Dongfeng Motor Corporation og Changan Auto[6]
- Referencer
- ^ Navnet er anført på engelsk og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
- ^ Navnet er anført på engelsk og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
- ^ Zhao, Hejun (2010-10-22). "Shanghai's Slow Boat to State Asset Reform". Caixin. Hentet 15. juli 2011.
- ^ "SAIC Motor Corp. LTD".
- ^ "2021全年汽车销量出炉，上汽卫冕，三家民营车企挤入前十_腾讯新闻".
- ^ New policy to encourage China's carmaker consolidation xinhuanet.com, 2010-02-22 10:27:20
- ^ "Saic Motor".
- ^ AM车镜 (2022-02-07). "2021年，东风集团汽车销量为327.5_车家号_发现车生活_汽车之家". Chejiahao.autohome.com.cn. Hentet 2022-08-07.
- ^ "World's Top 5 EV Automotive Groups Ranked by Sales: 2021".
- ^ The home team: Indigenous carmakers are working their way up Arkiveret 13. april 2011 hos Wayback Machine economist.com, 13 November 2008
- ^ "Roewe: A homegrown brand with brilliant origin". China Economic Net. 12. januar 2007. Arkiveret fra originalen 20. marts 2012. Hentet 14. april 2011.
- ^ a b "Introduction of SAIC". SAIC. Arkiveret fra originalen 29. maj 2011. Hentet 13. juli 2010.
- ^ "SGMW to launch Baojun brand". SAIC. 2010-07-19. Arkiveret fra originalen 21. januar 2011. Hentet 13. juli 2011.
- ^ "SAIC unveils first international brand". SAIC. 2011-03-29. Arkiveret fra originalen 20. april 2011. Hentet 13. juli 2011.
- ^ a b Fang Yan and Tom Miles (27. december 2010). "SAIC invests $1.5 billion to boost own-brand car capacity: paper". Reuters. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2012. Hentet 13. juli 2011.
{{cite news}}: CS1-vedligeholdelse: Bruger authors parameter (link) - ^ Muller, Joann (2010-04-22). "Can China Save GM?". Forbes. Hentet 13. juli 2011.
- ^ a b "About Naveco: About Us". Naveco. Hentet 14. juli 2011.
- ^ GM Communications (2005-04-19). "GM Family Showcases Record Lineup of Brands and Products at Auto Shanghai 2005". General Motors. Hentet 13. juli 2011.
- ^ a b "SVW Introduction: Overview". SAIC. Archive.org. Arkiveret fra originalen den 30. april 2009. Hentet 13. juli 2011.
{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: BOT: original-url status ukendt (link) - ^ "Navco". Iveco. Arkiveret fra originalen 1. april 2011. Hentet 14. juli 2011.
- ^ "A LONG STANDING, STRONG, RELIABLE SINO-ITALIAN TEAM". Iveco. Arkiveret fra originalen 12. maj 2011. Hentet 14. juli 2011.
- ^ Pomfret, James (26. juni 2011). "China's premier promotes Sino-UK trade synergies". Reuters. Arkiveret fra originalen 2. juli 2011. Hentet 13. juli 2011.
Eksterne henvisninger redigér
- SAIC Motor site (engelsk)