Fredericia Station

jernbanestation i Sydjylland

Fredericia Station er en jernbanestation i Fredericia.[1] Stationen er et knudepunkt for Den østjyske længdebane til Aarhus og Aalborg, Den fynske hovedbane til Nyborg og Fredericia-Padborg-banen.

Fredericia Station
Fredicia Station TRS.jpg
Overblik
Land Danmark
Stationstype Knudepunkt
Adresse Jernbanegade 2B
7000 Fredericia[1]
Kommune Fredericia Kommune
Jernbane Den jyske længdebane, Den fynske hovedbane, Fredericia-Padborg-banen
Nabostationer Børkop Station, Middelfart Station, Taulov Station Rediger på Wikidata
Forkortelse Fa
Afstand 220,6 km fra København H
Meter over havet 85,0 m Rediger på Wikidata
Åbningsdato 14. maj 1935
Takstzone 30
Perron(er) 4
Perronspor 7
Arkitekt K.T. Seest[2]
Transport
Operatører DSB[1]
Togforbindelser InterCityLyn InterCity Regional
Buslinjer 1 2 3 4 5 6 7 8 105 204
Oversigtskort
Fredericia Station ligger i Region Syddanmark
Fredericia Station
Fredericia Station
Frederica Stations beliggenhed

Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Den nuværende station er den anden banegård i Fredericia. Den blev anlagt samtidig med den gamle Lillebæltsbro og åbnede i 1935. Stationen erstattede den gamle rebroussementsstation ved havnen, hvorfra der hidtil havde været videre forbindelse til Fyn via jernbanefærge til Strib.

HistorieRediger

 
Kort over Fredericia i 1900. Stationen og færgelejerne ses nederst til venstre.
 
Den gamle banegård i Fredericia i 1900.
 
Den gamle banegård i Fredericia i 1900.

Jernbanen kom til Fredericia, da jernbanestrækningen fra Fredericia til Vamdrup ved den nye dansk-tyske grænse åbnede den 1. november 1866.[3] Kort efter, den 4. oktober 1868 åbnede også jernbanestrækningen fra Fredericia til Aarhus, hvormed der blev skabt forbindelse mellem jernbanestrækningerne i det sydlige og nordlige Jylland.[4]

Ligeledes den 1. november 1866 åbnede på den anden side af Lillebælt forlængelsen af den fynske hovedbane med jernbanestrækningen fra Middelfart til Strib. Dermed manglede der kun en forbindelse over Lillebælt for at forbinde jernbanestrækningerne på Fyn og i Jylland, og den 19. marts 1872 åbnede Danmarks første jernbanefærgeforbindelse med jernbanefærgen H/F Lillebelt mellem Fredericia og Strib.[5]

 
Den gamle stationsbygning fotograferet i 2021.

Den første station i Fredericia var en rebroussementsstation beliggende tæt ved havnen, så der nemt kunne opnås forbindelse til og fra Fyn og Sjælland via jernbanefærgen fra Fredericia til Strib. I første omgang blev der i 1866 opført en provisorisk stationsbygning af træ, der senere blev flyttet til Nørresundby. Den egentlige stationsbygning stod færdig i 1869. Den gamle stationsbygning eksisterer stadig på adressen Oldenborggade 1 og er i dag indrettet til kontorer.[6]

Den nye Fredericia station blev anlagt samtidig med den gamle Lillebæltsbro, og begge blev indviet den 14. maj 1935.

Den nuværende stationRediger

 
Stationsbygningen i 2018.

Den nuværende station i funktionalistisk stil med et islæt af klassicisme er tegnet af arkitekten Knud Tanggaard Seest, der var overarkitekt ved DSB fra 1922 til 1949.[2] Stationen har en banegårdshal, hvilket er ualmindeligt i Skandinavien. Faktisk er banegården én af blot fem i Danmark med banegårdshal; de øvrige er Københavns og Aarhus Hovedbanegård, Nørrebro S-togsstation, samt den nu nedlagte Gedser Station. Desuden har stationen Danmarks længste perroner, som er hver 330 meter lange. Dette hænger sammen med at Fredericia er et vigtigt trafikknudepunkt for DSB, hvor stadig mange passagerer skal skifte tog under deres rejse og at de fleste intercity- og lyntog fra København bliver splittet op og kører til de andre forskellige byer i Jylland. Omvendt bliver togene fra de forskellige byer samlet, når de er på vej til København.

GalleriRediger

ReferencerRediger

  1. ^ a b c "Fredericia Station". dsb.dk. Hentet 18. juni 2022.
  2. ^ a b Hegner Christiansen, Jørgen. "K.T. Seest". Kunstindeks Danmark & Weilbach Kunstnerleksikon. Hentet 2022-06-18.
  3. ^ Jensen 1979, s. 14-17.
  4. ^ Jensen 1978, s. 17-23.
  5. ^ Andersen, Ib V. "Om Lillebæltsoverfarten 1872 – 1935". Signalposten. 4/1985 og 1/1986. Hentet 2014-08-18.
  6. ^ "Fredericia Station [1866–1869]". Danske Jernbaner. Hentet 2022-06-18.

LitteraturRediger

Eksterne henvisningerRediger


Fredericia
Zone 30

  Foregående station     DSB     Efterfølgende station  
InterCityLyn
København - Aalborg
InterCityLyn
København - Herning - Struer
mod Struer
InterCityLyn
København - Sønderborg
InterCity
København - Aalborg
InterCity
Aarhus - Hamburg
Regionaltog
Aarhus - Fredericia - Esbjerg
Endestation Regionaltog
Fredericia - Odense
mod Odense


Koordinater: 55°34′6″N 9°44′22″Ø / 55.56833°N 9.73944°Ø / 55.56833; 9.73944