Åbn hovedmenuen
Scandlines' M/F Tycho Brahe fungerede frem til 2000 som kombineret bil- og jernbanefærge.

En jernbanefærge er en færge designet til at overføre jernbanevogne og derved at forbinde to eller flere jernbaner på landjorden.

Færgeruter i DanmarkRediger

Første overfart i Danmark var forbindelsen på Lillebælt, der kom i 1872. Derefter kom overfarten over Storebælt i 1883. Disse 2 ruter blev toneangivende for de andre ruter, som DSB havde andel i. Bl.a. havde skibene standard-dimensioner, som passede ind i de færgelejer, der blev anlagt i andre færgehavne. Færgerne kunne derved flyttes rundt imellem ruterne efter behov.

DSB's ruter til udlandet blev normalt drevet i samarbejde med det jernbaneselskab, som overfarten gik til. Dog var Helsingør-Helsingborg en ren DSB-rute, indtil rutens organisation blev omlagt i 1991, ved at aktiviteterne lagdes sammen med det svenske selskab SweFerry i et samarbejde med navnet Scandlines. Her anskaffedes 2 nye jernbanefærger med en ny form.

I 1995 blev færgedriften udskilt til DSB rederi A/S, og i 1997 ændredes navnet på rederiet til Scandlines A/S.

Andre rederier har også medtaget jernbanevogne på ruter i og til/fra Danmark.

Ruter med StorebæltsformRediger

Ruter med LillebæltsformRediger

Rute med stor StorebæltsformRediger

Rutens færger havde samme form som de nye IntercityfærgerStorebælt.

Andre ruterRediger

Følgende ruter har overført godsvogne som en supplement til den øvrige trafik.

Eksterne henvisningerRediger

 Stub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
 Stub
Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.