Buddinge Station

S-togsstation i København

Buddinge Station er en S-togsstation i Buddinge i Gladsaxe Kommune. Stationen åbnede sammen med Slangerupbanen (nu Hareskovbanen) 20. april 1906, og 25. september 1977 blev den omdannet til S-togsstation.

Buddinge Station
Overblik
Land Danmark
Stationstype Togfølgestation
Letbanestation (fra 2026)
Adresse Buddingevej 270
2860 Søborg
Kommune Gladsaxe Kommune
Jernbane Hareskovbanen
Hovedstadens Letbane (fra 2026)
Nabostationer Kildebakke Station, Stengården Station Rediger på Wikidata
Forkortelse Bud
Afstand 13,8 km fra København H (Hareskovbanen)
7,1 km fra Lundtofte (letbanen)[1]
Åbningsdato 20. april 1906
25. september 1977 (S-tog)
2026 (letbanen)
Takstzone 31/41
Perron(er) 1
Perronspor 2
Arkitekt Heinrich Wenck (nedrevet)
Koordinater 55°44′50″N 12°29′36″Ø / 55.74722°N 12.49333°Ø / 55.74722; 12.49333
Transport
Operatører DSB
S-tog
Buslinjer 4A 6A 200S 300S
Passagertal
S-tog

Adgang til stationen sker fra en stationsforplads hvor der også er busterminal. Stationsforpladsen ligger ud til Buddingevej/Klausdalsbrovej. Der er kun adgang i den ene ende af stationen. Stationsbygningen og stationsforpladsen blev ombygget sidst i 1990'erne – hvor kiosk og billetsalg blev bygget sammen i samme butik, der senere blev en Kort & Godt-butik. Nu er det en 7-Eleven. Der ligger også en fastfood-café på stationen.

Historie

redigér

Da Slangerupbanens linjeføring skulle fastlægges, vejede hensynet til godstransporten tungest, og banen blev således ført tæt forbi Gladsaxe-Herlev Kommunes grusgrave. Stationen lå til gengæld et stykke fra bykernen ved det nuværende Buddinge Centret, og passagertallet var da også lavt i stationens første år. Først i begyndelsen af 1920'erne tog persontrafikken fart som følge af tilflytning.

Viaduktanlægget ved Buddingevej blev bygget i 1956-58, og den nuværende stationsbygning blev taget i brug 22. november 1959.

Perronen blev anlagt med en højde på 55 cm, hvilket er den gængse højde for fjernbanen. Senere blev perronen hævet, så den passede til S-togsnettet.

Efter indvielsen af viaduktanlægget fungerede den oprindelige stationsbygning fra 1906 som godsekspedition indtil 1976, og i 1978 blev den revet ned. Der var også læssespor til godsvogne, som blev betjent indtil 1988.

Letbanestationen

redigér

I forbindelse med anlæggelsen af Hovedstadens Letbane kommer der en letbanestation på Buddingevej umiddelbart nord for broen, hvor banen krydser vejen. Letbanestationen kommer til at ligge midt på vejen og kommer til at bestå af to spor med en øperron imellem. Den bliver forbundet med S-togsstationen via en gangbro.[2] Stationen forventes at åbne sammen med den anden del af letbanen mellem Rødovre Nord Station og Lundtofte Station i sommeren 2026.[3]

På forpladsen ved letbanestationen vil Gladsaxe Kommune efter planen etablere cykelstativer, skraldespand, siddemulighed og belysning. Derudover påtænkes etableret overdækning, en servicestation, rejseinformation, toiletter, et kiss-and-ride-anlæg, pendlerparkering og "coffee-to-go".[4]

Beskrivelse

redigér

Stationen ligger som en østation mellem to spor, et i hver sin retning. Perronen er forsynet med ventesal i glas. Perronen ligger hævet over gadeplan, og adgang sker via en trappe op og ned til gadeplan. I tilknytning til stationen ligger en 7-Eleven-butik.

I gadeplan findes der cykelstativer.

Busterminalen

redigér

Busterminalen består af fem stoppesteder:

Galleri

redigér

Antal rejsende

redigér

Ifølge Østtællingen[5] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 - 1974 - 1991 2.229 2001 2.324
1960 - 1975 - 1992 2.180 2002 2.406
1962 - 1977 773 1993 2.375 2003 2.434
1964 - 1979 1.502 1995 2.361 2004 2.605
1966 - 1981 1.624 1996 2.313 2005 2.408
1968 - 1984 1.716 1997 2.402 2006 2.799
1970 - 1987 1.670 1998 2.431 2007 2.869
1972 - 1990 1.777 2000 2.484 2008 2.563
  1. ^ Letbanen af Jesper Kiby. Busfronten 300/2020, s. 14.
  2. ^ Funktionsplaner Letbane på Ring 3, s. 35. Hovedstadens Letbane, december 2016. Besøgt 30. marts 2018.
  3. ^ Letbanen åbner mellem Ishøj og Rødovre Nord i efteråret 2025, Hovedstadens Letbane, 10. september 2024.
  4. ^ http://www2.gladsaxe.dk/C12575EB003B3720/0/B871CCD38B62E5E9C12581760042589A/$FILE/Bilag_145.1.1_Strategi%20for%206%20stationsforpladser%20i%20Gladsaxe.pdf (Webside ikke længere tilgængelig)
  5. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 18

Eksterne henvisninger

redigér
  Foregående station       S-tog     Efterfølgende station  
 
mod Farum
 
Myldretid
Endestation