Åbn hovedmenuen

Linje 7A

buslinje i København
Linje 7A på Borgbjergsvej.

Linje 7A er en buslinje i København, der kører mellem Rødovrehallen og Ny Ellebjerg st. Linjen af en del af Movias A-busnet og er udliciteret til Arriva, der driver linjen fra sit garageanlæg i Ejby. Linjen betjener blandt andet Rødovre, Valby, Vesterbro, Sydhavnen og Kongens Enghave. Der er kørsel døgnet rundt og fri ind- og udstigning af alle døre.

Linjen blev oprettet 13. oktober 2019 som en del af indførelsen af Nyt Bynet efter åbningen af Cityringen. Den erstattede dele af linje 6A, 14, 26 og 34.

HistorieRediger

 
Den allerførste linje 7A ved Hovedbanegården.

Baggrunden for oprettelsen af linje 7A var åbningen af metrostrækningen Cityringen 29. september 2019. Det fik betydning for mange buslinjer, så derfor ændrede Movia det københavnske busnet 13. oktober 2019 til det, de kaldte for Nyt Bynet.[1] Grundlaget for ændringerne blev skabt i forbindelse med udarbejdelse af Trafikplan 2016, der blev godkendt af Movias bestyrelse 23. februar 2017.[2] Her blev der skitseret en række ændringer af A-busnettet, heriblandt oprettelsen af en ny linje 7A fra Rødovre Centrum via Roskildevej, Hovedbanegården og Teglholmen til Ny Ellebjerg st. Strækningen fra Rødovre til hovedbanegården ville erstatte en del af linje 6A, om end med en omlægning omkring den nye Frederiksberg Allé st. på Cityringen. Kørslen gennem Sydhavnen til Teglholmen og Ny Ellebjerg st. skulle ses som en forløber for Sydhavsmetroen, der forventedes åbnet omkring 2024.[3][4] Planerne blev efterfølgende mere konkrete med præsentationen af Nyt Bynet i januar 2018 med enkelte efterfølgende ændringer. For linje 7A var der den forskel, at den planlagte endestation ved Rødovre Centrum blev ændret til linje 6A's hidtidige endestation ved Rødovrehallen.[5]

Linje 7A kørte fra starten af døgnet rundt, så de første officielle afgange var 13. oktober 2019 kl. 0.05 fra Rødovrehallen og kl. 0.15 fra Ny Ellebjerg st.[6] Der blev fri ind- og udstigning af alle døre, der blev indført på alle de københavnske A-busser ved samme lejlighed.[7] Kørslen via Teglholmen blev dog ikke som forudsat til at begynde med på grund af arbejder på Teglværksbroen. Det var meningen, at linjen skulle køre via Teglholmsgade, Teglværksbroen og Sluseholmen i begge retninger. Men det måtte ændres til kørsel ad Teglholmsgade, sløjfe mod uret ad Teglholm Allé - Teglholm Tværvej - Støberigade og retur ad Teglholmsgade mod både Rødovrehallen og Ny Ellebjerg st.[8]

Ved oprettelsen erstattede linje 7A den vestlige gren af linje 6A, der blev afkortet fra Rødovrehallen til Nørreport st. Men hvor linje 6A havde kørt direkte ad Vesterbrogade, kom linje 7A til at køre ad Pile Allé og Frederiksberg Allé forbi Frederiksberg st. På den måde kom den så også til at erstatte et stykke af linje 26, der omlagdes.[8] Det havde dog den følge, at et stykke af Vesterbrogade mistede sin busbetjening.[9] Strækningen fra Hovedbanegården til Teglholmen erstattede en del af linje 34, der afkortedes til Bella Center st. Strækningen fra Teglholmen til Ny Ellebjerg st. erstattede i princippet en del af linje 14, men på grund af broarbejdet var den i forvejen afkortet til Teglholmen. Den blev så nu afkortet yderligere til Nørreport st.[8]

LinjeføringRediger

 
Linje 7A i oktober 2019.

Linje 7A kører mellem Rødovrehallen og Ny Ellebjerg st. Endestationen ved Rødovrehallen er i en vendesløjfe nær sportshallen og overfor Carlsros rækkehuskvarter. Der køres ad Rødovre Parkvej, før der drejes om ad Tårnvej forbi Rødovre Centrum og Rødovre Vandtårn. Med Roskildevej kommer linjen forbi Damhustorvet, før der køres langs med den sydlige bred af Damhussøen. Derefter passeres Ålholm Plads og Ålholm st., før linjen kommer ind i Frederiksberg med højhuset Domus Vista, Solbjerg Kirkegård og Zoologisk Have. Nedenfor Valby Bakke drejes om ad Pile Allé til Frederiksberg Runddel, hvor linjen passerer Storm P. Museet, før den fortsætter ad Frederiksberg Allé til Frederiksberg Allé st. og Sankt Thomas Plads. Med Vesterbrogade kommer linjen forbi Vesterbros Torv og senere Frihedsstøtten og højhuset Radisson Collection Hotel, Royal overfor Københavns Hovedbanegård.

Bernstorffsgade kører linjen mellem Hovedbanegården og Tivoli. Der er en terminal i den ene side af gaden ved Hovedbanegården, hvor busser mod Rødovrehallen må dreje ind og ud. Længere mod syd af gaden kommer linjen forbi Centralpostbygningen og Polititorvet. Så fortsættes ad Kalvebod Brygge forbi Rigsarkivet, højhuset Tivoli Hotel, indkøbscentret Fisketorvet og Trafiktårn Øst. Gadenavnet skifter til Vasbygade, hvor linjen blandt andet kommer forbi H.C. Ørstedværket, museet DieselHouse og herberget Himmelekspressen. Så køres der med Teglholmsgade ud at vende i gaderne på Teglholmen, hvor boligbyggeri har afløst tidligere tiders industri. Der køres tilbage ad Teglholmsgade og så ad Sydhavns Plads forbi hotellet Scandic Sydhavnen. Borgbjergsvej fører linjen videre til Mozarts Plads i kvarteret Musikbyen. Derefter køres ad Borgmester Christiansens Gade og Sjælør Boulevard til Sjælør st. Endelig køres ad Carl Jacobsens Vej og en unavngiven sidegade til endestationen i en sløjfe ved Ny Ellebjerg st.

FaktaRediger

 
Linje 7A på Vesterbrogade ved Frihedsstøtten.
  • Linjeføring
    • Rødovrehallen - Rødovre Parkvej - Tårnvej - Roskildevej - Ålholm Plads - Åæholm st. - Roskildevej - Pile Allé - Frederiksberg Allé - Frederiksberg Allé st. - Vesterbrogade - Hovedbanegården - Bernstorffsgade - Kalvebod Brygge - Vasbygade - Teglholmsgade - > Teglholm Allé > Teglholm Tværvej > Støberigade >(/< Støberigade < Teglholm Tværvej < Teglholm Allé <) - Teglholmsgade - Sydhavns Plads - Sydhavnsgade - Borgbjergsvej - > Mozarts Plads >(/< Sigvald Olsens Gade < Louis Pios Gade <) - Borgmester Christiansens Gade - Sjælør Boulevard - Sjælør st. - Carl Jacobsens Vej - Ny Ellebjerg st.
  • Overordnede linjevarianter
    • Rødovrehallen - Ny Ellebjerg st.
  • Vigtige knudepunkter
    • Rødovrehallen, Rødovre Centrum, Damhustorvet, Ålholm Plads, Ålholm st., Zoologisk Have, Frederiksberg Allé st., Hovedbanegården, Fisketorvet, Sjælør st., Mozarts Plads og Ny Ellebjerg st.
  • Materiel
    • 16 13,7 m-busser af typen Scania CK280UB/Slupsk garageret hos Arriva, Ejby.[10]
    • 7 13,7 m-busser af typen Volvo B12BLE-61/Vest garageret hos Arriva, Ejby.[10]
Entreprenør
Fra Entreprenør, anlæg
13-10-2019 Arriva, Ejby[8]

Kronologisk oversigtRediger

Nedenfor er der gjort rede for permanente og længerevarende midlertidige ændringer. Der er set bort fra ændringer af få dages varighed og de til tider temmelig omfattende ændringer ved sportsbegivenheder, demonstrationer, statsbesøg og lignende.

Rutehistorik
Dato/periode Ændring
13-10-2019 Linje 7A oprettes ad følgende rute:
Rødovrehallen - Rødovre Parkvej - Tårnvej - Roskildevej - Ålholm Plads - Ålholm st. - Roskildevej - Pile Allé - Frederiksberg Allé - Frederiksberg Allé st. - Vesterbrogade - Hovedbanegården - Bernstorffsgade - Kalvebod Brygge - Vasbygade - Teglholmsgade - > Teglholm Allé > Teglholm Tværvej > Støberigade >(/< Støberigade < Teglholm Tværvej < Teglholm Allé <) - Teglholmsgade - Sydhavns Plads - Sydhavnsgade - Borgbjergsvej - > Mozarts Plads >(/< Sigvald Olsens Gade < Louis Pios Gade <) - Borgmester Christiansens Gade - Sjælør Boulevard - Sjælør st. - Carl Jacobsens Vej - Ny Ellebjerg st.
Der køres i sløjfe mod uret på Teglholmen i begge retninger. Der køres døgnet rundt, og der er fri ind- og udstigning af alle døre. Linjen erstatter dele af linje 6A, 14, 26 og 34, der alle afkortes.[8]

ReferencerRediger

  1. ^ Busserne lægges om til Nyt Bynet 13. oktober, pressemeddelelse fra Movia, 28. juni 2019.
  2. ^ Trafikplan 2016 er vedtaget, Movia.
  3. ^ Trafikplan 2016 under redaktion af Kalle Jørgensen. Movia, januar 2017. S. 21-27, 91. ISBN 978-87-999369-0-8
  4. ^ Bynet 2019 - Københavns buslinjer efter metrocityringen af Thomas de Laine. Myldretid, 20. oktober 2016.
  5. ^ Fuldt forslag til Bynet 2019 af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 8. januar 2018.
  6. ^ Samlet buskøreplan for DOT, gyldig fra 13. oktober 2019.
  7. ^ Nyt Bynet starter på søndag med fri ind- og udstigning i de storkøbenhavnske A-busser, pressemeddelelse fra Movia, 9. oktober 2019.
  8. ^ a b c d e Nyt Bynet af Jesper Kiby. Busfronten 291/2019, s. 4-8.
  9. ^ Nyt Bynet af Jesper Kiby. Busfronten 291/2019, s. 15.
  10. ^ a b Fakta om Ejby garage. Myldretid.dk. Hentet 12. oktober 2019.

Eksterne henvisningerRediger