Åbn hovedmenuen

Vesterport Station

S-togsstation i København

Koordinater: 55°40′35″N 12°33′45″Ø / 55.67639°N 12.56250°Ø / 55.67639; 12.56250

Vesterport Station
Vesterport Station (15911841895).jpg
Overblik
Land Danmark
Stationstype Trinbræt
Adresse Ved Vesterport
1612 København V
Kommune Københavns Kommune
Jernbane Boulevardbanen
Nabostationer Københavns Hovedbanegård, Nørreport StationRediger på Wikidata
Forkortelse Vpt
Afstand 0,5 km fra København H
Åbningsdato 15. maj 1934
Takstzone 1
Perron(er) 1
Perronspor 2
Arkitekt K.T. Seest
Transport
Operatører DSB
S-tog S-train service A.svg S-train service B.svg S-train service Bx.svg S-train service C.svg S-train service E.svg S-train service H.svg
Buslinjer 12 31 34 37 66 68 5C 6A 9A
S-Tog ankomer til Vesterport st.

Vesterport Station er en S-togsstationBoulevardbanen i Københavns Indre By, beliggende mellem Vester Farimagsgade og Hammerichsgade. Stationen har navn efter byporten Vesterport, der lå i nærheden. Samtlige S-togs-linjer på nær linje F standser på Vesterport, der således er et knudepunkt i S-togs-trafikken. Den er Danmarks syvende største station.

Der er kun perron ved de to S-togs-spor, mens fjerntogssporene passerer forbi øst herfor. Stationen ligger blot 500 meter fra Københavns Hovedbanegård, men udmærker sig ved nærheden til Strøget og Rådhuspladsen.

HistorieRediger

Stationen er tegnet af Statsbanernes overarkitekt K.T. Seest og blev indviet 15. maj 1934 samtidig med åbningen af S-banen mellem Københavns Hovedbanegård og Hellerup. Stationen ligger i en åben banegrav med øperron under gadeplan. Stationsbygningen, der ligger i sydenden, er udført i jernbindingsværk med pudsede mure og stålvinduer. Mod gaden er bygningen karakteriseret ved sine to buede facader med store, gennemgående vinduesbånd. Oprindeligt var der både kiosk og billetsalg; ved en senere renovering er dette ændret, så stationen i dag kun rummer en 7-Eleven. Der er tillige adgang til perronerne via en trappe i nordenden. Trappen blev bygget i 1970'erne, efter man i 1969 havde afskaffet billetkontrollen på stationerne til fordel for stikprøvekontrol i togene og således lettere kunne tilbyde flere adgangsveje til stationerne.

Vesterport Station var som den første jernbanestation i Danmark udstyret med en rulletrappe,[1] der skiftevis rullede op og ned. I dag er der to rulletrapper på stedet.

FredningerRediger

Bygningen blev senest restaureret i 2002-2003, mens rækværk, broer og banegravsvægge senest er renoveret i 2010. I 2004 blev stationsbygningen fredet af Det Særlige Bygningssyn, men beslutningen om fredning blev året efter omgjort efter indsigelse fra DSB til daværende kulturminister Brian Mikkelsen. DSB var bekymrede for, om den kunne være til hinder for en fremtidig modernisering af stationen samt en eventuel overdækning af banegraven. Kulturarvsstyrelsen besluttede imidlertid atter at frede bygningen i oktober 2012. Igen denne gang under protester fra DSB.[2]

FremtidRediger

Som følge af et potentielt fremtidigt højhusprojekt, hvor der overvejes opførelse af højhuse over dele af banegraven, er der mulighed for at Vesterport Station bliver overdækket, og Palads nedrevet.[3][4]

BusterminalRediger

På Vester Farimagsgade ligger fire stoppesteder:

På Ved Vesterport ligger tre stoppesteder:

På Hammerichsgade ligger ét stoppested:

På Axeltorv ligger to stoppesteder:

Antal rejsendeRediger

Ifølge Østtællingen[5] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 8.810 1974 10.866 1991 16.919 2001 13.906
1960 9.201 1975 11.458 1992 16.229 2002 13.906
1962 9.134 1977 11.570 1993 15.887 2003 11.711
1964 9.755 1979 16.275 1995 15.842 2004 11.444
1966 9.530 1981 15.995 1996 15.595 2005 10.562
1968 10.626 1984 17.516 1997 14.485 2006 13.050
1970 11.017 1987 15.854 1998 15.018 2007 10.769
1972 11.616 1990 16.138 2000 15.161 2008 11.678

NoterRediger

  1. ^ Tekniskmuseum.dk Årbog 2007, kapitlet Den rullende Trappe af Niels Christiansen, s. 30-33.
  2. ^ Vesterport Station fredet Kulturarvsstyrelsen 18. oktober 2012
  3. ^ Nikolaj Heltoft (30. januar 2017). Grundejere ønsker at rive Palads i København ned. Politiken. Hentet 6. februar 2017. 
  4. ^ Morten Nielsen, Ritzau (6. februar 2017). Politikere giver grønt lys: Ikonisk københavner-bygning kan rives ned. TV 2 Nyhederne. Hentet 6. februar 2017. 
  5. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 17

Eksterne henvisningerRediger

  Foregående station       S-tog     Efterfølgende station  
 
Hverdage
mod Køge
 
Aften, weekend og nat
 
mod Farum
 
Myldretid
 
mod Køge
 
Hverdage
mod Holte
 
Hverdage