Vesterport Station
Vesterport Station er en S-togsstation på Boulevardbanen i Københavns Indre By, beliggende mellem Vester Farimagsgade og Hammerichsgade. Stationen har navn efter byporten Vesterport, der lå i nærheden. Samtlige S-togs-linjer på nær linje F standser på Vesterport, der således er et knudepunkt i S-togs-trafikken. Den er Danmarks syvende største station.
Vesterport Station | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Trinbræt | ||
Adresse |
Ved Vesterport 1612 København V | ||
Kommune | Københavns Kommune | ||
Jernbane | Boulevardbanen | ||
Nabostationer | Københavns Hovedbanegård, Nørreport Station | ||
Forkortelse | Vpt | ||
Afstand | 0,5 km fra København H | ||
Åbningsdato | 15. maj 1934 | ||
Takstzone | 1 | ||
Perron(er) | 1 | ||
Perronspor | 2 | ||
Arkitekt | K.T. Seest | ||
Transport | |||
Operatører | DSB | ||
S-tog | |||
Buslinjer | 26 31 37 68 |
Der er kun perron ved de to S-togs-spor, mens fjerntogssporene passerer forbi øst herfor. Stationen ligger blot 500 meter fra Københavns Hovedbanegård, men udmærker sig ved nærheden til Strøget og Rådhuspladsen.
Historie
redigérStationen er tegnet af Statsbanernes overarkitekt K.T. Seest og blev indviet 15. maj 1934 samtidig med åbningen af S-banen mellem Københavns Hovedbanegård og Hellerup. Stationen ligger i en åben banegrav med en øperron under gadeplan. Stationsbygningen, der ligger i sydenden, er udført i jernbindingsværk med pudsede mure og stålvinduer. Mod gaden er bygningen karakteriseret ved sine to buede facader med store, gennemgående vinduesbånd. Oprindeligt var der både kiosk og billetsalg; ved en senere renovering er dette ændret, så stationen i dag kun rummer en 7-Eleven. Der er tillige adgang til perronerne via en trappe i nordenden. Trappen blev bygget i 1970'erne, efter man i 1969 havde afskaffet billetkontrollen på stationerne til fordel for stikprøvekontrol i togene og således lettere kunne tilbyde flere adgangsveje til stationerne.
Vesterport Station var som den første jernbanestation i Danmark udstyret med en rulletrappe,[1] der skiftevis rullede op og ned. I dag er der to rulletrapper på stedet.
Fredninger
redigérBygningen blev senest restaureret i 2002-2003, mens rækværk, broer og banegravsvægge senest er renoveret i 2010. I 2004 blev stationsbygningen fredet af Det Særlige Bygningssyn, men beslutningen om fredning blev året efter omgjort efter indsigelse fra DSB til daværende kulturminister Brian Mikkelsen. DSB var bekymrede for, om den kunne være til hinder for en fremtidig modernisering af stationen samt en eventuel overdækning af banegraven. Kulturarvsstyrelsen besluttede imidlertid atter at frede bygningen i oktober 2012. Igen denne gang under protester fra DSB.[2]
Fremtid
redigérSom følge af et potentielt fremtidigt højhusprojekt, hvor der overvejes opførelse af højhuse over dele af banegraven, er der mulighed for at Vesterport Station bliver overdækket, og Palads nedrevet.[3][4]
Busterminal
redigérPå Vester Farimagsgade ligger fire stoppesteder:
- 68 mod Lyngby st.
- 37 mod Flintholm st.
På Ved Vesterport ligger tre stoppesteder:
- 31 mod Vanløse, Ålekistevej; 31 mod Kastrup st.
- 26 mod Bellahøj; 26 mod Skuespilhuset
På Hammerichsgade ligger ét stoppested:
- 37 mod Refshaleøen; 68 mod Bella Center st.
Galleri
redigér-
Stationsbygningen med trappehus.
-
Stationen ligger i banegraven langs med Vester Farimagsgade.
-
Filial af Gasoline Grill på perronen.
-
Murbuerne er jævnligt udsat for hærværk.
-
Nordenden af perronen.
-
Stationen set fra Vandværksviadukten.
Antal rejsende
redigérIfølge Østtællingen[5] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:
År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | 8.810 | 1974 | 10.866 | 1991 | 16.919 | 2001 | 13.906 |
1960 | 9.201 | 1975 | 11.458 | 1992 | 16.229 | 2002 | 13.906 |
1962 | 9.134 | 1977 | 11.570 | 1993 | 15.887 | 2003 | 11.711 |
1964 | 9.755 | 1979 | 16.275 | 1995 | 15.842 | 2004 | 11.444 |
1966 | 9.530 | 1981 | 15.995 | 1996 | 15.595 | 2005 | 10.562 |
1968 | 10.626 | 1984 | 17.516 | 1997 | 14.485 | 2006 | 13.050 |
1970 | 11.017 | 1987 | 15.854 | 1998 | 15.018 | 2007 | 10.769 |
1972 | 11.616 | 1990 | 16.138 | 2000 | 15.161 | 2008 | 11.678 |
Noter
redigér- ^ Tekniskmuseum.dk Årbog 2007, kapitlet Den rullende Trappe af Niels Christiansen, s. 30-33.
- ^ Vesterport Station fredet Arkiveret 30. marts 2021 hos Wayback Machine Kulturarvsstyrelsen 18. oktober 2012
- ^ Nikolaj Heltoft (30. januar 2017). "Grundejere ønsker at rive Palads i København ned". Politiken. Hentet 6. februar 2017.
- ^ Morten Nielsen, Ritzau (6. februar 2017). "Politikere giver grønt lys: Ikonisk københavner-bygning kan rives ned". TV 2 Nyhederne. Hentet 6. februar 2017.
- ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 17
Eksterne henvisninger
redigér- Vesterport Station på dsb.dk
- Movia terminalkort Arkiveret 28. november 2018 hos Wayback Machine
Foregående station | S-tog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Hundige
|
Hverdage |
mod Hillerød
|
||
mod Køge
|
Aften, weekend og nat |
|||
mod Høje Taastrup
|
mod Farum
|
|||
Myldretid |
mod Buddinge
|
|||
mod Frederikssund
|
mod Klampenborg
|
|||
mod Køge
|
Hverdage |
mod Holte
|
||
mod Ballerup
|
Hverdage |
mod Østerport
|