Bruger:Laketown/Skabelon:Vej/test/motorvej

Frederikshavnmotorvejen
E45
E45 lige syd for Frederikshavn
Fakta
Pseudonym(er) Europavej 45
Type Motorvej
Status Åben
Længde 51 km
Årsdøgnstrafik 8.500-34.500 (2008) bil/døgn
Ejerstatus Staten
Geografi
Region Nordjylland, Midtjylland og Syddanmark
Start Syd for Frederikshavn
Koordinat 57°23′9.81857″N 10°30′35.26611″Ø / 57.3860607139°N 10.5097961417°Ø / 57.3860607139; 10.5097961417
Slut Motorvejskryds Vendsyssel
Koordinat 57°5′7.90993″N 9°58′4.91821″Ø / 57.0855305361°N 9.9680328361°Ø / 57.0855305361; 9.9680328361
Linjeføring

Frederikshavnmotorvejen er en motorvej i Jylland, der går fra Bouet ved Nørresundby til Vangen ved Frederikshavn.

Motorvejen er en del af E45. Den har sin nordlige afslutning ved frakørsel 12, Sæby N (180).

E45 fortsætter via færge til Göteborg i Sverige. I Frederikshavn findes tillige færge til Norge og Læsø samt postbåd til Hirsholmene. Det sidste stykke fra frakørsel 12 til Frederikshavn, ca. 4 km, er bygget som 4-sporet hovedlandevej og byzone.

Motorvejens sydlige afslutning er i motorvejskryds Vendsyssel, hvor den sammen med Hirtshalsmotorvejen (E39) og Thistedgrenen (11) bliver til Nordjyske Motorvej.

Historie redigér

23. september 1985 blev der i Aalborg Hallen afholdt et møde om motorvejene i Nordjylland, hvor blandt andet den daværende trafikminister, Arne Melchior, deltog. Ministeren lovede at iværksætte en undersøgelse om nye højklassede veje fra Aalborg til Frederikshavn og Hirtshals.

I 1987 udkom så rapporten Højklassede vejforbindelser nord for Limfjorden, der havde undersøgt flere linjeføringer. Rapporten pegede på to mulige linjeføringer: en Y- og en V-løsning. Y-løsningen som en samlet motorvejsstrækning på 15-25 km fra Nørresundby mod nord, hvorefter vejene delte sig til henholdsvis Frederikshavn og Hirtshals. V-løsningen derimod delte sig allerede ved Nørresundby og fulgte de eksisterende E39 og E45.

V-løsningen består af henholdsvis 47 km motorvej fra Vodskov til Frederikshavn og 65 km motorvej fra Nørresundby til Hirtshals. Strækningen til Vodskov var allerede åbnet som motorvej i 1971, sammen med den 2-sporede motortrafikvej til Uggerhalne.

V-løsningen blev valgt, da den ville stimulere erhvervsudviklinger i fx Dronninglund, Hjallerup, Sæby, Brønderslev og Vrå bedst muligt. Desuden pegede Miljøministeriet også på denne løsning.

7. december 1988 blev projekteringsloven for V-løsningen (Lov om visse hovedlandevejsstrækninger) vedtaget i Folketinget.[1] Projekteringsloven åbnede dog for at vejene i første omgang kun ville blive anlagt som 2-sporede motortrafikveje, hvilket godt ville kunne klare trafikken de første år, men da prisen herfor og prisen for senere udbygning til motorveje oversteg 20 % af anlægsprisen for at anlægge vejene som motorvej fra start, blev det sidste valgt.

2. maj 1990 blev anlægsloven (Lov om visse hovedlandevejsstrækninger) vedtaget i Folketinget,[2] og passagen af Jyske Ås blev fastlagt i Lov om ændring af lov om visse hovedlandevejsstrækninger af 1. juni 1994.[3]

Anlægsarbejderne begyndte i marken i efteråret 1993 og strækningen mellem Sæby og Frederikshavn blev åbnet for trafik den 25. oktober 1996, sammen med den tilsvarende strækning på Hirtshalsmotorvejen, mellem Bjergby og Hjørring Syd.

I efteråret 1995 begyndte anlægsarbejdet på etapen fra Vodskov til Jyske Ås, og i efteråret 1997 var det arbejdet på den resterende strækning mellem Jyske Ås og Sæby, der begyndte. Vodskov-Jyske Ås åbnede for trafik 17. oktober 1999 og Jyske Ås-Sæby den 7. oktober 2000.

Frederikshavnmotorvejens etaper
Fra Frakørsel Til Frakørsel Baner KM Åbningsår Bemærkninger
Vangen 12 Syvsten 13 4 8,7 1996 Åbnede sammen med udvidelsen af landevejen videre til Frederikshavn.
Syvsten 13 Jyske Ås 15 4 19,0 2000
Jyske Ås 15 Lyngdrup 17 4 12,8 1999
Lyngdrup 17 Vodskov S 19 2→4 6,0 1971/1999 Blev kun anlagt som motortrafikvej senere udvidet til en motorvej
Vodskov S 19 Bouet Motorvejskryds
Vendsyssel E39
4 3,6 1971

Referencer redigér

  1. ^ H.P. Clausen (1988-12-07). "Lov om visse hovedlandevejsstrækninger". retsinformation.dk. Hentet 2010-03-28.
  2. ^ Knud Østergaard (1990-05-02). "Lov om visse hovedlandevejsstrækninger". retsinformation.dk. Hentet 2010-03-28.
  3. ^ Jan Trøjborg (1994-06-01). "Lov om ændring af lov om visse hovedlandevejsstrækninger". retsinformation.dk. Hentet 2010-03-28.

Se også redigér

Eksterne henvisninger redigér

 Spire
Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Koordinater: 57°15′2.96″N 10°20′17.28″Ø / 57.2508222°N 10.3381333°Ø / 57.2508222; 10.3381333