Åbn hovedmenuen

Valby Station

jernbanestation i København

Koordinater: 55°39′49.5″N 12°30′50″Ø / 55.663750°N 12.51389°Ø / 55.663750; 12.51389

Valby Station
Valby-Station.jpg
Overblik
Land Danmark
Stationstype Fjerntog: Trinbræt
S-tog: Knudepunkt
Adresse Mellemtoftevej 1A
2500 Valby
Kommune Københavns Kommune
Jernbane Vestbanen, Høje Taastrup-banen, Frederikssundsbanen
Nabostationer Københavns Hovedbanegård, Carlsberg Station, Enghave Station, Langgade Station, Danshøj Station, Hvidovre Fjern StationRediger på Wikidata
Forkortelse Val
Afstand 3,9 km fra København H
Åbningsdato Fjerntog: 1847/1911
S-tog: 1934
Takstzone 2
Perron(er) 3
Perronspor 5 (heraf 3 S-tog)
Arkitekt Heinrich Wenck
Transport
Operatører DSB
S-tog S-train service B.svg S-train service Bx.svg S-train service C.svg S-train service H.svg
Togforbindelser InterCity Regional
Buslinjer 4A 18 133 888

Valby Station er en jernbanestation i Valby i København. Den ligger, hvor Høje Taastrup-banen og Frederikssundbanen deler sig, og betjenes af tog på begge baner. Enkelte regional- og InterCitytogVestbanen stopper også på Valby, hovedsageligt for at folk skal kunne skifte til Frederikssundbanen. Desuden afgår flere fjernbusser til Jylland fra stationen.

HistorieRediger

Danmarks første jernbane mellem København og Roskilde blev indviet i 1847 og havde en station lidt øst for Valby Stations nuværende placering ved Gammel Jernbanevej. Stationen blev oprindeligt opført for, at borgerne kunne tage på søndagsture til Frederiksberg. Stationen havde en enorm trafik de første år af jernbanens eksistens, men passagererne svigtede, efterhånden som nyhedsværdien aftog. Stationen lukkede i 1864, da Københavns anden hovedbanegård åbnede, og jernbanen blev omlagt over Frederiksberg Station i stedet.

I 1911 åbnede den nuværende Københavns Hovedbanegård, og jernbanen blev lagt tilbage i det gamle spor gennem Valby. Den nuværende Valby Station blev bygget, denne gang som et forbindelsespunkt mellem banerne til Roskilde og Frederikssund. I mellemtiden havde København udvidet sig ud mod Valby, og dermed havde stationen et betragteligt passagergrundlag.

De første S-tog begyndte at køre i maj 1934, og 1. november samme år indviedes strækningen fra Hovedbanegården til den nye endestation i Valby, da ét af de tre hovedspor ud af byen blev elektrificeret og omdannet til S-bane. Af hensyn til det videre elektrificeringsarbejde, førtes togene ikke helt frem til den eksisterende station men standsede ved en midlertidig perron, Valby S, øst for Toftegårds Allé. Her var også opført en midlertidig ekspeditionsbygning af træ. Denne bygning blev senere genbrugt, da Islev Station blev anlagt.

I maj 1941 var anlægsarbejdet så fremskredent, at togene kunne køre til perron ved selve stationsbygningen. S-banens forlængelse til Vanløse og udvidelsen til to spor mellem Enghave og Valby blev indviet 23. september 1941.

I 1950-1953 blev stationen ombygget nok en gang med en plansepareret krydsning vest for perronerne af banen til Vanløse og den nye S-bane til Glostrup. Den nye bane, der blev anlagt langs fjerntogssporene på Vestbanen, blev indviet den 17. juni 1953.

Antal rejsendeRediger

Ifølge Østtællingen[1] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med fjerntog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1984 2.184 1993 3.107 2000 3.420 2005 3.171
1987 2.144 1995 3.062 2001 3.186 2006 3.257
1990 3.694 1996 3.291 2002 3.131 2007 3.341
1991 2.605 1997 3.115 2003 3.212 2008 2.880
1992 2.268 1998 3.145 2004 3.234

Ifølge Østtællingen[2] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 9.246 1974 8.626 1991 11.953 2001 11.277
1960 9.514 1975 7.452 1992 11.804 2002 11.277
1962 9.983 1977 7.249 1993 11.791 2003 10.561
1964 10.179 1979 10.151 1995 11.943 2004 10.395
1966 11.498 1981 11.241 1996 11.589 2005 10.387
1968 11.866 1984 10.794 1997 11.041 2006 9.555
1970 12.399 1987 11.047 1998 11.356 2007 9.144
1972 9.275 1990 10.604 2000 11.359 2008 9.667

NoterRediger

  1. ^ en jævnligt afholdt rejseundersøgelse, her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger 1992, 1996, 2001, 2004 samt Østtællingen 2008
  2. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 17

LitteraturRediger

Eksterne henvisningerRediger